Analitika
Lietuvoje vis labiau populiarėja darbo lankstaus panaudojimo forma – laikinųjų darbuotojų samdymas iš įdarbinimo įmonių dar vadinama – darbuotojų nuoma arba agentūriniu darbu. Toks alternatyvus darbo išteklių naudojimo sprendimas darbdaviui leidžia sumažinti sąnaudas ir spręsti netikėtai iškilusias darbuotojų trūkumo problemas. Tačiau ar gali tokius darbuotojus „skolintis“ transporto sektoriaus įmonės, kurių darbas kruopščiai reglamentuotas?
837
2015-03-26
Pasibaigusi žiema didžiagabaritinius ar sunkiasvorius krovinius gabenančioms įmonėms yra naujų vilčių sezonas. Keli pastarieji mėnesiai rinkoje buvo išties ramūs, o dabar srautai turėtų suaktyvėti.
1,280
2015-03-25
Sumažėjus krovinių srautui į Rusiją, padidėjo eksportuojamų prekių pervežimo kainos, o importo – sumažėjo. Kokie veiksniai lėmė šiuos krovinių pervežimo sausumos keliais pokyčius?
1,804
2015-03-16
Lietuvos vežėjų paslaugos labai gerai vertinamos Rusijos rinkoje, tačiau pasienyje su Rusijos Federacija mūsų šalies krovinių gabenimo verslininkai patiria rimtų incidentų. Lietuvos krovininio transporto priemonės neretai ilgam stabdomos pasienio punktuose.
1,122
2015-02-27
Vis daugiau pasaulio gyventojų tampa tinklinės visuomenės nariais. Tas pats laukia įvairiausių objektų, kuriuos sujungs globalus tinklas. Jie bendraus tarpusavyje ir informuos žmones apie savo vietą ir būklę – pradedant laivais, automobiliais, konteineriais ir baigiant vandentiekio vamzdžiais, šaldytuvais bei šiukšlių dėžėmis.
686
2015-02-17
Enciklopedijose terminas „kritinė situacija“ apibrėžiamas kaip „patekimas į būseną, gręsiančią struktūros stabilumui ir gyvybingumui“. Į tokią būseną lengva patekti bet kuriame versle, o transporto ir logistikos sektoriuje stresas yra tapęs kone kasdienybe. Tereikia vieno neracionalaus sprendimo ar nedidelės klaidos ir darbas tampa panašus į bėgimą su kliūtimis. Laiku problemų neišsprendus gali sugriūti visa struktūra.
936
2015-01-30
Tik 16 proc. žmonių aktyviai reaguoja į girtą asmenį, ketinantį vairuoti automobilį, atskleidė Lietuvos aludarių gildijos užsakymu atliktas socialinis eksperimentas. Šie aktyvūs žmonės skambina policijai, bando atkalbėti ar kitaip sulaikyti neblaivų vairuotoją. Ką daro likę 84 proc. iš 323 eksperimente dalyvavusių žmonių? Stebi.
248
2015-01-22
Kai kurių tarptautinių institucijų vertinimu, viena iš labiausiai Rusijos sankcijų pažeidžiamų Europos Sąjungos valstybių yra Lietuva, tačiau Rusijos sankcijos Europos Sąjungai, suprantama, Lietuvai irgi, parodė, kad Lietuvos vežėjai gali prisitaikyti prie situacijos ir sėkmingai ieškoti sprendimų, galinčių sušvelninti Rusijos paskelbtų sankcijų daromą žalą Lietuvos transporto sektoriui ir bendriems valstybės ekonomikos rodikliams.
590
2014-12-30
Cargonews.lt praėjusią savaitę rašė apie beveik du dešimtmečius su ilgesnėmis ar trumpesnėmis atokvėpio valandėlėmis besikartojančias Rusijos sankcijas ir įvairaus kalibro draudimus. Nepaisant nuolat patiriamų nusotolių, susijusių su minėtais dalykais, ir pakankamai sėkmingo darbo naujose Vakarų šalių rinkose, gamintojai ir vežėjai nuo Rusijos nenusisuka. Verslininkai tikina, kad tai daryti būtų netikslinga…
692
2014-12-08
Problemos pasienyje, neaiškumas kuomet bus ir ar išvis bus atšauktos sankcijos Rusijoje, visa tai verčia vežėjus gerai pagalvoti prieš investuojant į naują techniką. Ir vilkikai ir puspriekabės dėvisi, tad jas reikia pakeisti kitomis transporto priemonėmis, tačiau ką daryti, kai naujos pirkti nesinori arba tam nėra lėšų?
1,089
2014-12-06
