Belgai įvesdami nauja kelių mokestį žada leisti naudotis kitų šalių “dėžutėmis”
Ilgokai Belgijoje už kelius vežėjams tekdavo susimokėti įsigyjant eurovinjetę. Nuo 2016 m. situaciją keisis. Belgija pereina prie naujos kelių mokesčių sistemos ir teks mokėti už nuvažiuotą atstutmą. Jei šiuo metu mokesčius moka sunkesnės nei 12 t. transporto priemonės, tai ateityje tai teks daryti ir 3,5 t. bei didesnės masės automobiliams. Belgai žada, kad bus galima naudotis kitose šalyse išduotais prietaisais, fiksuojančiais nuvažiuotą atstumą. Tai yra įsigyti naujų prietaisų daugumai vežėjų nereikės.
Liepos pabaigoje buvo pasirašyta sutartis su naująją sistemą diegsiančia kompanija, kurios didžioji dalis priklauso Vokietijos telekomo įmonei. Jie Belgijoje per 18 mėnesių paruoš visą reikiamą infrastruktūrą. Pradžioje planuojama apmokestinti pagrindinius kelius, tačiau ateityje mokamų kelių sąrašas plėsis. Nuvažiuotas atstumas už kurį reikės mokėti bus skaičiuojamas visuose nacionaliniuose greitkeliuose, miestų aplinkkeliuose ir kituose tranzitui svarbiuose keliuose. Regionai galės apmokestinti dalį kelių ir savo nuožiūra. Naujoji sistema vadinsis „Viapass“.
Nuvažiuotam atstumui skaičiuoti bus naudojami transporto priemonės kabinoje talpinami specialūs aparatai. Juos bus galima įsigyti ar grąžinti įvažiuojant ar išvažiuojant iš Belgijos. Taip pat žadama, kad dalis kitose valstybėse jau naudojamų aparatų bus tinkami naudojimui Belgijoje ir nebereiks įsigyti papildomų prietaisų (Vokietijos ir Slovakijos kelių mokesčių dalyviams).
Skaičiuojama, kad reikės neturintiems išduoti nuo 400 tūkst. iki 1 mln. sunkvežimiuose tvirtinamų prietaisų, kurie skaičiuos nuvažiuotą atstumą. Šių prietaisų veikimas bus paremtas GPS technologija. Juos sumontuoti į transporto priemones galės patys vairuotojai. Tikimasi per metus surinkti apie 225 – 350 mln. eurų mokesčių. Sistemą administruojanti bendrovė apmokės jos diegimo ir išlaikymo kaštus. Taip pat pagal kiekviename regione nuvažiuotą atstumą paskirstys surinktas lėšas regionų biudžetams.
Mokesčių kainos kol kas nenustatytos, bet žinoma, kad jos priklausys nuo infrastruktūros įrengimo ir priežiūros kaštų, transporto priemonės ašių kiekio ir emisijos standarto.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.