В Волгограде ограничение движения транзитных большегрузов продлено до октября 2015 года
2014-09-16 www.bairc.org
Ограничение движения по Волгограду транзитных большегрузов продлится до октября 2015 года, сообщает пресс-служба мэрии. На эту вынужденную меру власти областного центра пошли в связи с возникшими в городе препятствиями для движения автотранспорта по основным магистралям.
Ранее планировалось, что ограничение будет действовать до 1 октября 2014 года.
Чтобы снизить нагрузку на Вторую Продольную магистраль и другие дороги города, с 1 июля было введено ограничение въезда на территорию Волгограда транзитных тяжеловозов. Этот режим действует с 7:00 до 22:00. Соблюдение меры обеспечивает ГИБДД – по всему периметру областного центра установлено четыре дополнительных поста.
Въезжающие в город фуры инспекторы останавливают, транзитный транспорт отправляют в объезд.
«С целью исполнения постановления мэрии на въезде в Волгоград выставлены дополнительные наряды ДПС, которые проверяют путевую документацию водителей данной категории транспортных средств. Если конечный пункт маршрута находится вне территории Волгограда, инспекторы разъясняют маршруты объезда и дальнейшего движения», – рассказал сотрудник ГИБДД по Волгограду, майор полиции Алексей Серебряков.
Объезд осуществляется по федеральным и региональным трассам. Маршрут указан на информационных щитах при въезде в город.
Напомним, ранее в Волгоградской области из-за жары вводилось временное ограничение движения большегрузного транспорта по дорогам региона. Оно действовало в период с 17 июля до 15 августа.
Автотранспорт
«Scania» представила кабину тягача «Sauna-Series», созданную для комфорта водителя. Отдел инноваций компании годами изучает самочувствие водителей и считает, что кабина со встроенной сауной — это ответ на все вопросы.
2024-09-26 1 304
АО «Kelių priežiūra» создало интерактивную карту зимнего состояния дорог. Она должна помочь участникам дорожного движения узнать о запланированных и завершённых работах по очистке дорог государственного значения.
2024-01-31 60
Сегодня в Европе много говорится о переходе на электрические грузовики. Однако пока это очень проблемный вариант по многим причинам. В то же время всё чаще появляется информация об электрических полуприцепах, которые не так дороги как электрические грузовики и при этом, как утверждается, могут дать солидную экономию топлива. В данном контексте часто упоминаются полуприцепы известного производителя «Krone» c технологией компании «Trailer Dynamics». Поэтому мы решили обратиться в «Krone», чтобы узнать больше о её новом предложении.
2023-11-13 215
Сегодня тема декарбонизации грузового автотранспорта является одной из наиболее актуальных с учётом решения ЕС отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Поэтому всё больше разговоров о грузовиках, которые используют не дизель, а альтернативный (экологичный) источник энергии – в первую очередь об электрических. Одно время эти разговоры велись в основном в Западной Европе, но недавно прошла новость о том, что компания DFDS приобрела тяжёлые электрические грузовики «Volvo» для работы в Литве. В связи с этим мы решили узнать у неё особенности эксплуатации этой техники и попытаться понять: электрификация грузового автотранспорта – это уже рентабельная или только надвигающаяся реальность с серьёзными недостатками?
2023-08-15 234
Президент России подписал закон о новых штрафах для иностранных перевозчиков за нарушение весогабаритных правил и порядке их уплаты. Здесь — обобщённая информация. Советуем ознакомиться.
2023-08-15 142
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий
Для того, чтобы оставить комментарий, подключитесь
или зарегистрироваться.