Kroatijoje paaiškėjo taupiausias vilkiko vairuotojas Europoje (Fotoreportažas)

SONY DSC

Šį savaitgalį Kroatijoje vyko taupiausio vilkiko vairuotojo „The Drivers’ Fuel Challenge“ finalas, kurio nugalėtojui įteiktas naujas „Volvo V40“ automobilis. “Volvo Trucks” organizuojamame renginyje Lietuvai atstovavęs Danas Tumosa gėdos nepadarė, bet dėl sėkmės trūkumo į finalą nepateko. Jo rezultatas tarp nepatekusių į lemiamą kovą buvo geriausias.

Šeštadienį nuo pat ryto uždaroje „Grobnik“ lenktynių trasoje prasidėjo lemiamos kovos. Čia suvažiavo geriausiai savo šalių atrankose pasirodę vairuotojai. Lietuvai antrus metus iš eilės atstovavo Danas Tumosa. Savo atstovus turėjo ir Estija, Latvija, Lenkija, Slovėnija, Slovakija, Čekija, Vengrija, Rumunija, Bulgarija, Serbija, Bosnija ir Hercegovina, Makedonija bei Kroatija.

Šiais metais atrankoje dalyvavo beveik 3 200 vairuotojų. Tai yra du kartus daugiau nei pernai. Daugiausiai bandžiusių buvo Lenkijoje – 764. Lietuvoje atrankos varžybose dalyvavo 132 vairuotojai.

Prieš varžybas teisėjai trumpai pristatė varžybų taisykles ir jose naudojamus sunkvežimius. Vairuotojams buvo paruošti du vienodi „Volvo FH“ vilkikai su „I-Shift“ pavarų dėžėmis. Puspriekabėse buvo sukrauti 18 t. kroviniai, o bendra masė siekė 34 t.

Tuomet vairuotojai traukė burtus, kurie nulėmė su kokiu vilkiku ir kelintiems jiems teks įveikinėti trasą. Lietuvos atstovui Danui Tumosai burtai lėmė važiuoti antram A grupėje.

Kiekvienas dalyvis turėjo ne ilgiau kaip per 14 min. įveikti du trasos, kurios ilgis 4,2 km., ratus. Kad užduotis būtų sunkesnė, trasoje buvo sustatyti greitį ribojantys ženklai, bei papildomi posūkiai. Visiems vairuotojams sąlygos buvo vienodos, o oras varžybų dieną buvo puikus.

Po Pusfinalio važiavimų paaiškėjo finalo dalyviai. Į ji pateko po du geriausius vairuotojus iš kiekvienos pusfinalio grupės. Deja, Lietuvos atstovui pritrūko sėkmės. Jis savo grupėje liko trečias ir į finalą nepateko, tačiau jo pademonstruotas 26,67 l./100 km. rezultatas būtų buvęs geriausias kitoje grupėje.

Pusfinalio rezultatai buvo tokie:

A grupė

Stanislav Mierzejezewski (Lenkija) 26,19 l./100 km.

Krištov Urevc (Slovėnija) 26,19 l./100 km.

B grupė

Zoltan Simon (Vengrija) 28,33 l./100 km.

Tomas Horcicka (Čekija) 26,67 l./100 km.

Likus 4 dalyviams, buvo dar kartą ištraukti važiavimo eiliškumą lemiantys burtai. Varžybų teisėjai burtų keliu išrinko vieną iš dviejų pusfinaliuose naudotų vilkikų, su kuriuo ir varžėsi finalistai. Nugalėtojų paskelbimo ir apdovanojimo ceremonija vyko visų renginio dalyvių bendros vakarienės metu.

Suskaičiavus rezultatus, paaiškėjo, kad šiuo metu taupiausias yra Vengrijos atstovas Zoltanas Simonas. Jam atiteko pagrindinis prizas – „Volvo V40“. Antras liko Čekijos atstovas, kuris buvo apdovanotas kelione į „Volvo“ gamyklą Švedijoje. Trečias likęs lenkas džiaugėsi 1 000 eurų čekiu, skirtu „Volvo“ atributikai įsigyti.

Geriausiųjų vairuotojų įmonės taip pat buvo apdovanotas. Jos gavo atitinkamai 10 tūkst., 5 tūkst. ir 3 tūkst. eurų „Volvo“ čekius.

Pasibaigus apdovanojimų ceremonijai, įvairių šalių vairuotojai mielai bendravo tarpusavyje ir dalinosi sukaupta patirtimi. Lietuvos atstovas Danas Tumosa ypatingai stipriai dėl savo pasirodymo nepergyveno. Praėjusiais metais analogiškose varžybose jis liko trečias.

Varžybų organizatoriai pranešė, kad kitais metais varžybų geografija dar labiau prasiplės. Jose tikrai debiutuos Švedijos atstovai. Neatmetama, kad naujų dalyvių bus ir daugiau.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Autotransportas

Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 79
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 133
0