Analitika
Pastaruoju metu vežėjai labai dažnai kalba apie tai, jog viešojoje erdvėje jų įvaizdis labai blogas, ir piktinasi tuo, kad „Linava“ nesugeba perlaužti situacijos šioje srityje. Tuo pat metu paskutinio Asociacijos kongreso metu jos generalinis sekretorius Mečislavas Atroškevičius pranešė, kad buvo nutraukta bendradarbiavimo sutartis su kažkokia paslaptinga kompanija, kuri rūpinosi viešaisiais „Linavos“ ryšiais, bet darė tai neefektyviai. Dar daugiau, šios Istorijos kontekste sklinda gandai apie neaiškius asmeninius ryšius ir netiesioginį atlygį. Dėl visų minėtų priežasčių „Cargonews“ redakcija nusprendė detaliau paanalizuoti šį klausimą.
930
2020-01-22
Šiandien Lietuvos vežėjai susiduria su dideliais iššūkiais tiek šalies viduje (tolimųjų reisų vairuotojų atlyginimo koeficiento padidinimas), tiek tarptautinėje arenoje („Mobilumo paketas“). Šiame kontekste bet koks papildomas reikalavimas, apsunkinantis jų veiklą, yra nepageidaujamas. Tačiau Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) parengė naują tvarką, kuri gali tapti nereikalinga administracine našta šalies kelių transporto kompanijoms. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kiek probleminė yra LTSA sprendimas.
891
2020-01-12
Šiandien svarbiausias tarptautinis veiksnys, galintis rimtai apsunkinti Lietuvos vežėjų verslą, yra Briuselyje sugalvotas „Mobilumo paketas“ (MP). „Linava“ ir Lietuva kaip šalis bei jų sąjungininkai ES bando pasiekti, kad jo reikalavimai būtų sušvelninti, tačiau reikalas su nedideliais pataisymais nenumaldomai juda gana liūdnos pabaigos link. Neseniai baigėsi trišalės Europos Komisijos (EK), Europos Parlamento (EP) ir Europos Tarybos derybos (vadinamasis „trilogas“) šiuo klausimu. Ką galima pasakyti apie jų rezultatus ir situacijos raidos perspektyvas?
1,034
2019-12-25
Šiandien pagrindiniai punktai vežėjų darbotvarkėje – „Mobilumo paketas“ ir vairuotojų atlyginimo koeficientas. Tuo pat metu reikiamo dėmesio nesulaukė žinia apie tai, kad dabar TIR knygeles gali įsigyti ir ne „Linavos“ nariai, o tai svarbus momentas tiek jiems, tiek asociacijai. Todėl „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti naujos tvarkos detales ir uždavė „Linavai“ eilę patikslinančių klausimų.
685
2019-12-17
Neseniai Lietuvos informacinę erdvę sudrebino LRT tyrimas, kurio esmė tame, kad Norvegijoje veikianti transporto kompanija su lietuviškomis šaknimis „Vlantana Norge AS“ rimtai pežeidė savo vairuotojų darbo teises. „Cargonews“ redakcija nusprendė nedubliuoti savo kolegų iš LRT darbo ir pabandė patikslinti keletą intriguojančių momentų, kurie liko už jų tyrimo ribų.
3,852
2019-12-09
Gruodžio 4 d. įvyko trisdešimt šeštas pakartotinis „Linavos“ kongresas, didžiausias dėmesys kuriame buvo skirtas vežėjų draudimo bendrovės steigimui. Šioje istorijoje įvyko staigus posūkis, ir iškilo Šekspyro klausimas – tęsti ar baigti. Diskusija buvo karšta. Ar asociacijos nariai pasielgė teisingai, parodys laikas. Bet, deja, tai toli gražu ne vienintelė jų problema…
854
2019-12-08
Trečiadienį, lapkričio 27 d. Vilniuje vyko vežėjų protesto akcija – vilkikai suko ratus po Vilniaus centrą, važiavo pro Vyriausybę, ministerijas, Seimą, inscenizuodami Lietuvos transporto laidotuvių procesiją.
555
2019-11-27
Šiandien Lietuvos vežėjai skaičiuoja kiekvieną centą. Viena iš pagrindinių išlaidų eilučių – degalai. Ar šioje srityje įmanoma sutaupyti, ir jei taip, tai kaip ir kiek? „Cargonews“ redakcija uždavė šį klausimą didžiųjų vilkikų gamintojų, kurie taip pat siūlo ekonominio vairavimo kursus, atstovams.
1,217
2019-11-20
Šiandien Lietuvos kelių transportas yra kryžkelėje. Koks tolimesnis likimas laukia šio sektoriaus, didžiąja dalimi priklauso nuo politinių sprendimų ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje. Tokiomis mintimis Lietuvos susisiekimo konferencijoje lapkričio 7 d. dalijosi „Linavos“ sekretorius transporto politikai Tomas Garuolis.
696
2019-11-08
Pastaruoju metu daug kalbama apie Kinijos projektą „Viena juosta – vienas kelias“ ir daugybę kiniškų prekių, kurias galėtų gabenti ir kelių transportas, taip pat lietuviškas. Dar labiau diskusijų pakaitino tas faktas, kad Kinija tapo TIR sistemos dalimi, ir jau įvyko bandomieji pervežimai iš Kinijos į Europą ir iš Europos į Kiniją. Šiame kontekste „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kiek perspektyvus yra kiniškas maršrutas bendrai ir Lietuvos vežėjams konkrečiai.
705
2019-11-05
