Draudikai iš privalomojo komercinių transporto priemonių draudimo uždirbo dešimtis milijonų
Ne kartą vežėjai išreiškė nepasitenkinimą itin didelėmis privalomojo draudimo kainomis komerciniam transportui, o ypač vilkikams. Draudikai atsikirsdavo, kad šis segmentas yra rizikingas, sukeliantis daug avarijų ir reikalaujantis nemažų išmokų. Po 2013 m. panašu, kad šios aistros bus dar labiau pakurstytos.
Tiesa, kalbame ne apie galutinį draudikų pelną, o apie įmokų už draudimą ir išmokų už sukeltus eismo įvykius ir padarytą žalą skirtumą, kuris sudaro apie 70 mln. Lt. Lietuvos banko pateiktuose statistiniuose duomenyse nėra nurodytos kitos draudikų išlaidos susijusios su jų veikla.
Praėjusiais metais aktyvią su komercinių transporto priemonių valdymu susijusios civilinės atsakomybės draudimo veiklą vystė 8 kompanijos.
Nors statistikoje pateikti ir „Industrijos garanto“ duomenys, šios įmonės valdyba dar 2011 m. priėmė sprendimą nebesudarinėti naujų draudimo sutarčių ir vykdyti įsipareigojimus tik pagal iki tol sudarytas sutartis: administruoti draudžiamuosius įvykius ir vykdyti kitus įsipareigojimus pagal galiojančias draudimo sutartis. 2013 m. vasario 1 d. galiojo tik 33 UADB „Industrijos garantas“ vardu sudarytos draudimo sutartys. Ši kompanija įmokų praėjusias metais negavo, o išmokos sudarė šiek tiek daugiau nei 58 tūkst. lt.
Žemiau esančioje lentelėje pateikiame Lietuvoje veikiančių draudimo įmonių praėjusių metų su privalomuoju komercinių transporto priemonių valdymu susijusios civilinės atsakomybės draudimo įmokų ir išmokų duomenis.
| Draudikas | Gautos įmokos | Sumokėtos išmokos | Skirtumas (dalis nuo įmokų proc.) |
|---|---|---|---|
| BTA | 57 008 998,00 | 31 709 843,00 | 25 299 155,00 (44,4) |
| Compensa | 26 932 965,00 | 12 430 599,00 | 14 502 366,00 (53,8) |
| PZU | 23 316 720,45 | 15 621 951,76 | 7 694 768,69 (33,0) |
| Lietuvos draudimas | 21 858 381,75 | 16 694 757,95 | 5 163 623,80 (20,7) |
| Gjensidige | 21 038 962,25 | 13 428 317,19 | 7 610 645,06 (36,2) |
| Ergo | 14 767 135,39 | 10 131 072,99 | 4 636 062,40 (31,4) |
| If | 14 030 780,53 | 7 943 030,41 | 6 087 750,12 (43,4) |
| Seesam | 2 850 693,86 | 2 017 066,18 | 833 627,68 (29,3) |
| Viso | 181 804 637,23 | 110 034 814,70 | 71 769 822,53 (39,5) |
2012 m. draudimo kompanijos drausdamos komercinių transporto priemonių valdytojų civilinę atsakomybę surinko 154 824 290,25 LT. Tuomet išmokėta 93 863 194,72 Lt. Skirtumas sudarė apie 61 mln. Lt.
Kaip dažnai komercinis transportas patenka į auto įvykius ir kiek tai kainuoja?
Lietuvos bankas taip pat pateikia statistiką, kurioje nurodyti draudimo kompanijų sudarytos draudimo sutartys ir išmokų skaičius. Čia, žinoma, daugiausiai išmokų sumoka tos draudimo kompanijos, kurios sudaro daugiausiai draudimo sutarčių, tačiau vidutinis išmokos dydis (draudimo išmokos/išmokų skaičius) skiriasi. Lygiai taip pat skiriasi ir į avarijas patenkančių atskirų draudimo bendrovių klientų santykis.
| Draudimo kompanija | Sudarytų draudimo sutarčių skaičius | Išmokų skaičius | Draudimo sutarčių vienetų ir išmokų skaičiaus santykis | Vidutinė išmoka Lt. |
|---|---|---|---|---|
| BTA | 151 366 | 4 485 | 3,0 proc. | 7 071 |
| Lietuvos draudimas | 142 467 | 5 032 | 3,5 proc. | 3 317 |
| PZU | 75 191 | 3 393 | 4,5 proc. | 4 604 |
| Gjensidige | 48 000 | 2 315 | 4,8 proc. | 5 801 |
| Ergo | 42 963 | 2 844 | 6,6 proc. | 3 542 |
| If | 34 648 | 1 362 | 3,9 proc. | 5 831 |
| Compensa | 18 504 | 1 906 | 10,3 proc. | 6 522 |
| Seasam | 9 258 | 650 | 7,0 proc. | 3 103 |
| Visos | 522 397 | 21 990 | 4,2 proc. | 5 004 |
Peržvelgus Lietuvos banko duomenis, peršasi išvada, kad vietos konkurencijai komercinio trasnporto draudimo rinkoje tikrai yra ir draudikai galėtų siūlyti pigesnius produktus verslininkams. Pastarieji ne kartą yra minėję savo įtarimus apie kartelinius susitarimus tarp draudimo bendrovių. Praėjusių metų rezultatai šias kalbas gali tik dar labiau sustiprinti.
Komentarai
p.s. reikia, kad TELE2 atsidarytu draudimo padalinį :D
na va... o kai nori apsidraust, sako ir taip į nuostolį draudžiam :)Kurie skaiciai parodo tą nuostolį? Ir kas pasakys, kad nekvepia karteliu?() Reikia, kad, bet kurios salies zalia korta galiotų :(
Saunuolis ponas Mecislavas situos duomenis reiketu paskelbti ir spaudoje,galtada nors po truputi pradetu tirpti tas ledkalnis ir draudimo kompanijos baiktu savo neispasakyta reklama uz musu pinigus remdamos visokias varybas ir sporto komandas.Linkiu ponui Mecislavui svekatos ir stipriu nervu
Iš tiesų daug pasakantys skaičiai, taip pat ir gerb. Mečislavo pateikti statistiniai duomenys. Manau, kad šių skaičių mums dar labai prireiks (tiems, kas seka situaciją, turėtų būti aišku, kodėl). Belieka užduoti retorinį klausimą: kaip šiuos dalykus vertina Lietuvos bankas - mūsų valstybės finansų ir draudimo rinkos priežiūros institucija? Klausimas retorinis, kadangi atsakymą mes visi gerai žinome... Šį atsakymą yra pateikęs vyriausiasis Lietuvos banko "prievaizdas" ponas V.Vasiliauskas, pasisakęs apie savo kuruojamą sritį: "ETIKA IR MORALĖ - NE ŠIO PASAULIO DIMENSIJOS." Sparnuota frazė, idealiai atspindinti realybę.
Prieš porą metų esu daręs analizę, tiesa, neišskiriant komercinio transporto iš bendro TPVCA draudimo. Rezultatas:2006 metai: Įmokos (mln.) 348,8 Išmokos 178,4 Rezultatas +170,4 2007 metai: Įmokos (mln.) 428,0 Išmokos 228,0 Rezultatas +200,0 2008 metai: Įmokos (mln.) 336,1 Išmokos 258,6 Rezultatas +204,5 2009 metai: Įmokos (mln.) 365,0 Išmokos 248,9 Rezultatas +116,1 2010 metai: Įmokos (mln.) 374,7 Išmokos 232,6 Rezultatas +142,1 2011 metai: Įmokos (mln.) 389,9 Išmokos 234,9 Rezultatas +155,0 2012 metai: Įmokos (mln.) 425,0 Išmokos 243,5 Rezultatas +181,5
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.