
Rusijos vežėjai tikina susiduriantys su problemomis Lenkijos terminaluose, jų teigimu, atvažiavus krautis krovinio, labai dažnai pirmiausia aptarnaujami Lenkijos vežėjai ir tik paskui – rusų ar kitos šalies. Lietuvos vežėjai sako tokią tendenciją pastebėję, tačiau teigia, kad ne visada lenkai tokiais būdais proteguoja savo vežėjus.
Kaliningrado transporto kompanijos „Nikotrans“ direktorius Vitalijus Nikonorovas sako, kad jo įmonės mašinos kraunasi ir Lenkijoje, ir Lietuvoje. „Lenkijos terminaluose visų pirma stengiamasi aptarnauti lenkų vežėjus. Lietuvoje nieko panašaus neteko patirti – normali eilė, mašinas krauna taip, kaip jos stovi eilėje. Jokių pirmenybių neturi nei lietuviai, nei rusai, nei lenkai ar vokiečiai“, – dėsto V. Nikonorovas.
Pasak verslininko, iš įmonės vairuotojų nė karto neteko išgirsti skundų, kad Lietuvos terminaluose kokią nors Lietuvoje registruotą mašiną krauna pirmiau negu kitas. „Taip pat ir muitinėse: dokumentai sutvarkomi, parengiami kelionei ir nebūna jokių nesklandumų. Lietuvoje dirbu su trimis įmonėmis ir jokių problemų nėra. Lietuvių ekspeditoriai skambina beveik kiekvieną dieną, siūlo krovinių“, – pasakoja V. Nikonorovas.
Susisiekus su lietuvių vežėjais, kurie kraunasi krovinių iš Lenkijos terminalų, šie buvo gana nekalbūs, dauguma sakė pastebėję tendenciją, kad lenkai proteguoja savo vežėjus, tačiau negalėjo patvirtinti, kad taip vyksta dažnai.
„Jeigu lenkų terminaluose lenkus krauna pirmiau negu lietuvius, galbūt taip yra dėl to, kad Lietuvos Valstybinė kelių transporto inspekcija yra labai griežta lenkams. Taigi šie atsigriebia kitaip“, – sako „DSV Transport“ atstovas.
Autotransportas

Verslui bus skiriama 11,6 mln. Eur parama elektra arba vandeniliu varomoms sunkiosioms (N3 klasės) transporto priemonėms įsigyti. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas praėjusią savaitę patvirtino netaršiems automobiliams įsigyti skirtos paramos sąlygas.
2024-10-28 123

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.
2024-10-23 79

„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
2024-09-26 1,026

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
2024-09-19 133

Lietuvos naujų sunkvežimių rinka šių metų pirmąjį pusmetį susitraukė perpus – palyginti su pernykščiais rezultatais mūsų šalis fiksavo didžiausią nuosmukį Europos Sąjungoje (ES).
2024-07-31 119
Komentarai
Lietuvos Valstybinė kelių transporto inspekcija yra labai griežta lenkams? Transporto inspektorius pamates vaziuojanti lenka ir lietuvi, stabdo lietuvi....
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.