50 t. lokomotyvai puspriekabėse gabenti beveik 500 km. (foto)
2014-07-15Vadim Volovoj the_views(); ?>0
Kompanija “STP Premat” užsiimanti sudėtingų krovinių gabenimu ėmėsi dar vieno įdomaus projekto. Šį kartą jiems teko gabenti 50 t. ir daugiau sveriančius lokomotyvus iš Les Mureauxo į Saint Avoldą. Šias vietoves skiria 424 km. Prancūzų kompanija “STP Premat” šiems darbams naudojo “Volvo” vilkikus ir “Nicolas” puspriekabes.
50 t. lokomotyvai buvo gabenami pagrindiniais keliais, tačiau pirmieji ir paskutinieji kilometrai buvo pakankamai komplikuoti. Bendras junginio ilgis siekė 35 m. Sunkiausią lokomotyvą gabenusio transporto junginio bendroji masė siekė 101 t.
Lokomotyvų pakrovimui ir iškrovimui buvo panaudotos specialios platformos, dėka kurių nereikėjo krano.
Žemiau pateiktose nuotraukose siūlome apžvelgti vieno iš lokomotyvų gabenimo akimirkas.
Verslui bus skiriama 11,6 mln. Eur parama elektra arba vandeniliu varomoms sunkiosioms (N3 klasės) transporto priemonėms įsigyti. Aplinkos ministras Simonas Gentvilas praėjusią savaitę patvirtino netaršiems automobiliams įsigyti skirtos paramos sąlygas.
Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.
„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
Lietuvos naujų sunkvežimių rinka šių metų pirmąjį pusmetį susitraukė perpus – palyginti su pernykščiais rezultatais mūsų šalis fiksavo didžiausią nuosmukį Europos Sąjungoje (ES).
2024-07-31 101
0
Slapukai interneto svetainėje (ang. cookies) naudojamos būtinos normaliam interneto svetainės veikimui, tikslinei reklamai ir lankytojų analizei. Naršydami šiame tinklalapyje Jus sutinkate naudoti slapukus.Sutinku
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.