
Kol kas nesukurtos laisvos ir nediskriminuojančios krovinių gabenimo sąlygos tarp Rusijos Federacijos ir Baltarusijos Respublikos. Apie tai buvo kalbėta Sąjunginės valstybės Koordinacinės transporto sistemos funkcionavimo formavimo ir užtikrinimo komisijos posėdyje. Posėdyje didelis dėmesys buvo skiriamas kelių transporto ir tarptautinių pervežimų automobiliais klausimams, rašo www.trans-port.com.ua.
Komisijos posėdžio metu buvo nagrinėjami klausimai, susiję su kontrolės punktų perkėlimu prie išorinių Muitų sąjungos sienų. Abi pusės mano, kad yra tikslinga nagrinėti klausimą dėl vieningų svorio ir gabaritų reikalavimų į Sąjunginės valstybės teritoriją įvažiuojančioms transporto priemonėms, o taip pat dėl bendro mokesčio tarifo įvedimo už važiavimą Sąjunginės valstybės keliais.
Išnagrinėjus bendradarbiavimo autotransporto srityje klausimą, pavyko suderinti metinį Rusijos leidimų Baltarusijos vežėjams kontingentą „į/iš trečiųjų šalių“, tame tarpe 1,2,3,4 ketvirčiams, nustatyti leidimų perdavimo terminus. Rusijos pusė peržiūrės Baltarusijos siūlymą dėl galimybės nuo 2010 m. išbraukti Prancūziją iš 7 šalių sąrašo, iš kurių Baltarusijos vežėjų pervežimai į Rusiją apribojami pagal 3 kategorijos leidimus, ir informuos Baltarusijos pusę dėl sprendimo 2010 m. 1 ketvirtyje. Nutarta, kad 2009 metų Rusijos leidimai galios iki 2010 m. gruodžio 31 d.
Abi pusės pažymėjo, kad šiuo metu nesukurtos laisvos ir nediskriminuojančios važiavimo sąlygos tarp Rusijos Federacijos ir Baltarusijos Respublikos. Baltarusijos pusė atkreipė dėmesį į tai, kad vežant prekes pagal TIR Rusijos teritorijoje ir muitinės mokesčių sumai viršijant tarptautinę garantiją pagal TIR knygelę, Rusijos muitinės organai nepagrįstai verčia uždaryti TIR knygelę ir įforminti laidavimą. Rusijos muitinės tarnybos atstovai teigė, kad vežėjai savo noru kreipiasi dėl TIR procedūros uždarymo ir laidavimo įforminimo.
Baltarusijos manymu, dėl Maskvos regiono muitinių reorganizavimo daugelyje kontrolės punktų nėra laisvų aikštelių transporto priemonėms. Nurodytomis aplinkybėmis pažeidžiami pristatymo terminai, o tai tampa sankcijų taikymo vežėjams pagrindu.
Autotransportas

Verslui bus skiriama 11,6 mln. Eur parama elektra arba vandeniliu varomoms sunkiosioms (N3 klasės) transporto priemonėms įsigyti. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas praėjusią savaitę patvirtino netaršiems automobiliams įsigyti skirtos paramos sąlygas.
2024-10-28 121

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.
2024-10-23 79

„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
2024-09-26 1,026

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
2024-09-19 133

Lietuvos naujų sunkvežimių rinka šių metų pirmąjį pusmetį susitraukė perpus – palyginti su pernykščiais rezultatais mūsų šalis fiksavo didžiausią nuosmukį Europos Sąjungoje (ES).
2024-07-31 119
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.