„MAN“ aktyviai braunasi į Rusijos rinką ir demonstruoja ekonomiškumą
Rugsėjo 10 – 14 d. Maskvoje vykusios komercinio transporto parodos „Comtrans“ metu, vokiečių sunkvežimių gamintojas plačiau pristatė savo veiklos Rusijoje, kuri pakankamai nebloga, rezultatus.
Pirmiausiai jie perdavė pirmąjį Rusijoje pagamintą „MAN“ sunkvežimį kompanijai „Stroybeton“. Naujoji „MAN“ sunkvežimių gamykla Sankt Peterburge nuo metų pradžios veikė bandomuoju rėžimu. Liepą, sutvarkius visus reikiamus dokumentus, buvo pradėta serijinė vokiškų sunkvežimių Rusijoje gamyba.
Skaičiuojama, kad šiuo metu Rusijoje yra apie 50 tūkst. „MAN“ sunkvežimių. Tai daugiausiai iš visų vakarų sunkvežimių gamintojų. Šiuo metu visoms šioms transporto priemonėms prižiūrėti yra sukurtas 60 techninių centrų tinklas.
Taip pat vokiečiai nemažai investuoja, tam, kad rezultatai Rusijos rinkoje pateisintų lūkesčius. Šiuo metu investuojama 50 mln. eurų.
Parodos metu buvo pristatyti ir „Consistently Efficient“ turo rezultatai. Turo esmė buvo parodyti realias sunkvežimių kuro sąnaudas. Šis turas prasidėjo Sočyje ir tęsėsi per visą Rusiją iki Maskvos.
Jam pasibaigus buvo palygintos dviejų vilkikų kuro sąnaudos. Pirmasis – Rusijos rinkai pritaikytas „MAN TGS“ su aerodinaminiu paketu, „TipMatic“ pavarų dėže ir kitais elementais, padedančiais taupyti kurą. Antrasis vilkikas – standartinis „MAN TGS“. Abu sunkvežimiai vežė 20 t. krovinius.
Įveikus 10 tūkst. km., paaiškėjo, kad su Rusijos rinkai pritaikytu modeliu yra sutaupoma iki 3 l. degalų 100 km.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.