Rusijos vizų problema išspresta?

10479

Nors sausis jau pasibaigė, tačiau jo atgarsiai vis dar jaučiami vežėjų tarpe. Didelis sąmyšis kilo kuomet sutriko Rusijos vizų išdavimo tvarka tolimųjų reisų vairuotojams ir traukinių darbuotojams. Tačiau panašu, kad šį kartą ir valdžios struktūros ir “Linava” ir Rusijos struktūrų atsakingi darbuotojai greitai rado bendrą kalbą ir problema turėtų būti išspręsta.

 
Naujas Rusijos vizų centras
 
Laikinai einantis Užsienio reikalų ministerijos informacijos ir viešųjų ryšių departamento direktoriaus pareigas Mindaugas Lašas įvertino susidariusią situaciją: „nuo šių metų sausio pradžios Rusijos iniciatyva Lietuvoje pradėjo veikti Rusijos vizų centras – UAB „Invisa Fiduciary services“, kuris teiks tarpininkavimo paslaugas išduodant Rusijos Federacijos vizas. Užsienio reikalų ministerija mano, kad vizų išdavimo tvarkos pasikeitimas daugiausia rūpesčių gali sukelti Lietuvos transporto priemonių vairuotojams, vežantiems krovinius bei traukinių brigadų darbuotojams.“
 
Pati ministerija neliko nuošalyje pokalbiuose su Rusijos pareigūnais: „Užsienio reikalų ministerija dėl naujos vizų išdavimo tvarkos taikymo kalbasi su Rusijos ambasada. Sausio viduryje įvyko viceministro Evaldo Ignatavičiaus ir Rusijos ambasadoriaus Vladimiro Čchikvadzės susitikimas, kurio metu buvo pažymėta, kad naujoji Rusijos vizų išdavimo tvarka neturėtų apsunkinti galimybės Lietuvos vežėjų vairuotojams ir traukinių brigadų darbuotojams laiku gauti Rusijos vizas. Artimiausiu metu šiuo klausimu taip pat vyks susitikimai su Rusijos užsienio reikalų ministerijos pareigūnais ir su Rusijos vizų centro – UAB „Invisa Fiduciary services“ vadovais“ – teigia Mindaugas Lašas.
 
„Linava“ nemiegojo
 
Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ vadovai ėmėsi skubių veiksmų šiai problemai spręsti – įvyko asociacijos vadovybės susitikimai su Rusijos ambasadoriumi Lietuvoje Vladimiru Čchikvadze bei konsulu Aleksandru Mamajevu, Lietuvos užsienio reikalų ministerijos pareigūnais ir naujai įsteigto vizų centro Vilniuje vadovais.
 
Tiek Rusijos diplomatijos pusė tiek „Linavos“ vadovai sutarė kad iškilusią problemą būtina išspręsti kuo greičiau. Šiuo metu vyksta asociacijos „Linava“ specialistų ir vizų centro Vilniuje darbuotojų darbinės konsultacijos dėl šio klausimo įgyvendinimo. Jas tikimasi baigti savaitės bėgyje, galutinai suderinus visas vizų išdavimo transporto įmonių darbuotojams detales. 
 
Rusijos Konsulas nuteikia optimistiškai
 
Pakalbinus Rusijos konsulą Lietuvoje  Aleksandrą Mamajevą šis sutiko su „Linavos“ pozicija ir teigė, kad problemos sprendimas iš esmės rastas, beliko suderinti smulkmenas ir jau greitu metu vizų išdavimas vėl vyks sklandžiai: „Esminė išdavimo tvarka nepasikeitė atsiradus naujam vizų centrui. „Linava“ dabar reguliuoja sutartinius santykius su vizų centru, ir, manau, artimiausiomis dienomis jie pradės dirbti. Abi pusės šiek tiek uždelsė reguliuojant santykius. Tačiau jie jau pasiekė tarpusavio supratimą.“
 
Paklaustas apie galimybę gauti vizas artimiausiu metu ir kainas konsulas turėjo gerų žinių vežėjams. „Mes jau pasiruošę priimti dokumentus. Konsulines rinkliavos tarifas nepasikeitė, jis toks pat – 35 eurai, pagal susitarimą tarp Europos bendrijos ir Rusijos.“
 
Vežėjams belieka tikėtis, kad eilinis akibrokštas susijęs su vežimais į Rusiją ilgai nebesitęs ir vairuotojai galės sėkmingai dirbti savo darbą ir jau šią savaitę gauti naujas vizas.

Komentarai

Vidas Pilkauskas 2012-02-07 11:44

Išspręsta, bet dar neišspręsta, o mums reikia dirbti. Kiek galima mulkinti vėžėjus ......


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Analitika

bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-02-06 124
0
atsisiųsti (4)

Vokietijos vežėjų rūpesčiai – pažįstami lietuviams?

„Linavos“ prezidiumo narys Raimondas Vėlavičius, daug metų dirbantis Vakarų Europos šalyse ir neblogai išmanantis Vokietijos transporto rinką, teigia, jog vežėjai Vokietijoje išgyvena tas pačias problemas, kaip ir Lietuvos vežėjai.

2025-02-05 91
0
firminiai_blankai_CMR_vaztarasciai

Kuo skiriasi vežimo ir ekspedijavimo sutartys bei kaip užtikrinti sklandų krovinių pervežimą? Teisiniai aspektai ir sutarties šalių atsakomybė

Krovinių pervežimas yra labai svarbi logistikos grandies dalis, nes tiesiogiai veikia verslo sėkmę. Jis leidžia pasiekti klientus, nepriklausomai nuo jų geografinės vietos, todėl tai yra būtina priemonė stiprinti ryšius, plėtoti santykius ir užtikrinti įmonės veiklos augimą. Kokybiška logistika dažnai tampa pagrindiniu įrankiu, padedančiu įgyti konkurencinį pranašumą, kas yra ypač svarbu šiandieninėje verslo aplinkoje.

2025-02-05 33
0