Lietuvos vilkikai vėl stringa Baltarusijos ir Rusijos pasienyje

12627
Antrą savaitę nesisklaido vilkikų eilės Baltarusijos ir Rusijos pasienyje. Tokia situacija pradeda kelti nerimą vežėjams.
 
Jie nuogąstauja, kad Naujuosius metus teks sutikti pasienyje, o po to savaitę laukti, kol Rusija baigs švęsti. Jų neįtikina ir paaiškinimas, kad stringa Rusijos muitinės IT sistemos.
 
„Dabar jau yra antra savaitė, kai formuojasi eilės ir jos yra gana nemažos. Iš pradžių mes manėme, kad tai yra susiję su tradiciniu prieššventiniu sujudimu, kai šiek tiek padaugėja krovinių, iki sausio 1-osios bandoma atvežti prekes į Rusiją.
 
Tačiau šiandien matome, kad eilės netirpsta ir tai neramina. Jeigu eilės bus iki Naujųjų metų, dalis vežėjų gali nebespėti į Rusijos terminalus pristatyti krovinius iki Naujųjų metų, o tai jau grėstų laukti dar 10 dienų, kol Rusijoje baigsis ilgosios atostogos“, – DELFI sakė Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ atstovas spaudai Gytis Vincevičius.
 
Pasienio kontrolės punktų direkcijos duomenimis, pirmadienį pasienyje su Baltarusija Medininkų punkte stovėjo 450 vilkikų arba 25 valandų eilė. Lavoriškių punkte buvo susidariusi 180 vilkikų arba 10 valandų eilė, Šalčininkų – 170 vilkikų arba 40 valandų eilė.
Lengvųjų automobilių eilių pasienyje su Baltarusija nebuvo.
 
Tuo metu pasienyje su Kaliningrado sritimi palūkėti teko visiems: Kybartų (Virbalio) punkte laukė apie 250 krovininių automobilių, Ramoniškių poste bendroje eilėje laukė 7, o Panemunės – 44 automobiliai.
 
Direkcija pagrindine eilių priežastimi įvardija padidėjusį automobilių srautą.
 
„Linavos“ duomenimis, gerokai prastesnė situacija yra Latvijos-Rusijos pasienyje, pavyzdžiui, Terechovo poste laukia 750 vilkikų, tarp kurių yra ir lietuvių.
 
„Tame poste prieš pat Kalėdas buvo susikaupusi 1200 vilkikų eilė, ji buvo beveik tokia pati, kaip ir tada, kai buvo taikytos sankcijos Lietuvos ir Latvijos vežėjams. Šiandien mes negirdime, kad būtų taikomos sankcijos nei iš Baltarusijos, nei iš Rusijos pusės, tačiau kiek teko girdėti paaiškinimų, pas juos lėčiau veikia muitinės IT sistemos. Mums ima kelti abejonių, ar tai gali tęstis beveik dvi savaites“, – sakė G. Vincevičius.
 
Muitinės departamento Ryšių su visuomene skyriaus viršininkė Henrika Rukšėnienė DELFI sakė, kad eilės pasienyje su Baltarusija susidarė dėl padidėjusio krovinių srauto, tačiau tai bandoma spręsti. Prieš Kūčias susitikę Lietuvos ir Baltarusijos muitinių vadovai sutarė padidinti postų pralaidumą ir taip patirpdyti eiles.
 
Tuo metu Kybartuose eilė susikaupė, anot jos, dėl to, kad Rusijos muitininkai keitė serverius.
 
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Autotransportas

Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 79
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 133
0