Analitika

truck_fire

Nesąžininga konkurencija ir biudžeto nuostoliai, arba kodėl Lietuvoje nesprendžiama vežėjų iš trečiųjų šalių problema?

Prieš kurį laiką „Linavos“ generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius pažymėjo, kad Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) nesprendžia trečiųjų šalių vežėjų, kurie nesąžiningai konkuruoja su nacionalinėmis transporto kompanijomis, problemos. „Linavos“ krovininio transporto tarybos narys Viktoras Monkevičius seniai užsiima šiuo klausimu ir sako, kad kontroliuojančios šalies institucijos daro nepakankamai tam, kad Lietuvos transporto rinkoje būtų tvarka. Be to, jis įsitikinęs, kad „nukentėjo už tiesą“, kai sudegė jo sunkvežimis su kroviniu. „Cargonews“ redakcija nusprendė pasikalbėti su V. Monkevičiumi, norėdama išsiaiškinti susikaupusių pretenzijų Lietuvos kontrolės organams esmę.

11,638       2020-02-18
scandinavia

Kelių transporto rinka Skandinavijoje: kas ten vyksta?

Pastaruoju metu iš Skandinavijos ateina nerimą keliančios naujienos. Iš pradžių Lietuvą sukrėtė skandalas dėl „Vlantana Norge AS“, kuri pažeidinėjo savo vairuotojų darbo teises Norvegijoje (plačiau apie tai specialiose „Cargonews“ publikacijose). Tada pasirodė žinia, kad ten pat dėl tų pačių priežasčių buvo sustabdyta stambaus Latvijos vežėjo „Kreiss“ veikla. Norėdami suprasti, kas vyksta kelių transporto sektoriuje Skandinavijos regione, pasikalbėjome su gerai pažįstančia šią rinką kompanijos „Krejmer Logistics“ vadove Inna Krejmer.

2,598       2020-02-13
vlantana_norge

Dar kartą apie „Vlantana Norge AS“ ir vairuotojų padėtį Norvegijoje

Praeitų metų pabaigoje Norvegiją ir Lietuvą sudrebino skandalas, susijęs su kelių transporto kompanija „Vlantana Norge AS“, kuri pažeidinėjo savo vairuotojų darbo teises (paprastai tariant – mokėjo jiems ne tiek, kiek reikėjo). Apie tai parašė ir „Cargonews“. Tačiau po kurio laiko viskas – bent jau Lietuvoje – aprimo. Galima buvo pagalvoti, kad visi ginčai baigti, visos klaidos ištaisytos. Tačiau vienas vairuotojas nusprendė vėl kreiptis į žiniasklaidą, norėdamas papasakoti daugiau apie tai, kas įvyko ir vyksta „Vlantana Norge AS“ istorijos kontekste. Jūsų dėmesiui jo išskirtinai įdomus interviu.

2,093       2020-01-28
publicrelations

Neviešieji ryšiai – kas kaltas dėl tragiško vežėjų įvaizdžio?

Pastaruoju metu vežėjai labai dažnai kalba apie tai, jog viešojoje erdvėje jų įvaizdis labai blogas, ir piktinasi tuo, kad „Linava“ nesugeba perlaužti situacijos šioje srityje. Tuo pat metu paskutinio Asociacijos kongreso metu jos generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius pranešė, kad buvo nutraukta bendradarbiavimo sutartis su kažkokia paslaptinga kompanija, kuri rūpinosi viešaisiais „Linavos“ ryšiais, bet darė tai neefektyviai. Dar daugiau, šios Istorijos kontekste sklinda gandai apie neaiškius asmeninius ryšius ir netiesioginį atlygį. Dėl visų minėtų priežasčių „Cargonews“ redakcija nusprendė detaliau paanalizuoti šį klausimą.  

931       2020-01-22
control

LTSA kovoja su šešėliu transporto sektoriuje ar didina administracinę vežėjų naštą?

Šiandien Lietuvos vežėjai susiduria su dideliais iššūkiais tiek šalies viduje (tolimųjų reisų vairuotojų atlyginimo koeficiento padidinimas), tiek tarptautinėje arenoje („Mobilumo paketas“). Šiame kontekste bet koks papildomas reikalavimas, apsunkinantis jų veiklą, yra nepageidaujamas. Tačiau Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) parengė naują tvarką, kuri gali tapti nereikalinga administracine našta šalies kelių transporto kompanijoms. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kiek probleminė yra LTSA sprendimas. 

892       2020-01-12
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

„Mobilumo paketas“ – paskutinis šansas?

Šiandien svarbiausias tarptautinis veiksnys, galintis rimtai apsunkinti Lietuvos vežėjų verslą, yra Briuselyje sugalvotas „Mobilumo paketas“ (MP). „Linava“ ir Lietuva kaip šalis bei jų sąjungininkai ES bando pasiekti, kad jo reikalavimai būtų sušvelninti, tačiau reikalas su nedideliais pataisymais nenumaldomai juda gana liūdnos pabaigos link. Neseniai baigėsi trišalės Europos Komisijos (EK), Europos Parlamento (EP) ir Europos Tarybos derybos (vadinamasis „trilogas“) šiuo klausimu. Ką galima pasakyti apie jų rezultatus ir situacijos raidos perspektyvas?

1,034       2019-12-25
TIR_kartinka

Ką reikia žinoti ne „Linavos“ nariams apie galimybę įsigyti TIR knygelę

Šiandien pagrindiniai punktai vežėjų darbotvarkėje – „Mobilumo paketas“ ir vairuotojų atlyginimo koeficientas. Tuo pat metu reikiamo dėmesio nesulaukė žinia apie tai, kad dabar TIR knygeles gali įsigyti ir ne „Linavos“ nariai, o tai svarbus momentas tiek jiems, tiek asociacijai. Todėl „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti naujos tvarkos detales ir uždavė „Linavai“ eilę patikslinančių klausimų. 

686       2019-12-17
vlantana_norge

Skandalas dėl „Vlantana Norge AS“ – stebuklai posūkiuose

Neseniai Lietuvos informacinę erdvę sudrebino LRT tyrimas, kurio esmė tame, kad Norvegijoje veikianti transporto kompanija su lietuviškomis šaknimis „Vlantana Norge AS“ rimtai pežeidė savo vairuotojų darbo teises. „Cargonews“ redakcija nusprendė nedubliuoti savo kolegų iš LRT darbo ir pabandė patikslinti keletą intriguojančių momentų, kurie liko už jų tyrimo ribų.

3,853       2019-12-09
kongresas_36

Draudimo bendrovė ir kitos vežėjų problemos – laikas rinkti akmenis

Gruodžio 4 d. įvyko trisdešimt šeštas pakartotinis „Linavos“ kongresas, didžiausias dėmesys kuriame buvo skirtas vežėjų draudimo bendrovės steigimui. Šioje istorijoje įvyko staigus posūkis, ir iškilo Šekspyro klausimas – tęsti ar baigti. Diskusija buvo karšta. Ar asociacijos nariai pasielgė teisingai, parodys laikas. Bet, deja, tai toli gražu ne vienintelė jų problema…

854       2019-12-08
33 / 77«...1020...3132333435...405060...»