Situacija Baltarusijos-Lietuvos pasienyje gerėja
Baltarusijos Respublikos Valstybės sienos komitetas pranešė, jog situacija dėl sunkiasvorio transporto eilių Baltarusijos-Lietuvos pasienyje gerėja.
Baltarusijos Respublikos Valstybės sienos komitetas pranešė, jog situacija dėl sunkiasvorio transporto eilių Baltarusijos-Lietuvos pasienyje gerėja.
Jau greitai degalus gabenantys nestandartiniuose degalų bakuose gali būti nemaloniai nustebinti. Muitinės departamentas kalba apie tai, kad muitininkams aptikus negamyklinį degalų baką, vilkikas bus siunčiamas priverstinei techninei apžiūrai. Jei techninės apžiūros specialistai patvirtins, kad bakas neatitinka vilkiko gamintojo keliamų reikalavimų, gali būti atimta teisė eksploatuoti transporto priemonę.
Šios savaitės pradžioje uždarius Medininkų pasienio kontrolės postą rekonstrukcijai, vilkikai į Baltarusiją bando patekti per Lavoriškes. Susidarius kelių šimtų vilkikų eilėms pasienyje, vairuotojai priversti čia praleisti nuo 1,5 iki 2 parų.
Šiandien, rugpjūčio 19 d., Pasienio kontrolės punktų direkcija paskelbė, kad Lavoriškių pasienio kontrolės punkte yra padidėjęs krovininių automobilių srautas.
Nuo rugpjūčio 16 iki 23 d. krovininių transporto priemonių eismas uždarytas Medininkų pasienio kontrolės poste. Vežėjai, vykstantys į Baltarusiją, turi rinktis Šalčininkų arba Lavoriškių pasienio kontrolės punktus. Anot jų, didelių problemų dėl rekonstrukcijos kol kas nekyla – šiek tiek pailgėjo tik transporto priemonių eilės.
"Goodyear Dunlop" atlikta apklausa atskleidė, kaip skiriasi Europos vairuotojų įpročiai kelyje. Skirtingų šalių vairuotojai nevienodai suvokia kelionės saugumą ir, nors numano apie saugumą lemiančius veiksnius, ne visi automobilininkai vienodai jų paiso.
Nepraėjus nė pusmečiui nuo to laiko, kai gabenantys autovežiais džiūgavo, kad verslas sekasi itin gerai dėl aktyvių gabenimų į Rytų rinkas, šiandien situacija kardinaliai pasikeitusi. Krovinių srautai ir vežimų įkainiai sumažėję ne tik dėl blogos ekonominės situacijos Baltarusijoje, bet ir dėl sezoniškumo. Tikimasi, kad procesai rinkoje suaktyvės metų pabaigoje.
2011 m. balandžio 15 d. Rusijos Federacijos Vyriausybės nutarimu buvo patvirtintos krovinių pervežimo automobilių transportu taisyklės.
Jau nuo šio pavasario pradžios negabaritinius krovinius gabenantys vežėjai kalba apie didesnius srautus, tačiau jų nedžiugina tai, kad vis dar nekyla frachtai. Tai verslininkus sulaiko nuo naujų transporto priemonių įsigijimo ir plėtros. Artimiausiu metu nesitikima, kad kažkas šiame rinkos sektoriuje pasikeis.
Šiuo metu jūrinius konteinerius gabenantys vežėjai gali atsikvėpti: po ilgai trukusio darbymečio rinkoje jau maždaug du mėnesius jaučiamas konteinerių srautų sumažėjimas – laivuose vis dažniau lieka laisvos vietos. Tikimasi, kad rugsėjį situacija pasikeis – vežėjams atsiras daugiau darbo, nes įprastai po atostogų tai yra nuolatinė tendencija.