Kvapą gniaužiantys pasaulio tiltai
Šiuolaikiniai tiltai yra ne tik pasaulio architektūros dizaino, bet ir pažangios technologijos simboliai. Architektai ir inžinieriai sugebėjo sujungti konstrukciją ir technologiją kurdami didesnius, įspūdingesnius pasaulio tiltus nei kada nors anksčiau. Kai kurie jų yra tiesiog stulbinami – klasikinės ir šiuolaikinės inžinerijos galimybių stebuklai.
1937 metais San Franciske pastatytas Auksinių vartų (Golden Gate) tiltas su pagrindiniu 1280 metrų tarpatramiu tuo metu buvo ilgiausias kabamasis tiltas pasaulyje. Iškart pripažintas tarptautiniu mastu, pasaulyje jis vis dar – vienas San Francisko miesto simbolių. Šiuo metu Auksinių vartų tiltas yra antras ilgiausias kabamasis tiltas Jungtinėse Amerikos Valstijose ir devintas pasaulyje. Daugelio žmonių manymu, nors tai nebėra ilgiausias tiltas, vis dėlto jis pats gražiausias. Bendras Auksinių vartų tilto ilgis – 2824 metrai, plotis – 25 metrai, pilonų aukštis – 227 metrai, lyno skersmuo – 92 centimetrai.
Šiuo metu didžiausio – 1991 metro – pagrindinio tarpatramio kabamasis plieninis Akaši Kaikijo (Akashi Kaikyō), arba Perlo (Pearl), tiltas pastatytas per Akaši sąsiaurį Japonijoje. Bendras tilto ilgis – 3,9 kilometro. Jis pradėtas statyti 1988 metais ir baigtas po dešimtmečio. Standumo sija, pilonai ir laikomieji lynai pagaminti iš plieno. Pilonų aukštis – 282,8 metro, lyno skersmuo – 1,07 metro. Standumo sija virš vandens yra 71 metro aukštyje. Akaši Kaikijo tiltas yra suprojektuotas taip, kad atlaikytų 286 km/h greičio vėją, 8,5 balo pagal Richterio skalę žemės drebėjimus ir atšiaurias jūros sroves.
Įspūdingas Normandijos (Normandy) tiltas buvo pastatytas 1988–1995 metais per Senos upę Šiaurės Prancūzijoje ir tuo metu buvo vantinis didžiausio tarpatramio tiltas pasaulyje. Pagrindinis tilto tarpatramis siekia 856 metrus, bendras ilgis – 2143,21 metro, plotis – 23,6 metro, standumo siją laiko 184 vantai, kurių ilgis kinta nuo 95 iki 460 metrų. Apverstos Y formos gelžbetonio pilono aukštis – 215 metrų, jis sveria daugiau kaip 20 tūkst. tonų. Tiltas iškyla 52 metrus virš aukščiausio vandens lygio, kad nebūtų trikdoma laivyba upe. Jis pastatytas siekiant sumažinti Tankarvilio (Tancarville) tilto automobilių eismą ir palengvinti susisiekimą su Vakarų Prancūzija. Šį tiltą suprojektavo Michelis Virlogeux (vantinis viadukas Mijo (Millau) – vėlesnis jo darbas) kartu su architektais François Doyelle’iu, Charles’iu Lavigne.
Kitas įspūdingas daugiaatramis vantinis viadukas Mijo (Millau), pastatytas 2004-aisiais, jungia Tarno upės slėnį (netoli Mijo miesto) ir Pietų Prancūziją. Tai aukščiausias transporto viadukas pasaulyje, kurio didžiausio pilono aukštis siekia 343 metrus. Jis šiek tiek didesnis už Eifelio bokštą. Bendras aštuonių tarpatramių viaduko ilgis yra 2460 metrų, o jo šeši centriniai tarpatramiai – po 342, kraštiniai – po 204 metrus. Viaduko plotis – 32 metrai, ortotropinės plieninės dėžinio skerspjūvio standumo sijos aukštis – 4,2 metro, viadukas yra išlinkęs plane 20 tūkst. metrų spinduliu. Baltas ir itin aptakios formos Mijo viadukas tarsi horizonto linija dalija vaizdą į dvi dalis – žalią slėnį apačioje ir mėlyną dangaus skliautą virš jo.
Vienas moderniosios architektūros stebuklų Hangdžou įlankos (Hangzhou Bay) tiltas, jungiantis Šanchajaus ir Ningbo miestus Kinijoje, atidarytas 2008 metais. Tai ilgiausias pasaulyje per jūrą besidriekiantis tiltas – jo ilgis yra 36 kilometrai. Tiltą sudaro 12 eismo juostų (po 6 juostas į kiekvieną pusę). Viduryje pastatyta 12 tūkst. kvadratinių metrų platforma, kur įrengtas paslaugų centras – čia yra poilsio zona, restoranas, degalinė, konferencijų salė.
1932 metais pastatytas 1149 metrų arkinis Sidnėjaus uosto įlankos (Sydney Harbour) tiltas, jungiantis centro verslo rajoną su šiaurine miesto dalimi. Jis yra 49 metrų pločio – plačiausias vieno tarpatramio tiltas pasaulyje. Plieninės santvarinės arkos tarpatramis yra 503 metrų, virš vidutinio jūros vandens lygio standumo sija iškilusi 49 metrus, aukščiausias tilto taškas siekia 134 metrus. Visa plieninė tilto konstrukcija sveria 52 800 tonų, įskaitant 39 tūkst. tonų svorio arką. Šiuo metu Sidnėjaus uosto tiltas yra ketvirtas ilgiausias plieninis arkinis vieno tarpatramio tiltas pasaulyje.
Ateityje bus pastatytas dar ne vienas įvairios konstrukcinės formos ir dydžio inžinerijos stebuklas visame pasaulyje – juos galėsime vadinti aukščiausiais, ilgiausiais, plačiausiais ar drąsiausiai suprojektuotais. Vienas tokių – būsimasis ilgiausias kabamasis vieno tarpatramio tiltas per Mesinos sąsiaurį. Tikimasi, kad jis bus pastatytas iki 2016 metų. Šio tilto tarpatramis – 3300 metrų, t. y. dviem trečdaliais ilgesnis nei Akaši Kaikijo tilto Japonijoje.
Akaši Kaikijo (Akashi Kaikyō) tiltas
Hangdžou įlankos (Hangzhou Bay) tiltas
Auksinių vartų (Golden Gate) tiltas
Normandijos (Normandy) tiltas
Sidnėjaus uosto įlankos (Sydney Harbour) tiltas
Viadukas Mijo (Millau)
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.