Kinai jaukia antrinę sunkvežimių rinką
Europos panaudotų sunkvežimių rinkos didieji žaidėjai sunerimę. Didžiulės Kinijos kompanijų investicijos į Afrikos rinką mažina sunkvežimių eksportą į šį žemyną.
Didžiųjų Europos Sąjungos šalių antrinėje sunkvežimių rinkoje permainų vėjai. Nors Afrikoje ypatingų ekonominių pokyčių neužfiksuota, eksportas į ši žemyną kas metus mažėja. Rinkos ekspertai pirštu beda į Kinijos gamintojus, kurie perima šią rinką.
Pastaruoju metu stebimas Kinijos sunkvežimių gamintojų augimas ir skverbimasis į užsienio rinkas. Jų sunkvežimiai darosi žinomi ir pripažįstami, tad natūralu, kad jie tampa šios rinkos žaidėjais. Kol kas tai ypatingai nepakeitė esamos situacijos, tačiau į ateitį žiūrimą su nerimu.
Kinai nuo 2010 m. į Afrikos žemyną investavo milijardus eurų. Čia kuriama infrastruktūra, steigiami aptarnavimo ir pardavimo centrai. Kinai čia parduoda ne tik naudotus, bet ir naujus sunkvežimius. Atidaromos gamyklos. Jau dabar Afrikoje gana stipriai įsitvirtinusios Sinotruk ir Foton kompanijos. Be to, jie Afrikos rinkai siūlo minimalios komplektacijos sunkvežimius, kurie konkuruoja savo kaina ir yra tinkamiausi Afrikos rinkai. Nereikia pamiršti ir Kinijos bankų, kurie pasiūlo geras finansavimo sąlygas.
Spėjama, kad ateityje iš Europos į Afriką eksportuojamų naudotų sunkvežimių kiekis tik mažės. Tai gali kiek sujaukti Europos sunkvežimių rinką. Vis tik šiai minutei Europoje situacija atrodo stabili.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.