Nelegalios rusiškos „žaliosios kortelės“ vis dar vilioja Lietuvos vežėjus
Pastaruoju metu Transporto priemonių draudikų biuras (TPDB) itin sunerimęs: vis daugiau Lietuvos vežėjų įsigyja falsifikuotų rusiškų „žaliųjų kortelių“. Net trečdalis lietuviškų vilkikų, kurių naudotojams yra išduotos licencijos vežti krovinius tarptautiniais maršrutais, nėra apsidraudę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu. Taigi, tikėtina, kad jie tarptautinius gabenimus į Rusiją atlieka įsigiję nelegalių rusiškų „žaliųjų kortelių“.
„Neseniai Rusijos draudimo kompanija „Twenty first century“ raštu informavo tris Lietuvos vežėjų bendroves, kad jos yra įsigijusios šios kompanijos vardu platinamų falsifikuotų „žaliųjų kortelių“. Buvo pasiūlyta jas sugrąžinti ir kompensuoti visas sumokėtas draudimo įmokas“, – rašoma TPDB atsiųstame rašte Lietuvos vežėjų asociacijai „Linava“.
Anot TPDB atstovų, mažai tikėtina, kad po tokių įspėjimų Rusijos draudimo kompanija sutiktų atlyginti galimas būsimų žalų išlaidas pagal jos vardu išduotus draudimo dokumentus.
Vis dėlto tai dar ne pats blogiausias variantas. Pasitaiko ir tokių atvejų, kai Lietuvos vežėjams nelegaliai parduotos rusiškos „žaliosios kortelės“ Rusijoje yra įtrauktos į duomenų bazę, kaip išduotos visiškai kitoms, Rusijoje registruotoms transporto priemonėms. Tokiu atveju draudimo dokumentų rekvizitai būna suklastoti.
„Žinomas ir atvejis apie ikiteisminį tyrimą, kai fiktyvias rusiškas „žaliąsias korteles“ išrašę asmenys tiesiog pasisavino draudėjų sumokėtus pinigus“, – sako TPDB direktorius Algimantas Križinauskas.
Net ir nesuklastotą kitos valstybės „žaliąją kortelę“ nelegaliai įsigijęs vežėjas neturi jokių garantijų, kad ją išdavęs užsienio draudikas atlygins padarytą žalą.
„Norime įspėti Lietuvos vežėjus, kad kilus teisminiams ginčams, jie liktų vieni kovoti su Rusijos draudikais“, – apibendrina A. Križinauskas.
Komentarai
Dėl didelio gobšumo, Lietuvos draudimo kompanijos "privertė" vežėjus privalomuoju draudimu apsidrausti Baltarusijos, Rusijos ir t.t. pasieniuose. Dabar pamatę, kad smarkiai persistengė pradėjo vežėjus klaidinti bei gasdinti. Viskas buvo daroma pagal A. Križinausko ir jo pavaldinių (TPDB) vadovavimo politiką. Pagaliau pamatė, kad ne tuo keliu draudikus nuvedė. Vežėjams nusibodo būti pastoviai mulkinamiems.
Isivaizduoju kaip ne tik galvą ,bet ir ši-ną skauda draudikams suskaičiavus kad net trečdalis vilkikų pas juos draudimo nepirko.Proto bokštai išmąstė, jei įmonė turi tarptautinę licensiją tai turi visi vilkikai drausti žalia korta, o kaip su tais kurie vietoj darbuojasi ?
Su Lietuvos draudimu ne maziau kovot reikia. Vakaruose draudimas brangus, bet veikia, o pas mus ir brangus ir sh...
Vel draudikai antį pucia, rusijos pasienyje mes perkame ne zaliaja korta! o rusijos pasienio draudima! Ir įvykus avarijai,as asmeniskai gavau ne 9500lt,po puses metu zalos atlyginima iš BTA,kaip pagal zalios kortos įstatyma,o visus 14000lt pilna zalos padengimą,is rusijos draudimo komanijos.
Tik nereikia musu gasdint
„Norime įspėti Lietuvos vežėjus, kad kilus teisminiams ginčams, jie liktų vieni kovoti su Rusijos draudikais“, - apibendrina A. Križinauskas. Galima pamanyti ,kad dabar "kalnus vercia"TPDB siekdami apginti apsidraudusiuosius.Nesamones kalba.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.