Cargo.LT mokymai studentams – praktinė verslo pagalba studijuojančiam jaunimui

42B56DCD-9044-42D1-A93D-233A15FAD14E

Viena iš pagrindinių visos Europos problemų – jaunimo nedarbas. Net ir baigę mokslus, jaunieji specialistai neranda darbo – taip pat dėl to, kad neturi praktinės veiklos patirties. Todėl Cargo.LT kaip socialiai atsakingas verslo subjektas nusprendė organizuoti įvairių Lietuvos aukštųjų mokyklų studentams, kurie studijuoja su transporto ir logistikos specialybe susijusius dalykus, specialius kursus, kurių metu jie galėjo susipažinti ir asmeniškai išbandyti Cargo.LT transporto biržą.

Vien teorijos neužtenka

Šiandieninio aukštojo mokslo specifika dažnai yra tokia, kad studentai įgyja nemažai teorinių žinių, kurios nevisada praverčia jiems praktikoje. Kitaip tariant, net įsidarbinus kokioje nors kompanijoje, jiems neretai tenka papildomai mokytis praktinių dalykų, susijusių su konkrečia įmonės veikla. Tas reikalauja laiko, o kartais ir pinigų iš darbovietės, kuri galėtų sutaupyti, jeigu darbuotojas ateitų bent dalinai susipažinęs su praktinio darbo atitinkamoje srityje ypatumais.

Transporto sektorius šiuo atveju nėra išimtis. Todėl Cargo.LT nusprendė pagal galimybes pagelbėti universitetų bei kolegijų studentams, supažindinant juos su savo transporto birža, kuri yra Lietuvos rinkos lyderė savo segmente. Šiai dienai projekte jau spėjo sudalyvauti Alytaus kolegija, Klaipėdos valstybinė kolegija, Mykolo Romerio universitetas, Socialinių mokslų kolegija bei Lietuvos verslo kolegija.

Pažymėtina, kad transporto birža nėra visai paprastas produktas. Jis turi nemažai niuansų, susijusių su jo naudojimu (pavyzdžiui, skelbimo paruošimas ir patalpinimas, krovinių žemėlapio paieška ir t.t.). Todėl mokymus studentams vedė geriausi specialistai, detaliai susipažinę su Cargo.LT funkcionavimo ypatumais. Taip pat buvo kruopščiai apgalvotas kursų formatas – juos sudarė viena maksimaliai informatyvi paskaita, kartu suteikiant auditorijai galimybę praktiškai išbandyti aptartus dalykus ir užduoti rūpimus klausimus. Tam buvo specialiai sukurta visą parą veikianti Cargo.LT tinklapio demo versija, leidžianti vartotojui siūlyti krovinius ir transportą bei tikrinti kompanijas. Kitaip tariant, kursų klausytojai galėjo trumpam tapti transporto vadybininkais ar ekspeditoriais ir savarankiškai susipažinti su biržos subtilybėmis ir būsima kasdienybe.

DSC_3157

Mokymai buvo organizuojami pačių aukštųjų mokyklų kompiuterinėse klasėse, kad tikslinei auditorijai nereikėtų niekur važiuoti ir kad ji pamatytų, jog Cargo.LT transporto birža galima naudotis iš bet kurios vietos, kur yra internetas. Atskirai reikėtų pastebėti, kad kiekvienam mokymų dalyviui jų pabaigoje buvo išduotas specialus sertifikatas, kuris gali praversti, ieškant darbo transporto sektoriuje.

Įspūdžiai tik pozityvūs

Aukščiau minėtų mokymosi įstaigų administracija ir pedagogai iš karto susidomėjo Cargo.LT pasiūlymu, bet vėliau kompanijai, sprendžiant, ar verta tęsti pradėtą darbą, buvo labai svarbu sužinoti, kiek ji pateisino akademinės bendruomenės lūkesčius. Todėl buvo nuspręsta tiesiogiai paklausti kursų dalyvių ir koordinatorių, kokius įspūdžius jiems paliko parengtas pristatymas. Iš karto galima pažymėti, kad tiek dėstytojai, tiek jų studentai liko labai patenkinti Cargo.LT iniciatyva ir pačiais mokymais.

Pavyzdžiui, Vilma Kalinovienė, koordinavusi renginį Socialinių mokslų kolegijoje, pastebėjo, kad tokios verslo praktikos (ypač kai jos yra taip kokybiškai organizuotos) neša didelę naudą, kadangi ženkliai tobulina mokymosi procesą.

Savo ruožtu Mykolo Romerio universiteto profesorius Alfonsas Laurinavičius pavadino Cargo.LT idėją „nepaprastai šauniu dalyku“. Anot jo, kursų metu studentai ne tik gavo reikšmingų praktinių žinių, bet ir šansą padiskutuoti jiems aktualiais klausimais. Tuo pat metu jis, kaip ir V. Kalinovienė, atkreipė dėmesį į labai gerą mokymų vedėjų pasiruošimą, ir todėl net negalėjo pasakyti, ką galima būtų patobulinti pasiūlytame mokymų formate ateityje. O kad juos reikia tęsti, A. Laurinavičius neabejoja, nes tokio pobūdžio akcijos suartina studentus su verslu ir suteikia jiems daugiau pasitikėjimo savo jėgomis (ypač, jo nuomone, jaunus žmones padrąsina išduodamas sertifikatas).

DSC_3149

Ingrida Brazionienė iš Alytaus kolegijos pažymėjo, kad visų Cargo.LT organizuotų mokymų dalyvių įspūdžiai apie juos yra tik geri. Todėl kolegija norėtų, kad tie kursai būtų nuolatiniai, nes kuo daugiau verslo įmonių pristato savo praktinę veiklą jauniems specialistams, tuo geriau. I. Brazionienės teigimu, dėstytojai supažindina transportą ir logistiką studijuojančius studentus su tokiu reiškiniu kaip transporto birža, bet galimybė praktiškai įsigilinti į jos veiklos specifiką kokybiškai praplečia įgytas teorines žinias. Vertindama mokymų formato efektyvumą, ji pareiškė, kad konkrečiai Cargo.LT transporto biržos pristatymui vieno užsiėmimo užtenka, bet norėtųsi vienos ar dviejų papildomų paskaitų apie platformos naudojimo aktualijas su detalesniu situacijų, į kurias patenka vežėjai ir krovinių savininkai, pavyzdžių aptarimu.

Pastarąjį momentą užakcentavo ir pardavimų logistikos vadybos studijų programos Lietuvos verslo kolegijoje studentė Lijana, kurios nuomone, didesnis kiekis užsiėmimų padėtų geriau įsisavinti informaciją. Bendra kursų nauda, jos teigimu, yra neginčytina. Kolegei pritarė Sandra, pabrėžusi, jog mokymų metu iš savo sritį puikiai išmanančio specialisto sužinojo tai, ko neišgirdo per paskaitas. Radvilė iš Mykolo Romerio universiteto, kur ji pasirinko tarptautinio verslo ir muitinės logistikos studijų programą, papasakojo, kad prezentacija suteikė daug reikšmingų praktinių žinių, kurios turėtų padėti jai, ieškant darbo – todėl įspūdžiai apie Cargo.LT iniciatyvą tik pozityvūs.

***

Apibendrinant, galima teigti, kad kursai apie Cargo.LT transporto biržą visiškai pasiteisino. Aukštosios mokyklos sutiko juos su dideliu entuziazmu ir norėtų, kad bendradarbiavimas tęstųsi, kadangi jis pastebimai praturtina teorinio mokymosi procesą bei įtraukia studentus į praktinio verslo lauką. Jaunųjų transporto specialistų atsiliepimai apie Cargo.LT iniciatyvą irgi tik pozityvūs. Vienintelis dalyvių pageidavimas, kalbant apie projekto patobulinimą – didesnis kiekis tokių pat profesionaliai paruoštų užsiėmimų, siekiant gauti daugiau informacijos iš vežėjų gyvenimo ir geriau ją įsisavinti. Šiame kontekste Cargo.LT žada tęsti pradėtą darbą ir padaryti jį dar kokybiškesniu, atsižvelgiant į tikslinės auditorijos poreikius.

Beje, biržos demo versija veikia ir toliau, tad visi norintys gali bet kuriuo paros metu prie jos prisijungti ir pasimokyti kelti krovinių, transporto pasiūlymus, tikrinti įmones, naudotis žemėlapiu, filtrais ir t.t. Kuo daugiau praktinių įgūdžių bus įgyta studijų suole, tuo lengviau seksis darbas transporto ar ekspedicinėje įmonėje.

kursai

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Analitika

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta trečio ketvirčio vertinimais iš IRU)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-11-07 1,757
0
blog_driver_shortage

TTLA siūlo patvirtinti maksimalią užsieniečių įdarbinimo kvotą

Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA) siūlo 2025 metams patvirtinti maksimalų užsieniečių įdarbinimo kvotos dydį. Tokį siūlymą aljansas pateikė Socialinės apsaugos ir darbo ministerijai bei kitoms atsakingoms valstybės institucijoms.

2024-11-06 39
0
Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 55
0
???????????????

Lietuvos vežėjų dar laukia iššūkiai, bet pavasaris atneš geresnių žinių

„Iki pagerėjimo, kurio būtų galima tikėtis maždaug antrą 2025 m. ketvirtį, situacija Lietuvos transporto sektoriuje dar bus kurį laiką sunkiau nuspėjama“, – teigia „Citadele“ banko valdybos narys ir Verslo bankininkystės tarnybos vadovas Baltijos šalims Vaidas Žagūnis. Vis dėlto, stiprų statistinių rodiklių nuosmukį iš dalies nulėmė ir rekordinės aukštumos pandemijos metu, o sulaukti atsigavimo Lietuvos vežėjams galėtų padėti susitelkimas į Ispanijos, Austrijos ir Danijos rinkas, kur situacija yra kiek geresnė.

2024-10-16 125
0