Sandėlių tuštėjimo metas?
Vežėjai jau kurį laiką daug vilčių dėl krovinių prieaugio deda į rudenį – mat tikimasi, kad greitu laiku išaugs ne tik krovinių srautai, bet ir frachtai. Vis dėlto kol kas pageidautino atsigavimo tarptautinių gabenimų ir sandėliavimo rinkoje nėra – sandėliai apytuščiai. Vis daugiau užsakovų stengiasi gabenti nuo taško A į tašką B, užuot savo prekes sandėliavę. Komercinio nekilnojamojo turto konsultavimo bendrovių atstovai tikina, kad dar prieš Naujuosius metus Vilniuje sandėlių vakansija padidės.
Lietuvos muitinės departamento (MD) duomenimis, jei lygintume 2010 m. I pusmečio ir 2011 m. I pusmečio muitinės deklaracijų duomenis, tai nepastebėtume tendencijos, kad vežėjai sandėliuoja vis mažiau prekių.
MD atstovai informuoja, kad šių metų pirmąjį pusmetį deklaracijų, įforminamų muitinio sandėliavimo procedūrai, skaičius išaugo 18 proc. Pernai per pirmąjį pusmetį muitinio sandėliavimo procedūros įforminimui buvo pateikta 10 tūkst. deklaracijų, o 2011 m. tuo pačiu laikotarpiu – 12 tūkst.
Primename, kad leidimai steigti muitinės sandėlį išduodami tik Bendrijoje įsteigtoms įmonėms arba fiziniams asmenims. Asmuo, pageidaujantis steigti muitinės sandėlį, privalo pateikti rašytinį nustatytos formos prašymą tai teritorinei muitinei, kurios veiklos zonoje asmuo pageidauja įsteigti muitinės sandėlį.
Vežėjai šviesos tunelio gale nemato
Logistikos bendrovės „Vitransa“ generalinis direktorius Vidas Augaitis sako, kad krovinių muitinės sandėliuose mažėja todėl, kad apskritai mažėja krovinių srautai. Be to, gabenimų kainos yra labai nukritusios.
„Sausį, vasarį, žodžiu, iki balandžio pradžios buvo daugiau krovinių tik dėl lenkų ir rusų konflikto. Rudenį krovinių įprastai padaugėja. Vis dėlto manau, kad šį rudenį krovinių nepadaugės, o paskui jų bus dar mažiau. Juk rinkoje situacija iš esmės negerėja, ekonomika eina link to, kad visi stabteltume – ir pardavimai, ir vežimai. Aš asmeniškai atsigavimo tarptautinių gabenimų versle nematau, nes darbo vietų juk nesusikūrė naujų“, – situaciją krovinių rinkoje apžvelgia V. Augaitis.
Vežėjas pabrėžia, kad daugelis viltis deda į Rusiją – tradiciškai suaktyvėjančius gabenimus ta kryptimi prieš Naujuosius metus. „Jei rusams nebereikės tiek daug krovinių, tai Europai nereiks tiek gaminti, o mums vežti. Taigi mano prognozės nėra džiuginančios, šviesių perspektyvų vežėjams negalėčiau brėžti ir po Naujų metų“, – pesimizmo neslepia ilgametis transporto srities specialistas.
Marijampolės muitinės terminalo direktoriaus pavaduotojas Valdas Bagdonas į dabartines krovinių sandėliavimo tendencijas žiūri labiau optimistiškai: „Kaip ir kasmet, rugpjūčio mėnesį, dėl atostogų sandėliai buvo tuštesni. Manome, kad rudenį prekių sandėliuose pagausės. Netgi jau dabar gausėja. Būtų gerai, kad bent nesumažėtų esami kiekiai“.
UAB „Forbija Logistics“ direktorius Kęstutis Pranys linkęs pritarti kolegų vežėjų nuomonei, kad sandėliuojama vis mažiau prekių: „Sandėlių tuštėjimas tikrai jautėsi. Mes netgi buvome sustabdę sandėliavimo veiklą. Tik prieš porą savaičių vėl pradėjome tai daryti. Mes kol kas sandėliuojame tik savo transportu gabenamas prekes. Greitu laiku ketiname išnuomoti 1 000–4 000 kv. m sandėlio ploto“.
Anot pašnekovo, pasiūla sandėlių rinkoje tikrai atitinka paklausą.
UAB „Simatra“ vadybininkas Sigitas Žilius paantrina, kad klientai reikalauja vis tiksliau viską skaičiuoti, kai kalba eina apie prekių pirkimą. „Neturi būti perteklinių prekių. Yra net anekdotas apie vieną didelę Lietuvos įmonę: priimdamas į darbą, vadovas pasakoja vadybininkui: jeigu apsiriksi ir nupirksi per daug prekių – atleisime, jeigu ne tokių – sušaudysime. Mūsų klientai senokai nebenori sandėliuoti“, – apibendrina S. Žilius.
Ir iš tiesų – kalbinti vežėjai akcentuoja, kad prekių gavėjai preciziškai vertina savo galimybes realizuoti prekes, todėl įprastai stengiasi užsisakyti mažesnį kiekį. Žinoma, tai priklauso nuo kiekvieno kliento individualiai, bet niekas negali paneigti, kad šiuos procesus lemia ne vienas veiksnys: vienam priekių pirkimas priklauso nuo „šokinėjančio“ dolerio, kitam – tas visai neturi įtakos.
Laisvų vietų sandėliuose bus tik laikinai
Komercinio nekilnojamojo turto konsultavimo bendrovės „Crealty Advisors“ partneris Ramūnas Žvybas sako, kad Vilniaus sandėliuose vakansija sumažėjo ir tai galima pastebėti nuo metų pradžios. „Tam tiesioginės įtakos turėjo rinkos atsigavimas, esamų nuomininkų plėtimasis, nuomininkų atėjimas iš senų patalpų į naujas“, – dėsto R. Žvybas.
Pasak nekilnojamojo turto specialisto, sostinės sandėliuose laisvų vietų turėtų rastis daugiau dėl to, kad įmonės, kurios pasistatė naujus modernius sandėlius savo reikmėms, kelsis į juos ir liks laisvų vietų senesniuose sandėliuose.
„Vis dėlto tai turėtų būti laikinas dalykas, nes atlaisvinti sandėliai yra labai konkurencingi“, – kalba R. Žvybas.
Visai kitokia situacija Kauno sandėlių rinkoje. Čia, kaip ir anksčiau, sunku surasti modernių andėlių plotų. „Vedami sandoriai dar kartą parodo, kad reikiamų plotų nėra, taigi yra du keliai: kalbėti apie subnuomą arba ieškoti investuotojų, kurie pastatytų naujus objektus, pagal klientų reikalavimus, bet tai nėra taip paprasta“, – aiškina R. Žvybas.
Prognozuojama, kad Klaipėdoje vakansija sandėliuose didės tik metų gale. Panevėžyje gerų laisvų sandėlių plotų nėra. „Vedame derybas dėl konkretaus nuomininko, kuriam vystytojas statytų naują sandėlį“, – informuoja R. Žvybas.
Apžvelgus situaciją Lietuvos sandėlių rinkoje matyti, kad Vilniuje rasti laisvą sandėlio plotą yra lengviausia, sudėtingiausia – Kaune, kur jei reikia modernaus ploto nuo 1 500 kv. m, prasideda sunkumai. „Dėl to šiuo metu dirbame su dviem nuomininkais, kuriems ieškome vystytojų, galinčių pastatyti 4 000–6 000 kv. m modernius sandėlius“, – sako R. Žvybas.
Neseniai statybas baigė farmacinės logistikos paslaugas teikianti „Entafarma“, įsikūrusi Širvintų raj., UAB „Transekspedicija“ statybas žada baigti 2012 m. pradžioje, o „Transimeksa“ statybas baigė 2011 m. liepą. Laisvą sandėlio plotą jau išnuomojo. Kaune „Sanitex“ pradėjo
6 000 kv. m šaldytuvo statybas savo poreikiams.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.