Autotransportas

Lenkijoje ir Vokietijoje automobilių vagis gaudo mobili grupė

Ukraina griežčiau baus užsienio vežėjus

Ar verta koneveikti muitinės tarpininką?

Cargonews.lt pasirodžius straipsniui „Vežėjai kenčia nuo muitinės tarpininkų“ (http://www.cargonews.lt/Pages/NewsItem.aspx?itemId=5779), portale užvirė itin karštos vežėjų diskusijos dėl muitinės tarpininkų darbo – vieni juos keikė, kiti – bandė „reabilituoti“.

Nusprendėme paanalizuoti šią temą detaliau, deja, beveik visi kalbinti muitinės tarpininkai atsisakė pasidalinti šio darbo subtilybėmis. Vis dėlto pašnekovas atsirado, tačiau jis nepanoro viešai atskleisti savo tapatybės, motyvuodamas tuo, kad nenori susigadinti santykių su muitine, darbdaviu ir užsakovu.

Klaidina sąvokos

Pirmiausia reiktų pradėti nuo to, kad neretai painiojamos sąvokos „muitinės tarpininkas“ ir „muitinės tarpininko atstovas“. Kad šios painiavos būtų mažiau, pateikiame tikslius apibrėžimus.

Muitinės tarpininkas – tai įmonė, kuri atlieka muitinės formalumus kitoms įmonėms. Kad įmonė galėtų užsiimti šia veikla, ji turi gauti Muitinės departamento (MD) licenciją.

Muitinės tarpininko atstovas – asmuo, galintis dirbti vienai ar daugiau įmonių, t.y. atlikti muitinės formalumus. Jis turi būti išlaikęs specialų egzaminą, gauti pažymėjimą ir pažymą, kurioje nurodyta, kuriam muitinės tarpininkui atstovauja.

Deklarantas – bet kuris iš krovinio gavėjų ar siuntėjų atstovų. Šiam atstovui įmonės vadovo įsakymu suteikiamas įgaliojimas.
 
MD Muitų teisės derinimo skyriaus viršininkas Šarūnas Avižienis sako, kad asmuo, kuriam išduotas muitinės tarpininko atstovo pažymėjimas, yra tarsi vairuotojas, turintis vairuotojo profesionalo teises. Jis gali įsidarbinti pas bet kurį muitinės tarpininką ir tapti jo atstovu.

Ukraina. Atpigo TIR knygelės

Lenkija – dėl kelių vinječių

Lenkijos vežėjų asociacija ZMPD informavo, kad 12 mėnesių kelių mokesčio vinjetės išimamos iš prekybos ir daugiau nebus parduodamos. Kelių vinjetės, kurios buvo pirktos iki 2010 m. birželio 30 d., galios iki 2011 m. birželio 30 d. 

Rumunija. Eismo apribojimai

Rumunijos vežėjų asociacija ARTRI informavo, kad dėl iškritusio didelio kritulių kiekio pietvakarių–vakarų Rumunijoje bei atliekamų remonto darbų, uždaromos eismui šios kelių atkarpos:

Italija – brangsta ANAS administruojamos automagistralės

Automagistralėse, kurias administruoja įmonė ANAS, nuo 2010 m. liepos 1 d. A ir B kategorijos transporto priemonėms rinkliavos didėja 1 euru, 3, 4 ir 5 kategorijos transporto priemonėms – 2 eurais.
 
 
 

Nuo šios datos visose Italijos automagistralėse rinkliavos didėja 0,001eur/km – A ir B kategorijos transporto priemonėms, 0,003 eur/km – 3, 4 ir 5 kategorijos transporto priemonėms.

Graikija. Apribojimai degalams kuro bakuose

Ne ES šalių krovininėms transporto priemonėms, įvažiuojančioms į Graikijos teritoriją, leidžiama be muito pagrindiniame mašinos bake įsivežti 200 litrų degalų.

Apmokestintas Rusijos-Estijos sienos kirtimas Narvoje

Sankcijos, nusižengus galiojančiam darbo ir poilsio režimui

Valstybinės kelių transporto inspekcijos duomenimis, jau kurį laiką sparčiai daugėja pažeidimų, susijusių su darbo ir poilsio režimu, todėl primename vairuotojams, kokios sankcijos jų laukia, jei nusižengs galiojančiai tvarkai.
 
 
 

Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso 142(5) str. Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos vairavimo be pertraukos trukmės arba kasdienio vairavimo trukmės viršijimas.
 

Pažeidimas
 
 

Kam taikoma nuobauda

Sankcijos dydis

Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos vairavimo be pertraukos trukmės arba kasdienio vairavimo trukmės viršijimas nuo 15 minučių iki 30 minučių

Vairuotojui

Iki 50 Lt

Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos vairavimo be pertraukos trukmės arba kasdienio vairavimo trukmės viršijimas daugiau kaip 30 minučių, bet ne daugiau kaip 1 valandą

Vairuotojui

Nuo 100 Lt iki 200 Lt

Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos vairavimo be pertraukos trukmės arba kasdienio vairavimo trukmės viršijimas daugiau kaip 1 valandą, bet ne daugiau kaip 2 valandas

Vairuotojui

Nuo 200 Lt iki 300 Lt
 

Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos vairavimo be pertraukos trukmės arba kasdienio vairavimo trukmės viršijimas daugiau kaip 2 valandas, bet ne daugiau kaip 3 valandas

Vairuotojui

Nuo 300 Lt iki 500 Lt

Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos vairavimo be pertraukos trukmės arba kasdienio vairavimo trukmės viršijimas daugiau kaip 3 valandas, bet ne daugiau kaip 4 valandas

Vairuotojui

Nuo 500 Lt  iki 750 Lt

Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos vairavimo be pertraukos trukmės arba kasdienio vairavimo trukmės viršijimas daugiau kaip 4 valandomis

Vairuotojui

Nuo 750 Lt  iki 1000 Lt

   
 142(6) str. Kelių transporto priemonių, vežančių keleivius ar krovinius vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais, ekipažams (vairuotojams) nustatytos kasdienio poilsio trukmės pažeidimas