Analitika
Po to, kai šių metų kovo 28 d. Europos Komisija paskelbė „Baltąją knygą“ – konkurencingos transporto sistemos kūrimo strategiją – ne tik tarp vežėjų, bet ir valstybinėse institucijoje kilo nepasitenkinimo banga. Susirūpinta, kaip reikės įgyvendinti reikalavimus, susijusius su CO2 išmetimu transporto sektoriuje. Iš valstybinių institucijų vadovų lūpų tuomet pasigirgo nuomonių, kad tokie siekiai saugoti aplinką perkeltų finansinę naštą ant verslo ir gyventojų pečių. Be to, sunerimta, kad reikalavimas iki 2030 m. perkelti 30 proc. daugiau kaip 300 km atstumu keliais gabenamų krovinių ant geležinkelio platformų ir vandens transporto, gali sutrukdyti Lietuvos vežėjams sėkmingai dirbti Europos rinkose.
1,278
2011-05-30
Nuo liepos 11 d. Lietuvos vežėjų laukia dar viena naujovė – pagal Europos Sąjungos direktyvą 76/756/EEB bus privalomas naujų pirmą kartą registruojamų transporto priemonių kontūrų žymėjimas šviesą atspindinčiomis juostomis. Kitose šalyse, pavyzdžiui, Italijoje tokia praktika jau taikoma. Lietuvos vežėjų asociacija „Linava“ tokios iniciatyvos nepalaiko, motyvuodama tuo, kad vežėjams tai per brangu, o, be to, abejojama juostų teikiama nauda. Patys vežėjai kol kas neturi aiškios pozicijos šiuo klausimu, tačiau nemažai vilčių deda į sunkiasvorės technikos gamintojų atstovus – pageidaujama, kad puspriekabę būtų galima nusipirkti jau pažymėtą ES nuostatas atitinkančiomis juostomis.
2,481
2011-05-23
Įmonių mokumą vertinanti UAB „Creditreform Lietuva“ atliko 1250 logistikos įmonių rizikingumo tyrimą. 2011 m. šios šakos perspektyva išlieka teigiama, ypač stambioms ir vidutinėms įmonėms.
2,462
2011-05-17
Ne pirmus metus Lietuvos vežėjų asociacija „Linava“ kelia klausimą dėl ekspeditorių veiklos reglamentavimo, nes, anot asociacijos atstovų ir kai kurių vežėjų, dėl to, kad ekspeditorių veikla nereglamentuota, sudaromos itin palankios sąlygos apgaudinėti sąžiningai dirbančius transporto įmonių savininkus – išvengti kontrolės ir atsakomybės už neatliktus ar pastai atliktus darbus. Atsižvelgdama į esamą situaciją, „Linava“ siūlo ekspeditoriams privalomai draustis savo profesinę civilinę atsakomybę mažiausiai 500 000 Lt suma vienam draudiminiam įvykiui. Ekspeditoriai į tokius siūlymus žiūri gana skeptiškai, nes mano, kad tai situacijos nepakeis.
2,777
2011-05-16
Balandžio pabaigoje šalį apskriejo žinia – Lietuva šių metų pirmąjį ketvirtį pagal sukvežimių pardavimus Europoje iškopė į itin aukštas pozicijas – pardavusi 516 sunkvežimių, užėmė antrąją vietą. Ją aplenkė tik kaimynai latviai. Jei lygintume šių metų pirmojo ketvirčio rezultatus su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, gerokai nustebtume – parduoda 4,3 karto daugiau sunkiasvorių transporto priemonių. Atsigavimą rinkoje pastebi ne tik technikos gamintojų, bet ir bankų atstovai. Nepaisant to, transporto įmonių rizikos vertintojai įspėja, kad bendrovių mokumo problema vis dar aktuali.
2,149
2011-05-09
Kol valdžia planuoja grandiozines regioninių viešųjų logistikos centrų (VLC) statybas, šalyje jau ne pirmus metus sėkmingai veikia privačios logistikos kompanijos, pažangiai investuojančios į sandėlių kompleksų statybas ir plėtrą. Su minimaliais praradimais įveikę finansinę krizę, jos ir toliau didina apimtis ir plečiasi, užpildydamos šiuolaikinių sandėlių bei logistikos paslaugų trūkumą. Apžvelgsime, kaip šiandien gyvena privatus logistikos sektorius ir kokią ateitį sandėlių rinkoje regi.
2,555
2011-05-02
Informacija apie tai, kad nuo balandžio 1 d. bus supaprastinta transporto kontrolė prie vienos iš vidinių Muitų sąjungos sienų – Rusijos ir Baltarusijos pasienyje – labai sudomino Lietuvos vežėjus. Ir štai – procesas prasidėjo! Praėjo pakankamai laiko, kad susiformuotų pirmosios nuomonės apie Muitų Sąjungą.
779
2011-04-27
Idėja sukurti Lietuvoje viešuosius logistikos centrus (VLC) gimė seniai – maždaug prieš 10 m. Ją aktyviai palaikė vežėjai. „Linavos“ prezidento Algimanto Kondrusevičiaus teigimu, jis jau ketverius metus aktyviai pristato idėją skirtingose institucijose. Apžvelgsime, kas pasikeitė nuo to laiko, kai VLC daigai tik pradėjo kaltis iki dabar, ar toli finišas, kai intermodaliniai pervežimai praturtins šalies transporto rinką, atskleisdami savo privalumus ir supaprastindami mūsų ir užsienio vežėjų gyvenimą.
1,562
2011-04-26
„Atsižvelgdami į sparčiai besikeičiančias ir augančias kuro kainas Lietuvoje ir nenorėdami didinti transportavimo įkainių, informuojame, kad nuo šių metų balandžio mėn. teikiamų paslaugų tarifai bus indeksuojami, taikant objektyviais metodais nustatytą kuro priemoką“, – tokios ar panašios žinutės jau šturmuoja elektroninio pašto dėžutes. Kas toliau? Atsiras specialios kuro priemokos ir kelių transporte?
1,295
2011-04-18
Per pirmuosius tris šių metų mėnesius Lietuvos sandėlių rinkoje didelių pokyčių neįvyko nei kainos, nei vakansijos atžvilgiu. Vis dėlto pozityvių ženklų esama – nuomininkai drąsiau diktuoja savo sąlygas, o nuomotojai yra gerokai lankstesni. Specialistų teigimu, pavienės naujienos ir įvykiai šiame rinkos sektoriuje turės įtakos ilgalaikėje perspektyvoje.
1,956
2011-04-11
