Lietuvos–Lenkijos pasienyje eilės netrumpėja

11681

Lenkijai nuo liepos 1-osios įdiegus naują elektroninę apmokėjimo už kelius sistemą, ne visi vežėjai laiku pasirūpino nuskaitymo aparatais.


Norint įsigyti aparatą pasienyje, užtrunka dokumentų tvarkymas ir tenka ilgokai palaukti, kol atveš aparatus.


Per Lenkiją nuo liepos 1-osios vykti galima tik įsigijus specialų pinigų nuskaitymo aparatą, neturint įrenginio gresia bauda iki 3 tūkst. zlotų.


LTV Naujienų tarnybos kalbintam vairuotojui iš Ukrainos pasisekė – jo darbdaviai pasirūpino ir prieš mėnesį užsakė elektroninį pinigų nuskaitymo aparatą.


„Prie sienos buvau šeštą ryto, aparato laukiau pustrečios valandos, kol sutvarkė dokumentus, palaukiau eilėje. Mano kolegos važiavo vakar, tai laukė 6–8 valandas“, – pasakojo vyriškis.
 

Prie sienos įstrigę vežėjai piktinasi, kad įsigyjant aparatą, reikalaujama pateikti daugybę dokumentų, o iš Slovakijos, Rusijos ar Estijos užtrunka juos pristatyti. Trūksta ir pačių aparatų, kurie arčiausiai atvežami iš Balstogės.


„Šešias paras laukiame, arba apsisuksime, arba lauksime toliau savo vadovo. Bloga padėtis, ką čia ir bekalbėti“, – tvirtino vienas iš vairuotojų.
 

„Atvažiavau vakar ryte. Paskambinau savo valdžiai, pasakiau kokių dokumentų reikia, jie internetu užsakė nuskaitymo aparatą ir dabar laukiu“, – pasakojo vairuotojas iš Latvijos.


„Stebina, kad norint sumokėti už kelius, reikia ne tik automobilio ir mano dokumentų, reikia netgi vadovo paso kopijos. Atvažiuoji ir lauki, kol vadovybė faksu atsiųs visus reikalingus dokumentus. Tuomet ilgai formina, kol gauni aparatą“, – kalbėjo kitas latvis.


Asociacijos „Linava“ atstovai sako, kad laiku aparatais nepasirūpino smulkieji vežėjai ir taip vilkikų vairuotojai tapo padėties įkaitais.
 

„Priežastys paprastos – laiku nesudarytos sutartys, galbūt neįsigyti „viaBOX“ kelių aparatai ir dabar tie, kas nespėjo iki liepos 1-osios, laukia. Lygiai taip pat buvo vairuotojams, kurie stovëjo prie Vokietijos–Lenkijos sienos, t. y., kolegos turėjo per visą Lenkiją jiems vežti aparatus, bet tai kiekvienos įmonës organizavimas, planavimas“, – sako asociacijos „Linava“ atstovas spaudai Gytis Vincevičius.


Vežėjai, kurie apie naują tvarką buvo informuoti prieš pusmetį, kaltina nepasiruošus naujai sistemai ir lenkus.


„Nors buvo įspėti iš anksto, aparatų jie neturėjo, per parą išdavinëjo po 65 aparatus tiems, kurie stovėjo eilėse. Kodėl jie negalėjo palikti vinječių, pereinamojo laikotarpio padaryti“, – svarstė vairuotojas iš Lietuvos.


Prie Lenkijos–Vokietijos sienos šiomis dienomis nusidriekusi keturiasdešimties kilometrų eilė.

 

Komentarai

Grigaliūnas Egidijus 2011-07-13 13:42

asmeniskai kalbejau su lenku gddkia atstovu varsuvoje. baudos tik uz vaziavima be aparato MOKAMAIS keliais. visur kitur galima be aparato. www.gddkia.gov.pl

Edvilius Cibulskas 2011-07-11 12:16

Grazvydas teisingai paporino, nereikia snausti iki paskutines minutes..:)

Petrauskas Grazvydas 2011-07-11 08:58

Eilini karta viskas daroma paskutine minute, is tikruju viskas cia dirbtinai susidare del to kad vezejai nepasirupino is anksto-nejaugi ir kuro pilasi tie vezejai tik tada kai belieka bake tik 1 litras ? :) . Mes aparatus i savo masinas jau prie menesi isdalinom ir vaziuojam....

Edvardas Burneika 2011-07-08 17:53

cia aplamai yra vairu baikos ispustos kad be aparatu negalima vaziuot nemokamais keliais,kazkas kazkam sake per racija vienas kitam. nereikia jokiu aparatu nemokamais keliais.Bagai stabde du kartus ir szerokej drogi palinkejo.O jei sefai negali patys bagam paskambinti ir pasiteirauti tai cia ju bedos.O vairuotojai tai paaiskinti moka :)

Skorupič Igor 2011-07-08 17:23

O cia pavyzdziui nekeista kad vairuotojai direktoriui aiskina kokiu dokumentu reikia?


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Autotransportas

Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 55
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0