Birželio 26 d. galima skelbti vilkiko „Magnum“ eros pabaiga. Būtent praėjusį trečiadienį nuo gamybos linijos nuriedėjo paskutinieji tokie vilkikai. Vieno iš jų rakteliai įteikti vežėjui iš Prancūzijos Robertui Chabbertui, antrasis bus nugabentas į „Berlier“ konservatorija, kurioje taps istoriniu eksponatu ir nebus naudojamas keliuose.
Austrijos nacionalinė vežėjų asociacija AISO informavo, kad jau yra įgyvendintas kelių mokesčių sistemos administracinių nuostatų supaprastinimas dėl kelių mokesčių sistemos mokestinio termino pratęsimo.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad liepos mėnesį policijos pareigūnai šalies keliuose vykdys šias prevencines priemones:
Liepos mėnesį valstybės įmonė „Regitra“ pradės teikti elektronines transporto priemonių registravimo paslaugas, sukurtas įgyvendinus projektą „Autotransporto priemonių registravimo paslaugų perkėlimas į elektroninę erdvę (eKETRIS)“.
Visi galingos ir gražios technikos mėgėjai turėtų nepraleisti progos apsilankyti Lenkijoje organizuojamame „Master Truck“ renginyje. Jame bus galima ne tik paganyti akis į įspūdingai atrodančius vilkikus iš visos Europos, bet ir parodyti savo vilkiką kitiems.
Už Atlanto gyvena toks jau gana solidaus amžiaus beprotis Mik’as Ryanas. Beprotis jis gerąja prasme, nes jo rankų valdomi penkias tonas sveriantys sunkvežimiai skrieja kaip kalnų lavina net pačiais siauriausiais keliukais. Šis vyras išgarsėjo savo pasiekimais prestižinėse „Pikes Peak“ serijos lenktynėse.
Praėjusio amžiaus 9 dešimtmetyje Sovietų sąjunga kiek netikėtai, bet gana sėkmingai eksportavo „KAMAZ“ sunkvežimius į P. Ameriką. Prisiminkime tuos laikus ir sąlygas, leidusias rusams įsitvirtinti tolimoje rinkoje.
Vokietijos automobilių klubo ADAC eismo ekspertai įspėja, jog šią vasarą dėl magistralinių kelių rekonstruojamų ruožų ir padidėjusio transporto priemonių eismo srauto intensyvumo kai kuriose Europos valstybių automagistralėse ir greitkelių atkarpose gali susidaryti keleto kilometrų ilgio transporto spūstys.
Pro gamyklos vartus nuo šio pavasario vienas po kito išrieda pirmieji serijinės gamybos naujos kartos „Volvo FH“ sunkvežimiai. Jie bus pristatyti vežėjams, kurie atnaujina ar papildo savo transporto priemonių parkus visoje Europoje. Kaip visgi yra gaminamas šis itin novatoriškas sunkvežimis? Kaip moderni elektronika ir kita techninė įranga tampa vienu sklandžiai veikiančiu įrenginiu, kurio gamybos procese užtikrinama aukščiausia kokybė? Atsakymus padės rasti kelionė po „Volvo Trucks“ gamyklas.
Kaimyninėje Lenkijoje kelių ir autostradų direkcija nusprendė 262 vietose leistiną greitį padidinti, o 144 – sumažinti. Šiuose atkarpose pakeisti tai leidžiantys ženklai. Taip pat kai kuriose iš jų įrengti greičio matuokliai.