Analitika
Lenkijoje jau kurį laiką veikia vadinamoji kelių monitoringo sistema, kurios tikslas yra efektyvesnis akcizinių mokesčių surinkimas. Vežėjai – tiek lenkiški, tiek lietuviški – nuo pat pradžių kritiškai žiūrėjo į jos įvedimą, bet dabar jau reikia žiūrėti, ar ji veikia sklandžiai. Atrodė, kad pagrindo nerimui nėra, bet staiga iškilo netikėtos problemos. CargoNews.lt nusprendė išsiaiškinti, kas atsitiko ir kiek tai yra rimta.
829
2017-08-31
Prieš metus prasidėjusios didžioji Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) permainos jau duoda tokių rezultatų, apie kuriuos kalbėjo jų architektai: mažėja „aklų pasimatymų“ su sunkiojo transporto vairuotojais – įdiegus automatizuotą transporto kontrolės sistemą (ji fiksuos pravažiuojančių transporto priemonių svorį, gabaritus ir kitus duomenis, o informaciją apie nukrypimus nuo normos siųs netoliese budintiems kontrolieriams) artimiausioje ateityje nuodugniai bus tikrinami tik abejonių keliantys vilkikai. T. y. sąžiningai dirbantys verslo žmonės išvengia bergždžios gaišaties, o linkusiems sukčiauti mažėja landų. Tačiau bene svarbiausias pokytis – VKTI ekspertų komanda imasi profesionalios eismo įvykių analizės.
1,635
2017-08-25
Valstybės institucijos egzistuoja tame tarpe tam, kad prižiūrėtų tinkamą teisės aktų taikymą. Tačiau būna atvejų, kai jos vietoj to, kad kovotų su sukčiavimu ir kitais nusikaltimais, ima piktnaudžiauti savo įgaliojimais, manipuliuodamos juridinės bazės spragomis ar tiesiog klaidingai interpretuodamos jos nuostatas. Žiniasklaidos kaip ketvirtos valdžios užduotis – atkreipti visuomenės dėmesį į tokius epizodus, kad nugalėtų teisingumas, ir kitą kartą viskas vyktų pagal įstatymą.
812
2017-08-22
Vasara eina į pabaigą ir žinių iš vežėjų pasaulio daugėja. „Linava“ tiksi per metus įsteigti savo draudimo bendrovę. Ukraina siūlo Lietuvai liberalizuoti krovinių pervežimus, o Eurazijos ekonominė sąjunga išsprendė vairuotojo pažymėjimų klausimą. Lietuvos degalų rinkoje vertas dėmesio mokslinis tyrimas. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš CargoNews.lt
562
2017-08-21
Jeigu neturi galimybių kovoti su sistema – tapk jos dalimi. Visi žinome, kad istorija negerbia prisitaikėliškos strategijos, bet kovoje už būvį tai mažai kam rūpi. Šiandienos karštas klausimas – ar Lietuvos transporto verslo iškėlimas į Europą gali būti išsigelbėjimu nuo Vakarų šalių protekcionizmo?
836
2017-08-11
Hipertrofuotas noras trūks plyš turėti nuosavą automobilį mūsų šalyje paklojo pamatus dideliam verslo sektoriui, maitinančiam sunkiai suskaičiuojamą gausybę serviso įmonių ir detalių tiekėjų. Tačiau visa ko kertinis akmuo – naudotų mašinų transportavimas į Lietuvą.
5,286
2017-08-10
Tokios nepripažintos arba ginčytinos teritorijos kaip Krymas, Padniestrė ar Pietų Osetija ir Abchazija yra išskirtinis praktinis, o svarbiausiai teisinis atvejis. Žmonėms ten reikia gyventi kaip ir visiems kitiems, bet vežėjui – ypač tarptautiniam – svarbu ne tik pristatyti jiems prekes, bet ir padaryti tai teisėtai, kad vėliau jam nekiltų juridinių problemų nei su viena iš konflikte dėl atitinkamos teritorijos dalyvaujančių šalių. Todėl CargoNews.lt nusprendė išsiaiškinti atskirų nepripažintų valstybinių vienetų, kurie verslo prasme gali būti įdomūs Lietuvos vežėjams, legalaus pasiekiamumo niuansus.
589
2017-07-26
Apie pastaraisiais metais transporto pasaulyje įvykusias dramatiškas rokiruotes, kai Vakarų Europai ir Rusijai įvedus abipuses ekonomines sankcijas, prirašytos devynios jaučio odos. Tradiciniai krovinių gabenimo maršrutai radikaliai pasikeitė, drauge priversdami pakeisti ir technikos parką. Buvo tik laiko klausimas, kada permainų lavina pasieks ir serviso paslaugų rinka.
802
2017-07-20
ES „Mobilumo paketas“ yra labai aktualus Lietuvos ir visos Europos vežėjams, kadangi tam tikrose vietose tiesiogiai siejasi su transporto sektoriaus darbu. Tuo pat metu nepasitenkinimas Europos Komisijos priimtais dokumentais nemažas, ir šiuo metu kova dėl jų nuostatų persikėlė į Europos Parlamentą bei ES Tarybą. Kitaip tariant, šiandien Lietuvos vežėjai dar turi šansą pakoreguoti „Mobilumo paketą“ sau naudinga linkme. CargoNews.lt nusprendė išsiaiškinti, kaip jiems sekasi tai daryti.
1,538
2017-07-18
Gegužės 22 – 28 d. konsoliduotos Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI), Policijos ir Muitinės departamentų, Valstybinės kelių transporto inspekcijos bei Valstybinės maisto ir veterinarijos tarnybos pareigūnų pajėgos visoje šalyje vykdė intensyvias krovinių gabentojų patikras keliuose. Jų metu minėtų institucijų atstovai tikrino, ar kroviniai gabenami laikantis taisyklių. Pažymėtina, kad didžiausias dėmesys šiame kontekste skiriamas informacijai iš VMI apie važtaraščių duomenų registravimą i.VAZ sistemoje. Tačiau aktualu sužinoti ir kitų institucijų darbo rezultatus.
324
2017-07-13
