Įdomūs faktai apie Lietuvos kelius
Kiekvieną diena važiuodami Lietuvos keliais ir keleliais, tačiau ne visada žinome, kokio ilgio mūsų keliai, ar keleto lengvųjų automobilių padaroma žala keliams prilyginama vieno krovininio automobilio padaromai žalai… Taigi, Jūsų dėmesiui – įdomūs faktai apie Lietuvos kelius.
- 14626,9 km. (69 proc.) rajoniniai (iš jų 8,1 tūkst. km. žvyrkelių);
- 4947,9 km. (23 proc.) krašto keliai;
- 1750,05 km. (8 proc.) magistraliniai.
- 13 584 km. asfalto danga;
- 72 km. cementbetonio danga;
- 7 604 km. žvyro danga;
- 7 km. grindinys.
- Lietuvos keliai turi atlaikyti didžiulius „ugnies ir ledo“ išbandymus: keliasdešimt kartų per metus paviršinio sluoksnio dangos temperatūra svyruoja nuo +5 iki -5 laipsnių Celcijaus. Rekordinės temperatūros buvo užfiksuotos -42 ir +37. Tai reiškia, kad temperatūros svyravimų intervalas viršija 70 laipsnių Celcijaus.
- Vienas 40 tonų sunkvežimis padaro keliams tokią pačią žalą, kaip 700-1000 lengvųjų automobilių.
- Lietuvos keliuose yra 168 948 vienetai įvairių kelio ženklų, kurie sudaro 91 517 m² plotą.
- Lietuvos keliuose yra 1497 tiltai ir viadukai, kurių ilgis 51677 m. Vidutinis kiekvieno ilgis apie 35 m.
- Labiausiai apkrautas yra Kauno miesto šiaurinis aplinkkelis, kelyje Vilnius-Klaipėda. Eismo intensyvumas šiame kelio ruože vasarą piko metu siekia net iki 55 tūkst. automobilių per parą.
- Nuo žvyrkelių kasmet „nudulka“ apie 2 cm. dangos, o tai reiškia, kad per metus keliai netenka iki 1 mln. 700 tūkst. tonų žvyro, kurį reikia atstatyti.
- Lietuvoje per metus paklojama apie 400 kg asfalto, tenkančio vienam šalies gyventojui, o Prancūzijoje, kur dauguma kelių asfaltuoti, vienam šalies gyventojui tenka virš tonos asfalto, t.y. 3 kartus daugiau nei Lietuvoje.
- Kelių sektoriuje dirba 7-9 tūkst. žmonių – tai daugiau kaip pusė Kazlų Rūdos savivaldybės.
- Lietuvos keliuose galima rasti 348 poilsiui ir automobilių stovėjimui skirtų aikštelių, kurios išdėstytos maždaug kas 61 km.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.