Nuomonė: ar reikia drausti vilkikų eismą miestuose?
Vis daugiau miestų siekia sumažinti arba uždrausti vilkikų ir kitų transporto priemonių eismą jų teritorijoje. Vietiniai gyventojai gali naudotis viešuoju transportu, dviračiais ar eiti pėsčiomis, tačiau vilkikais gabenamų prekių tokiu būdu pristatinėti į miesto centrą būtų mažų mažiausiai absurdiška.
Žinoma, viešasis interesas yra svarbus ir miestai neturėtų būti vilkikų parkavimo aikštelė, tačiau nereiktų tiesiog aklai drausti jų eismą. Visada galima surasti aukso viduriuką.
Ir vilkikai ir kitos mažesnės transporto priemonės gabenančios krovinius atlieka itin svarbų vaidmenį mūsų gyvenime. Skaičiavimų metu nustatyta, kad kiekvienam miesto gyventojui per metus tenka 22 t. krovinių atgabentų kelių transportu.
Miesto centras yra ta vieta, kurioje turėtų važinėti ekologiškos transporto priemonės. Tokių vilkikų tikrai yra ir jie niekuo nenusileidžia kitoms transporto priemonėms. Paskaičiuota, kad vienas šiuolaikiškas vilkikas, gabenantis 10 t. krovinį yra ekologiškesnis už 10 mažesnių komercinių automobilių gabenančių po 1 t.
Jei leidžiame mieste važinėti tokioms mažesnėms transporto priemonėms, tai šioje vietoje ekologiškumo klausimas tampa itin diskutuotinas. Akivaizdu, kad reiktų maršrutus planuoti taip, kad maksimaliai pakrautas vilkikas mieste iškrautų visą savo krovinį. Tai yra ekologiškiausias būdas pristatyti prekes.
Žinoma yra senamiesčiai, kuriuose gatvės nepritaikytos tokių transporto priemonių eismui, tačiau visur kitur, kur tik įmanoma, turėtų kursuoti vilkikai. Lietuvoje kol kas ši problema nėra tokia didelė kaip vakarų Europos miestuose, bet laikui bėgant gali tokia tapti.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.