Naujos dalys dar neįkandamos
Nors situacija vežėjų rinkoje gerėja, tačiau skaudžios krizės pamokos iki šiol vežėjus sulaiko nuo išlaidavimo. Kuro brangimas, nestabili situacija muitinėse, kelių mokesčiai ir toliau gąsdina transporto sektorių. Tik nedaugelis įmonių gali sau leisti pirkti naujas vilkikų dalis, daugelis renkasi naudotas.
Nemažą dalį vežėjų išlaidų sudaro vilkikų parko priežiūra, jų techninis aptarnavimas, remonto išlaidos. Vilkikams, eksploatuojamiems įvairiomis sąlygomis, dažnai tenka pakeisti vieną ar kitą detalę. Naujos detalės dažniausiai kainuoja tūkstančius litų ir sudaro didelę dalį išlaidų. Sumažinus šias išlaidas, galima sutaupyti, svarbiausia, kad nenukentėtų darbų ir naudojamų autodalių kokybė. Alternatyva naujoms dalims visada yra. Ne viena Lietuvos įmonė siūlo įsigyti naudotas vilkikų dalis, dažnai toms dalims suteikiama net ir garantija.
UAB „Du keliai“ atstovas Egidijus Didžgalvis neslepia, kad perka naudotas sunkvežimių dalis. Jo nuomone, svarbus faktorius yra dalių kaina, jei lygintume su naujomis tokiomis pačiomis dalimis. „Naudotos vilkikų dalys beveik dvigubai pigesnės, kartais ir daugiau“, – kalba E. Didžgalvis.
Jam pritaria ir UAB „Vilava“ komercijos direktorius Petras Vilūnas, kuris taip pat akcentuoja kainą, tačiau įžvelgia ir kitą privalumą. Tarp naudotų vilkikų dalių galima rasti ir senesniems vilkikams reikalingų detalių, kurių nebelabai yra rinkoje. „Kainos dažniausiai maždaug per pusę mažesnės. Kokybė tenkina. Būna, nufotografuojame retesnę detalę, nusiunčiame ją elektroniniu paštu ir įprastai mums suranda“, – pasakoja P. Vilūnas.
Taip pat svarbus faktorius yra tai, kad įsigijus prastą ar netinkamą prekę, ją galima paprasčiausiai pakeisti kita arba grąžinti ir atgauti pinigus. Anot vežėjų, dažniausiai to neprireikia. „Naudotų dalių kokybė pakankamai gera. Jei detalė bloga, tai ją grąžiname ir pasiimame pinigus“, – dėsto Romas Baranauskas, UAB „Mustangas“ direktorius.
Šiuo metu rinkoje yra nemažai įmonių, siūlančių įsigyti naudotų vilkikų dalių. Kai kurios iš tų įmonių turi servisus, kuriuose gali iš karto sumontuoti nupirktą detalę, taip sutaupydami laiko ir pinigų vilkikų savininkams. Be jokios abejonės, tokia praktika nėra vienos dienos reiškinys. Vienąkart ji buvo sėminga, kitąkart – tenka nusivilti ir ieškoti problemos sprendimo būdo iš naujo. Aišku viena, kad bėgant metams vežėjai atsirenka, kokiems sunkvežimiams, kokias detales galima pirkti naudotas, o kuriems – ne.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.