Galingos ir specialios paskirties technikos rinka džiugina

caterpillar-a

Praėjusiais finansiniais metais statybinės ir kitos įvairios specialios paskirties technikos pardavėjai ir toliau skaičiavo didėjantį pelną. Rinka išliko stabili, o rezultatai džiuginantys.

50 didžiausių pasaulyje šios srities kompanijų pajamos pakilo 2,6 proc. ir pasiekė rekordines 186 mlrd. JAV dolerių aukštumas. Tai išties pakankamai keista, nes šiame sektoriuje tolygumas būna retai, Dažniausiai fiksuojamas arba 15 proc. ar didesnis pakilimas arba stiprus pardavimų sumažėjimas.

Didžiausią rinkos dalį užėmė Azijos gamintojai. Jie technika aprūpino 43,2 proc. rinkos, Š. Amerika – 35,1 proc., Europa – 21,1 proc. Likusiam pasauliui teko vos 0,6 proc. rinkos.

Didelę Azijos gamintojų užimamą rinkos dalį galima paaiškinti tuo, kad šio žemyno, o ypač Kinijos, kompanijos įsigijo kituose žemynuose įsikūrusius gamintojus. Tokiu būdu šiuo metu kinams priklauso kompanijos „HSW“, „Putzmeister“ ir „Schwing“.

Jei kalbėsime apie gamintojus, praėję metai didesnių staigmenų statybinės ir spec. paskirties technikos rinkoje nepateikė. Lyderių pozicijas ir toliau išlaikė „Caterpillar“ ir „Komatsu“. „Hitachi“ ir „Volvo“ apsikeitė 3 ir 4 pozicijomis.

Daugiausiai pardavimų padariusių gamintojų dešimtuką galite pamatyti žemiau pateiktoje lentelėje. Kompanijos surikiuotos pagal apyvartos dydį.

VietaGamintojasValstybėRinkos dalis proc.Apyvarta mln. JAV dolerių
1CaterpillarJAV21,840 492
2KomatsuJaponija11,321 012
3Hitachi Construction MachineryJaponija5,510 248
4Volvo Construction EquipmentŠvedija5,09 394
5SanyKinija4,37 929
6ZoomlonnKinija4,27 746
7LiebherrVokietija4,07 456
8TerexJAV3,97 348
9John DeereJAV3,46 378
10Dosan InfracoreKorėja3,15 725

Lyderiai per 10 metų ypatingai nesikeitė. Iš dešimtuko dingo „Daewoo“, kuris tapo „Doosan“ dalimi ir „Ingersoll-Rand“, kurie pardavė savo verslą „Copco“ ir „Volvo“ kompanijoms.

Pagal gamintojų atstovaujamą šalį ir toliau tvirtai pirmauja JAV. Po jos seka Japonija ir per pastarąjį dešimtmetį ypatingai sustiprėję Kinijos gamintojai. Jų rinkos dalis nuo 1,6 proc. pakilo iki 15 proc.

ŠalisRinkos dalis proc.
JAV34,8
Japonija23,2
Kinija15,0
Švedija6,8
Vokietija6,4
P. Korėja4,9
Suomija2,4
Didžioji Britanija2,3
Prancūzija1,7

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Analitika

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta trečio ketvirčio vertinimais iš IRU)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-11-07 1,757
0
blog_driver_shortage

TTLA siūlo patvirtinti maksimalią užsieniečių įdarbinimo kvotą

Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA) siūlo 2025 metams patvirtinti maksimalų užsieniečių įdarbinimo kvotos dydį. Tokį siūlymą aljansas pateikė Socialinės apsaugos ir darbo ministerijai bei kitoms atsakingoms valstybės institucijoms.

2024-11-06 39
0
Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 55
0
???????????????

Lietuvos vežėjų dar laukia iššūkiai, bet pavasaris atneš geresnių žinių

„Iki pagerėjimo, kurio būtų galima tikėtis maždaug antrą 2025 m. ketvirtį, situacija Lietuvos transporto sektoriuje dar bus kurį laiką sunkiau nuspėjama“, – teigia „Citadele“ banko valdybos narys ir Verslo bankininkystės tarnybos vadovas Baltijos šalims Vaidas Žagūnis. Vis dėlto, stiprų statistinių rodiklių nuosmukį iš dalies nulėmė ir rekordinės aukštumos pandemijos metu, o sulaukti atsigavimo Lietuvos vežėjams galėtų padėti susitelkimas į Ispanijos, Austrijos ir Danijos rinkas, kur situacija yra kiek geresnė.

2024-10-16 125
0