Dėl krovinių išdėstymo ir tvirtinimo tvarkos
Krovinio siuntėjas pakrauna krovinį į transporto priemonę taip, kad būtų garantuotas saugus jo vežimas (vežamo krovinio masė ir ašių apkrova turi neviršyti nustatytų normų). Krovinio vežėjas privalo kontroliuoti krovinio išdėstymą ir tvirtinimą, kad būtų laikomasi nustatytų transporto priemonės pakrovimo normų. Vairuotojas, pradėdamas važiuoti, privalo patikrinti, ar krovinys išdėstytas ir pritvirtintas pagal Kelių eismo ir Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių reikalavimus. Apie pastebėtus neatitikimus vairuotojas privalo pranešti krovinio siuntėjui, kuris juos privalo pašalinti. Neįvykdžius šio reikalavimo, važiuoti draudžiama.
Vairuotojas kelionės metu privalo reguliariai tikrinti krovinio pritvirtinimą. Privirtinimas turi būti papildomai tikrinamas dalį krovinio iškrovus, staigiai stabdžius ar kitų ekstremalių važiavimo situacijų metu, bei važiuoti saugiai – pasirinkti greitį pagal aplinkybes, kad būtų išvengta greito krypties pakeitimo ir stabdymo.
Racionali krovinio išdėstymo schema kiekvienu konkrečiu atveju parenkama atsižvelgus į krovinio tipą, tarą ir kėbulo gabaritinius matmenis. Krovinys turi būti išdėstomas krovinių skyriuje pagal šiuos reikalavimus: krovinys turi būti padedamas per visą krovinio skyriaus grindų plotą kuo tolygiau, kiek galima žemiau, jo svorio centras turi būti kuo arčiau krovinių skyriaus išilginės simetrijos ašies linijos, krovinys turi būti atremiamas į krovinių skyriaus priekinį bortą arba kabinos apsauginę konstrukciją, taip pat į krovinių skyriaus šoninius bortus. Jei kroviniai, turintys aštrius galus, išdėstomi aštriuoju galu į galinį bortą, krovinys tvirtinamas taip, kad transporto priemonei judant jis neatsilaisvintų.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.