Между Рождеством и Новым годом одни перевозчики работают, другие – отдыхают

В этом году перед самым католическим Рождеством на перевозческом небосклоне не наблюдалось оптимистических настроений. В межпраздничный период всё, как всегда: Европа – отдыхает, Россия – работает. На рынке – полнейший хаос. Что об этом думают перевозчики?

 

       

Томас Дягутис, ЗАО „AXIS Transport“:

 

„У нас у всех появилось немного свободного времени. Но это только на пользу – после активной предпраздничной работы нужно найти время навести порядок и на своём „дворе“. Между праздниками мы работаем в значительно более спокойном режиме, сейчас мы используем около 30% своих мощностей. Многие ушли в отпуск. Мы напряжённо думаем о следующем годе – какой рост планировать и т.д. Планов у нас немало, поэтому движение точно будет“.  

 

 

Шарунас Симонайтис, руководитель ЗАО „Simgroup“:

 

„Чувствуется праздничное настроение, католики работают активнее, православные работают вяло, они более расслаблены“.  

 

 

Альгис Жвирблис, ЗАО UAB „Berita“:

 

„Мы отдыхаем, потому что вся Европа отдыхает. Активнее работать мы начнём в первую неделю после Нового года. У нас уже запланировано, куда мы поедем и какие грузы повезём“.

 

 

Артурас Бурачевский, ЗАО „Aktena“:

 

„В этом году мы точно не завалены работой. Скорее всего, ничего не изменится и после нового года, ведь после праздников грузопоток всегда уменьшается. Замедление на рынке началось с 20 декабря: приблизительно на 20% уменьшились тарифы, увеличились очереди. В Новом году мы более активно будем работать по направлению Европа-Россия“.

 

 

 

Витарас Палтанавичюс, ЗАО „Hofa“:

 

„Новых тенденций на рынке не наблюдается, вероятно, больше работы появится после Нового года. Конечно, хотелось бы, чтобы цены пошли вверх, но таких тенденций пока что нет. В работе не должны почувствоваться изменения: мы как работали в межпраздничный период, так и будем работать после Нового года“.

 

 

Зянонас Чяпулис, ЗАО „Transvelas“:

 

„Между праздниками мало кто хочет ехать в Европу, так как сейчас многие европейские фирмы не работают, поэтому много литовских перевозчиков пытается завершить последний рейс в Россию: там неделя между католическим рождеством и Новым годом – обычная рабочая неделя“.

 

 

На границах огромные очереди. На прошлой неделе в пункте Мядининкай в очередь из Литвы в Беларусь растянулась на 15 км. На праздники водители стояли по 2,5 суток. Например, на латвийско-российской границе есть терминалы, водители получают билет и ждут своей очереди. В пункте Мядининкай также нужно установить такой терминал“.

 

 

Айдас Сташкявичюс, ЗАО „Archeva“:

 

„Если сравнивать прошлогодние тенденции в области морских контейнеров, то можно заметить, что ситуация значительно ухудшилась – чувствуется 30-процентное уменьшение грузопотока. Перед Рождеством перевозки морских контейнеров активизировались, но теперь эта волна прошла, и работы стало меньше. корабли не приходят по расписанию“.