“Schmitz Cargobull – Dongfeng”
Priekabų gamybos lyderis Europoje “Schmitz Cargobull”, beje, turintis vieną iš moderniausių gamyklų Panevėžyje, dėl sumažėjusios paklausos Senojo žemyno rinkose ir plėsdamas savo potencialo galimybes, aktyviai skverbiasi į Kinijos rinką.
Sėkmingas šių planų įgyvendinimo įrodymas – lapkričio 16 d. Wuhan’e pasirašytas “Schmitz Cargobull” bendros įmonės steigimas su Kinijos transporto priemonių gamintoju “Dongfeng”. Pirmasis kooperacijos žingsnis – bendros gamyklos Rytų Kinijos regione esančiame Wuhan’e statyba. Pasak “Schmitz Cargobull” atstovų, per artimiausius 5 metus 150 000 kv. m plote bus pastatyta bendra įmonė, kuri per metus pagamins po 40 000 puspriekabių. “Schmitz Cargobull” investicijos gamybos pajėgumų reikmėms sudarys apie 100 mln. eurų.
“Schmitz Cargobull” jau anksčiau pradėjo tiekti Azijos rinkai pirmuosius savo gaminius. Planuojama, jog serijinė bendros gamybos produkcija rinkoje pasirodys nuo 2014 m. Gaminių realizavimas, klientų aptarnavimo ir techninės priežiūros paslaugos bus perduotos bendradarbiavimo partneriui “Dongfeng”.
“Schmitz Cargobull”, steigdamas bendrą įmonę su Kinijos sunkvežimių gamintoju, siekia įsitvirtinti pasaulinėje balninių vilkikų puspriekabių rinkoje. Pasak koncerno valdybos pirmininko Ulrich’o Schümer’io, su Kinijos partneriu “Dongfeng” vokiečiai pasiryžę plėtoti globalizacijos procesą visoje Azijos rinkoje.
“Dongfeng Motor Corporation”, remiantis šio atstovo pateiktais duomenimis, priklauso vienam iš didžiausių trijų Kinijos transporto priemonių gamintojų. Koncerno produkcijos asortimentas – nuo sunkiųjų sunkvežimių iki detalių lengviesiems automobiliams gamybos. “Dongfeng” rinkoje dominuoja nuo 2003 m., 50 proc. firmos akcijų priklauso “Nissan” variklių gamybos koncernui.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.