„Linavos“ kelionių draudimas: kodėl vežėjai renkasi brangesnį?

10217

Nuo vasario 6 d. Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija ,,Linava” savo nariams suteikė galimybę įsigyti pigiausius rinkoje kelionių draudimus. Draudimai, galiojantys visose ES šalyse (taip pat ir Turkijoje) bei NVS šalyse šiuo metu kainuoja 70 Lt., kai įprasta jų kaina rinkoje apie 145 Lt. Šis draudimas galioja visiems asociacijos narių įmonių darbuotojams, vykstantiems į minėtas šalis darbo reikalais.

 

Nors kelionių draudimas, kaip teigia, asociacijos atstovai, parduodamas viena žemiausių kainų rinkoje, kol kas didelio susidomėjimo Lietuvos vežėjams jis nesukėlė, todėl kyla klausimai, ar vežėjams patinka pirkti žemesnės kokybės brangesnius produktus, ar jiems draudimo visai nereikia, o gal jie tiesiog apie jį nieko nežino?

 

Kelionių draudimas

 

Po ilgų derybų su vienos stambiausių pasaulio draudimo kompanijų „Lloyd“ atstovais, asociacija „Linava“ savo nariams iškovojo ne tik gerokai mažesnę nei įprasta draudimo poliso kainą, bet ir geresnes sąlygas, kurių anot „Linavos“ prezidiumo nario, dirbusio derybinėje grupėje draudimo klausimais, Mečislovo Atroškevičiaus, šiuo metu nesiūlo nei viena kita draudimo kompanija. Šis kelionių draudimas taikomas mirties, visiško invalidumo, medicininių išlaidų bei repatriacijos atvejais, kurie pasitaiko kelyje. Pasinaudojus juo, apdraustajam (mirties atveju jo artimiesiems) galioja tokios draudimo išmokos:

 

Mirtis dėl nelaimingo atsitikimo – 10 000 EUR.

Pastovus visiškas invalidumas dėl nelaimingo atsitikimo – 20 000 EUR.

Medicininės išlaidos (dėl ligų ar nelaimingo atsitikimo) – 100 000 EUR.

Repatriacija – 10 000 EUR.

 

Kaip pasakojo M. Atroškevičius, nežinia dėl ko, bet vežėjai ieško prie ko prikibti, manydami, kad šis draudimas tai kažkoks „blogis“, nors retas kuris iki menkiausių smulkmenų analizuoja kitus draudimo brokerių siūlomus polisus.

 

„Linavos“ nariams skirtas kelionių draudimas išties turi vieną niuansą – tai 100 EUR. išskaita, galiojanti tik medicininiam draudimui. Ši išskaita taikoma dėl to, kad draudimu nebūtų piktnaudžiaujama dėl smulkmenų. „Jei įvyksta rimti eismo įvykiai, ir apdraustasis asmuo savaitę, mėnesį turi gulėti ligoninėje, jam padengiamos gydymo išlaidos iki 100 000 EUR. išskaičiuojant 100 EUR., kurie gana neženkliai įtakos didelę draudimo išmokos sumą, tačiau, jei apdraustasis, sugalvos susitaisyti dantį ir gydymo išlaidos  sieks 120 EUR, tai draudimas jam pritaikęs 100 EUR išskaitą tegrąžins 20 EUR.“, – pasakojo M. Atroškevičius.

 

Kam naudinga, kad informacija nepasiektų vežėjų?

 

Nuo vasario 6 d. iki šio „Linavos“ nariai nupirko 152 kelionių draudimus po 70 Lt., kai tuo metu, anot M. Atroškevičiaus, jau galėjo būti nupirkta daugiau nei 500. Jis čia įžvelgia kitų draudimo kompanijų interesą pasipelnyti: „Regionų taškuose, kuriuose daromos vizos, paprastai galima įsigyti ir kelionių draudimą, todėl jausdami savo asmeninį interesą, draudimo brokeriai nesuinteresuoti vežėjams siūlyti 70 Lt vertės polisą.“

 

Kelionių draudimas yra privalomas perkantiems vizas. „Linava“ per metus padaro apie 10 000 vizų ir, jei visi pasinaudotų šio kelioninio draudimo paslaugomis, asociacijos vežėjai galėtų sutaupyti apie 750 000 litų. Taip vežėjai sutaupytus pinigus galėtų paskirstyti kitoms išlaidoms, o dabar šiuos pinigus pasidalina draudimo brokeriai, tarpininkai, turintys asmeninį interesą, kad vežėjai nepirktų naujojo draudimo. „Asociacijos nariai skundžiasi, kad yra blogai, kad draudimai brangūs, o kai padarai kažkokį konkretų darbą, kad situacija pasikeistų, pasirodo, niekam to nereikia. Mano tikslas buvo padėti vežėjams ir padaryti pigų draudimą, o ne asmeniškai pasipelnyti“, – savo nusivylimą dėl pasyvaus draudimo pirkimo išdėstė M. Atroškevičius.

 

Asociacijos komunikacija nesuveikė

 

Pagrindiniai kelionių draudimo poliso pirkėjai yra Lietuvos vežėjai, todėl atsitiktine tvarka iš ilgo „Linavos“ narių sąrašo išrinkome įmones, kurių atstovų pasiteiravome, ar jau teko ką nors girdėti apie asociacijos siūlomą kelionių draudimą už žemiausią rinkos kainą, ar jau spėjo juo pasinaudoti ir kaip vertina.

 

Mindaugas Patašius UAB „Ivabalte“transporto direktorius

„Linavos” draudimais mes nesinaudojame. Kelionių draudimus iš savo įmonės gauname už gerą rinkos kainą: už vienus mokėdami 20 Lt, už kitus 70 Lt, priklausomai nuo vizos darymo. Mes su savo draudimo kompanija dirbame jau 15 metų, jie draudžia visą mūsų parką, pastatus, biurus ir visuomet pasiūlo rinkos arba dar geresnes kainas. 

 

Donatas Strumila UAB „Nostrada“ – RV transport direktorius

Pirmą kartą girdžiu apie tokius draudimus, kol kas  apie juos neturiu jokios informacijos.

 

Reda Mickevičienė UAB „Refta“ vadybininkė

„Linavos“ siūlomą draudimą žinome, tačiau kol kas dar juo nesinaudojome. Šiuo metu naudojamės kitais draudimais, o ateityje galbūt pasinaudosime. „Linavos“ draudimas už 70 Lt. galioja tik Europoje, Turkijoje ir NVS šalyse išskyrus Baltarusiją, kur vizai gauti reikia papildomai sumokėti 30 Lt. Tuomet bendra suma 100 Lt. o ji identiška tai, kurią savo draudimo kompanijoje mes mokame dabar.

 

Diana Pažereckienė UAB „Solotransa“ direktorė

Nieko negirdėjau apie „Linavos“ kelionių draudimus. O, ar jie kažkur skelbė šią informaciją?  Esame savarankiškai susiradę draudėjus ir pasinaudoję jų draudimu už 120 Lt. Žinoma, jei tik būčiau žinojusi, būtumėme tikrai pasinaudoję „Linavos“ draudimu, o dabar, kas blogiausia, kaip tik kovo mėnesį, nieko nežinodami, jau įsigijome naujus draudimus už daug aukštesnę kainą. Manau, kad „Linavos“ kelionių draudimo kaina labai gera.

 

Raimondas Pranckevičius UAB „Logiteksa“ direktoriaus pavaduotojas

Nieko negirdėjome apie „Linavos“ draudimus ir nesidomėjome.  Mes važinėjame Europos Sąjungos valstybėse, todėl vizų klausimo neiškyla, o vairuotojų mes nedraudžiame; nuo ko juos reikia drausti?

 

Vesta Špelverienė UAB „Vivatrans“ buhalterė

Lyg ir kažką teko girdėti apie galimybę įsigyti draudimus, bet konkrečiai nesidomėjau. O kur informaciją detalesnę galima rasti apie „Linavos“ draudimus, jų puslapyje? Mes turime draudėją, kuriam mokame po 150 Lt., vairuotojai jau apdrausti, todėl šiuo metu ši paslauga nelabai aktuali. Pas skirtingus draudėjus draudžiame ir automobilius, ir vairuotojus. Už kelionių draudimą prieš tai mokėjome dar brangiau, kol gavome 150 Lt. kainos pasiūlymą, kuriuo ir pasinaudojome. 

 

 

Kalbinti asociacijos nariai pasakojo, kad paslauga jiems pakankamai įdomi, kaina gera, tik trūksta informacijos. Daugelis vežėjų šiuo draudimu nesinaudoja, nes apie jį nieko nežino. Asociacijos „Linava“ atstovas spaudai Gytis Vincevičius nustebo sužinojęs, kad nariai nežino apie šį kelionių draudimą, nes pranešimas buvo publikuotas asociacijos svetainėje, žiniasklaidos priemonėse, kituose kanaluose, be to, visi asociacijos nariai gavo elektronines žinutes. Pasirodo, siekiant užtikrinti efektyvų draudimo pardavimą, tokios komunikacijos neužtenka ir panašu, kad asociacijai gali tekti stipriai padirbėti, kad regionų vežėjai sužinotų apie šią paslaugą ir ja pasinaudotų.

 

Ar iš „Linavos“ dar galime tikėtis daugiau  lengvatinių draudimų?

 

Paskambinome asociacijos draudimo klausimų specialistui Gintarui Leščinskui, pasiteirauti, ar „Linavos“ nariai dar šiais metais gali tikėtis kokių teigiamų permainų draudimo kainų srityje. Specialistas sakė, kad šiuo metu darbo grupė rengia privalomojo draudimo įstatymo pataisas, kurias pateiks Lietuvos Respublikos seimui, tikėdamiesi jo palaikymo. Šiuo įstatymu siekiama nustatyti bendrą, visiems vienodą, tvarką, pagal kurią būtų aišku, kaip draudimo bendrovės apskaičiuoja draudimų įmokų dydžius, kokias skaičiavimo metodikas taiko. Šiuo metu tokios bendros tvarkos nėra ir negalima to patikrinti, nes tai slapta kiekvienos įmonės informacija.

 

„Mes tikimės, kad ES draudimo bendrovės po kurio laiko vairuotojų civilinės atsakomybės draudimą taip pat padarys pigesnį „Linavos“ nariams“, – apie artimiausių draudimo darbų planą pasakojo G. Leščinskas.

 

 

Visą išsamesnę informaciją apie straipsnyje minėtus draudimus galite gauti asociacijoje "Linava" ir jos skyriuose. 

 

Komentarai

modestas vasiliunas 2012-03-19 08:56

Draudimo paslaugas galima piginti tik bendrais veiksmais. Kas liecia siuloma produkta francize 100 euru medicinos islaidoms yra neadekvati ir argumentas, kad bus piktnaudziaujama juokingas.Kuris vairuotojas i uzsieni vaziuoja dirbti o ne gydytis.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Analitika

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
Pinigai-15-11-1

2023 metai buvo sunkūs – kas toliau? (papildyta trečio ketvirčio vertinimais iš IRU)

Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.

2024-11-07 1,757
0
blog_driver_shortage

TTLA siūlo patvirtinti maksimalią užsieniečių įdarbinimo kvotą

Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA) siūlo 2025 metams patvirtinti maksimalų užsieniečių įdarbinimo kvotos dydį. Tokį siūlymą aljansas pateikė Socialinės apsaugos ir darbo ministerijai bei kitoms atsakingoms valstybės institucijoms.

2024-11-06 39
0
Reifen

Kaip tinkamai saugoti ir prižiūrėti padangas?

Artėjant žiemai, vairuotojai skuba pasiruošti sezonui ir keisti padangas, tačiau būtina nepamiršti, jog padangų priežiūra yra svarbi ne tik saugiam eismui užtikrinti, bet ir padangų ilgaamžiškumui bei ekonomiškumui išlaikyti. Lietuvoje, kur žiemos kelių sąlygos gali būti itin nenuspėjamos, tinkamai prižiūrėtos padangos gali gerokai sumažinti avarijų tikimybę.

2024-10-23 55
0
???????????????

Lietuvos vežėjų dar laukia iššūkiai, bet pavasaris atneš geresnių žinių

„Iki pagerėjimo, kurio būtų galima tikėtis maždaug antrą 2025 m. ketvirtį, situacija Lietuvos transporto sektoriuje dar bus kurį laiką sunkiau nuspėjama“, – teigia „Citadele“ banko valdybos narys ir Verslo bankininkystės tarnybos vadovas Baltijos šalims Vaidas Žagūnis. Vis dėlto, stiprų statistinių rodiklių nuosmukį iš dalies nulėmė ir rekordinės aukštumos pandemijos metu, o sulaukti atsigavimo Lietuvos vežėjams galėtų padėti susitelkimas į Ispanijos, Austrijos ir Danijos rinkas, kur situacija yra kiek geresnė.

2024-10-16 125
0