Аналитика
Тенденция вполне очевидная – работа над производством автономных или полуавтономных грузовых автомобилей приобретает всё более широкий размах. Одновременно на европейском и национальном уровне разрабатывается соответствующая законодательная база. Однако, перевозчиков, как и любых других субъектов хозяйственной деятельности, интересуют, в первую очередь, практические вопросы: насколько велика вероятность того, что в один прекрасный день беспилотные грузовые автомобили появятся на дорогах общего пользования; если появятся – то когда, и какие это будут автомобили (автономные или полуавтономные); сколько будет стоить это «удовольствие», и как придётся изменить политику трудоустройства водителей?
142
2017-07-11
На сегодняшний день процесс создания и испытаний автономных транспортных средств набрал обороты. Беспилотные грузовики – не исключение. О том, что ситуация серьёзная, говорит и тот факт, что в Брюсселе и в отдельных государствах (в том числе в Литве) уже формируется правовая база практического применения этой технологии. Означает ли это, что водителям грузовых автомобилей, которые пока не жалуются на нехватку рабочих мест, следует задуматься о своём будущем?
919
2017-07-06
22 – 28 мая совместными усилиями Государственной налоговой инспекции, Департамента полиции, Таможенного департамента, Государственной дорожно-транспортной инспекции и Государственной продовольственно-ветеринарной службы в Литве проводились массовые проверки грузоперевозчиков на дорогах. В ходе проверок сотрудники вышеуказанных учреждений должны были выяснить, как перевозчики выполняют новые требования, предъявляемые к перевозкам, в первую очередь – зарегистрированы ли они в системе электронной накладной (i.VAZ). Редакция CargoNews.lt решила узнать результаты этих проверок.
86
2017-06-20
«Вопрос об учреждении собственной страховой компании удостоился большого внимания перевозчиков. В первую очередь был представлен анализ экономической и юридической стороны этого дела. У перевозчиков возникло много вопросов, но ответы на них они получили. Конгресс одобрил создание собственной страховой компании», – говорится в сообщении «Linava», опубликованном по окончании конгресса. Идея одобрена, но открытых вопросов, касающихся её реализации, осталось ещё очень много, поэтому вердикт, вынесенный конгрессом, может быть неокончательным.
200
2017-05-30
Сегодняшнее высшее образование даёт немало теоретических знаний. При этом учащиеся ВУЗов сталкиваются с проблемой отсутствия навыков практической работы, в результате чего работодатели вынуждены тратить время и деньги на дополнительное обучение молодых специалистов. Сфера логистики – не исключение. Транспортная биржа Cargo.LT решила частично исправить ситуацию, предложив студентам белорусских университетов курсы работы со своим продуктом.
329
2017-05-23
Клайпедский порт, который в прошлом году стал абсолютным лидером по объёму стивидорских работ среди остальных портов Балтийского моря, в настоящее время решает фундаментальные вопросы дальнейшего развития. В зависимости от того, какая концепция развития будет одобрена, к 2040 году технический потенциал выполнения стивидорских работ может позволить достичь 100 или даже 163 млн тонн перевала в год. Как бы не складывались переговоры с потенциальными инвесторами, для перевозчиков это тоже хорошее известие: соотношение между объёмом железнодорожных и автомобильных грузоперевозок будет похожим на нынешнее, т.е. те 20 проц. автомобильных контейнерных перевозок в абсолютном значении могут увеличиться в два или даже в три раза.
180
2017-05-17
Одна из главных проблем в Европе – безработица среди молодёжи. По окончании школ и ВУЗ’ов молодые специалисты не могут найти работу – в том числе и потому, что у них нет практического опыта. Поэтому транспортная биржа Cargo.LT, будучи социально ответственным представителем делового мира, решила провести специальный курс обучений для студентов различных литовских учебных заведений, изучающих транспортные дисциплины. В ходе обучений студенты могли не только ознакомиться с принципами работы биржи, но и на время стать её участниками.
435
2017-05-10
Транспортный мир живёт практически по принципу существования живой природы: чем больше и мощнее автомобиль, тем он ближе к вершине «пирамиды питания». Под каким-бы углом грузовой автомобиль не был «атакован» хэтчбеком, весящим менее двух тонн, последствия во всех случаях будут одинаковыми – от одного автомобиля останется только название, а водитель другого, скорее всего, отделается испугом. Чтобы подобные ситуации не заканчивались трагедией, конструкции тягачей и полуприцепов разрабатываются так, чтобы от совершённого ошибочного маневра водители и пассажиры легковых автомобилей пострадали как можно меньше.
379
2017-05-04
26-ого апреля нынешнего года, во время неофициальной части конгресса «Linava», эксперты представили возможную концепцию создания страховой компании перевозчиков. В первой публикации были рассмотрены общие контуры этой компании и способы обеспечения более низкой стоимости страховых услуг. Однако, существуют также финансово-правовые и организационные аспекты создания такой компании. Они требуют отдельного внимания, и о них мы поговорим в этой статье.
235
2017-05-03
26-го апреля нынешнего года в Каунасе должен был состояться XXXI конгресс Ассоциации литовских перевозчиков «Linava». Стало обычным, что конгрессы перестали собирать кворум участников – так случилось и в этот раз, поэтому никакие официальные решения не были приняты. Однако, состоялось довольно детальное обсуждение вопроса о создании собственной страховой компании. Оно внесло некоторую ясность на этот счёт, но не окончательную…
345
2017-05-02
