XXXIII „Linavos“ kongresas – vežėjų draudimo kompanijos aktualijos ir prezidiumo priekaištai prezidentui

"...Kondrusevičius pasitraukė,nes neturėjo kitos išeities...". Jis taip pat, kaip ir Mikėnas, buvo išrinktas vežėjų Kongrese. Ir galėjo nusispjauti į tą 6-šių prezidiumo narių nepasitikėjimą, kaip tai šiandien daro Mikėnas. Bet jis taip pasielgė, nes nekonstruktyvus darbas prezidiume pradėjo kenkti Linavai. O dėl taip vadinamos demokratijos ir kitokios nuomonės turėjimo tai geriau patylėtum. Prisimink 2016 metų gruodžio 15 dienos Kongresą. Jo išvakarėse (gruodžio 14 dieną) mano įmonė UAB "MEČYS" buvo pašalinta iš Linavos narių už "asociacijos Linava vardo diskreditavimą", t.y. už mano kitokios nuomonės turėjimą ir kritinius pasisakymus Linavos vadovybės atžvilgiu. Tai gėdingiausias įvykis per asociacijos 25 metų istoriją. Ir tai įvyko, vadovaujant Mikėnui. Šiandien teismai atstatė mano teises, bet 2016 metų Kongrese man net neleido pasisakyti šiuo klausimu. Ir svarbiausia, kad mane "teisė" tokie kaip Mikėnas, kuris savo veikloje ne visada net laikėsi Lietuvos įstatymų. Pats Mikėnas turėjo ne vieną TIR sistemos pažeidimą Rusijoje, vykdė veiklą su suklastotais Ukrainietiškais žalios kortos draudimo polisais, teisėsi su Motoriniu Biuru, Draudimo, Lizingo kompanijomis ir bankais, turėjo net 99 bylas, kuriuose 57-niose buvo kaip atsakovas. Ir toks pilietis pasirodo Linavos vardo nediskreditavo, o Atroškevičius pasirodo diskreditavo. Taip kad, Juozai, apie kitokią nuomonę ir demokratiją geriau patylėtum. Geriausias rodiklis tokios demokratijos - paskutinis Kongresas balandžio 25-tą dieną, į kurį susirinko "net" 75 Linavos nariai. Tai yra demokratija pagal Mikėną, tai jo veiklos rezultatas. Žmonės juo nepasitiki ir tai suprato net patys prezidiumo nariai. Ir dar, dėl skaidrumo ir atvirumo. Prie Mikėno buvo panaikintas prezidiumo posėdžių transliavimas, priimtas sprendimas sunaikinti visus ankstesnių posėdžių vaizdo ir garso įrašus. Ir tik šiemet, kaip tik daugelio iš pasirašiusių nepasitikėjimą Mikėnui prezidiumo narių reikalavimu, vėl pradėjo transliuoti prezidiumo posėdžius.

"Kondrusevičius pasielgė garbingai ir atsistatydino, nes nematė galimybės konstruktyviai dirbti prezidiume, neturint jo palaikymo."Mečislovai kam šitos pasakos skirtos? Kondrusevičius pasitraukė,nes neturėjo kitos išeities.Labai greit pamiršot kaip per kongresus mikrofonus išjunginėjo opozicijai ir apsauga buvo nusamdyta ,kad neduotu pasisakyt turintiems kitokią nuomonę? O neaiškios finansinės paramos ir paskolos išdalintos vežėjų pinigais? Prie Mikėno Linava tapo kur kas skaidresnė, ir atviresnė vežėjams,nei bandote teigti.

Gerb. Juozai. Labai daug prirašei. Būtų pakakę trijų žodžių - Mikėnas mano Dievas. Iš Tamstos rašinio reikia suprasti, kad tik vienas Mikėnas buvo renkamas vežėjų, o kiti prezidiumo nariai ne. Tai noriu priminti, kad šių metų vasario mėnesį naujai buvo išrinkti prezidiumo nariai, kurie gavo vežėjų pasitikėjimą. Prezidentas nėra valdymo organas, jis yra tik vienas iš 11-os prezidiumo narių ir tik organizuoja jo darbą. Mikėnas gi nori būtų virš prezidiumo, kas prieštarauja asociacijos įstatams. Prezidentas, ateidamas į valdžią, dalino pažadus, kad pasistengs suvienyti asociaciją, padaryti ją stipria. Bet šiandien mes matome tik dar didesnę takoskyrą tarp asociacijos narių, asociacijos autoritetas nukrito žemiau kritinio taško, o pats Mikėnas nebevaldo šių procesų. Ir dar. Prieš 3 metus 6 prezidiumo nariai (tame tarpe ir Mikėnas) pareiškė nepasitikėjimą prezidentui Algimantui Kondrusevičiui, kuris irgi buvo išrinktas vežėjų. Kondrusevičius pasielgė garbingai ir atsistatydino, nes nematė galimybės konstruktyviai dirbti prezidiume, neturint jo palaikymo. Mikėnas gi eina kitu keliu, konfrontacijos keliu ir nelinkęs kalbėtis ir ieškoti kompromisų. Tai yra klaidinga pozicija, vedanti į dar didesnę krizę.

Mintys dėl šešių prezidiumo narių pareiškimo,Perskaičius viešai linavą juodinantį straipsnį "Verslo žiniose" man,kaip eiliniam vežėjui kilo daug klausymų , kas vyksta Linavos prezidiume,dėl kokių priežaščių gimė šis šmeižikiskas ir tikrovės neatitinkantis pareiškimas ir ko juo siekiama. Tam išsiaiškinti, kilo mintis užduoti šešiems prezidiumo nariams keletą klausymų. Tačiau prieš tai norėčiau trumpai sugrįžti į Linavos situaciją 2011-2012metais. Minėtu labai sunkiu Linavai laikotarpiu buvau prezidiumo nariu ir dirbome mažumoje kartu su Erlandu Mikėnu. Tuo metu Linava balansavo ties bankroto riba, finansinė padėtis katastrofiška,visas nekilnojamas turtas įkeistas bankams, trūksta pinigų apmokėti už TIR knygelių įsigyjimą. Išsireikalaujam atlikti Linavoje finansinį auditą. Auditas dviem etapais pateikia apie šimto lapų apimties išvadas, kuriose nurodė ,kad Asociacijos" Linava" nuostoliai ir skolos gali siekti apie 27milijonų litų.Tiksliai nustatyti nuostolius auditui nepavyko, kadangi nebuvo rasta, ar sąmoningai nuslepta dalis finansinių dokumentų.Šiuo metu, kiek yra žinoma Linava savo sąskaitoje disponuoja 9 milijonus eurų nuosavų lėšų.Visas nekilnojamas turtas nėra įkeistas ar kitaip suvaržytas. Grąžinti iš IRU visi pinigai, kuriuos vežėjai permokėjo už nepagrįstai užaukštintomis kainomis pirktas TIR knygeles , taip pat atgauti AON pinigai ,kuriuos anksčiau buvusieji vadovai slėpė nuo vežėjų, už teisingai išmuitintas TIR knygeles. Viso grubiai apie 10 milj. eur. Dar nebaigta galutinai išieškoti iš kaltininkų, kurie neteisėtai yra pasisavinę iš Linavos dar apie 3 milijonus eurų.Daugeliui bylų yra jau suėjęs senaties terminas. O prisiteista virš 170000eur, dalis bylų dar teismuose. Tai kame problema? Asociacija Linava išbrido iš skolų, yra tinkamai atstovauja vežėjų interesai visuomeninėse organizacijose ir valdžios institucijose. Noriu paklausti kiekvieno iš šių šešių prezidiumo narių, kokį indėlį jis asmeniškai įdėjo dirbdamas prezidiume gerindamas vežėjų verslo sąlygas, atstovaudamas mus visuomeninėse organizacijose ar valdžios institucijose.O gal atėjo į prezidiumą kitų tikslų vedami? Ir ypač jie "suaktyvejo", kai kongresas davė sutikimą panaudoti 6.5 mlj EUR draudimo bendrovės steigimui. Kodėl?Vilniaus regiono vežėjai nedalyvauja kitų regionų vežėjų rinkiminiuose susirinkimuose ir neturi galimybės išklausyti kandidatų į prezidiumą programos, ką jie planuoja nuveikti visų vežėjų labui.Regionuose išrinkti prezidiumo nariai praktiškai atsiskaito tik savo regiono vežėjamas ir neatsiskaito prieš kitų regionų vežėjus. Patys agresyviausi prezidiumo nariai iš minėto šešetuko , A.Telmentas, V.Bučinskas savo regionuose renkami be pasirinkimo, kaip Kuboje iš vieno kandidato , todėl jiems rinkimų sėkmė garantuota. Matomai todėl tokie drąsūs jaučiasi žemindami kitus, drąsiai pažeidinėja Asociacijos "LInava " įstatus, painioja viešuosius ir privačius interesus. Štai 2018 balandžio 13d Kaune vykusiame prezidiumo posėdyje buvo grubiai pažeisti asociacijos "Linava" įstatų 6.7p.,kuomet prezidiume nebuvo paskelbtas neeilinis Kauno regioninis susirinkimas dėl R.Vosyliaus atšaukimo . Pats prezidiumo narys Romas Vosylius supainiojo viešuosius ir privačius interesus ,pažeidė prezidiumo nario veiklos sutarties 3.4p.,nenusišalino ir dalyvaudamas prezidiumo balsavime dėl Kauno regiono neeilinio susirinkimo sušaukimo, kuriame jam būtų svarstomas nepasitikėjimo klausymas.. Kaip tik jo šestas balsas lėmė ,kad prezidiumas susirinkimą atsisakė skelbti. Šeši prezidiumo nariai , R,Vosylius,V.Bučinskas,A.Telmentas,B.Geležiūnas,R.Marinavičius,O.Tarasov tuo grubiai pažeidė Linavos įstaų 6.7p. Visa tai buvo nuslėpta nuo vežėjų,nes spauda manyčiau Linavoje jau pilnai uzurpavęs minetas šešetukas ir spausdinama ta informacija kuri jiems patogi . Romas Vosylius, , kuriam dalis Kauno vežėjų pareiškė nepasitikėjimą,būdamas suinteresuotas asmuo ir Teisinių ir organizacinių reikalų komiteto pirmininku, 2018.m.balandžio17d. kreipėsi raštu į Gen.sekretorių T.Garuolį prašydamas pateikti jam sąrašą vežėjų, kurie pasirašė po prašymu dėl neeilinio susirinkimo sušaukimo.Manau tai grubus pažeidimas ir spaudimas Gen.sekretoriui. Taip pat yra žinoma, kad daromas didžiulis spaudimas , gąsdinimai pasirašiusiems vežėjams ir net prezidiumo nariams, renkama bet kokia kada nors buvusi apie juos neigiama informacija. 2018m.balandžio 10d Teisinių reikalų komitete buldozerio principu buvo prastumtas Linavos įstatų pakeitimo projektas. A. Telmanto subrandinta įdėja, kad įstatuose atsirastų pataisą, kuri leidžia į Linavos prezidentus kandidatuoti bet kuriam fiziniam asmeniui ir net ne vezejui,nors tos įdėjos nepalaikė Vilniaus, Alytaus, Panevežio regionai. Taip pat R.Vosylius, V.Bučinskas siūlė įstatų pataisas, kad į Linavos valdymo organus galėtų kandidatuoti vežėjai, turintis nemažiau 10 licencijuotų automobilių.,tačiau šis pasiūlymas nesulaukė palaikymo.Kaip pareiškė A.Telmantas, mažų vežėjų negalima rinkti į Linavos valdymą, nes jie niekam tikę. Reikia rinkti iš tų įmonių, kurios turi 1000 automobilių. Jų vadovai yra protingi, nes turi daug automobilių ir moka daryti verslą. O nikštukai tokie yra, nes nemoka daryti verslo. Manau tai labai rimtas ir pavojingas signalas mažiems vežėjams, kurių asociacijoje" Linava" yra apie 60-70%. . Dėl nežinomų tikslų A.Telmentas šiemet atsisakė vadovauti socialiniu reikalu komitetui, liko"laisvo oro direktoriumi". O čia neišarti dirvonai darbuotis. Matome kaip paskutiniu laiku yra puolamas mūsų verslas, ir čia A.Telmantas galėtų tuos dirvonus arti. Bet nuėjo kitu keliu, keldamas destrukcija prezidiumo poisėdžiuose. DK steigimo darbai vyksta pagal grafiką,dingo slaptumas, viskas visiems aišku kiek reikia steigimui pinigų, kas gali būti renkamas ir kiek renkama narių į valdybą. Visa tai pasiekta dėka viešumo .Gal tai sukėlė tokia desperaciją kai kuriems prezidiumo nariams? Prieita iki apsurdo, prezidiume bendraujama vadinant vienas kitą pačiais bjauriausiais žodžiais, vien tik tam , kad sukelti prezidiume erzelinę. Ar tam mes rinkome prezidiumą?Gal šie kovotojai turi slaptą ginklą ,turint savą generalinį sekretorių bei morališkai ir fiziškai palaužus šmeižikiškais išpuoliais dabartinį prezidentą, po įstatų pakeitimo išsirinkti savą prezidentą ir tapti nekontroliuojamais.Matomai dabar jiems labai neparankus sąžiningas prezidentas.Ar ne tai mes jau turėjome? Ši mintis kila del to, kad V. Bučinskas būdamas DB steigimo grupės pirmininku prezidiume prastūmė Licencijos gavimui pernelyg didelės sumas, buvo absoliuciai viskas nuo vežėjų užslaptinta. Vėliau išaiškėjo,kad draudimo bendrovės steigimui buvo nusamdyta advokatas galimai susijęs giminystės ryšiais su R.Vosyliumi.Visi nesutarimai ir nepasitenkinimas E.Mikėnu tapo ryškėti , kai V.Bučinkui nebuvo vėl pasiūlyta viceprezidento pareigos bei nebuvo išrinktas į stegiamos DB valdybą.Kas galėtų paneigti,kad čia galėtų ir būti problema ir toks troškimas bandyti '"susidoroti'su prezidentu E.Mikėnu. Gerai ,kad prezidentą renka ne prezidiumo nariai , o vežėjai kongrese ir tik jis , o ne saujelė preziudiumo "maištininkų" turi teisę atšaukti prezidentą. Vežėjai bukite akylūs, nesileiskite klaidinami ir nepatekite į šių"maištininkų" pinkles, nes kaip žinote atkovojant skaidrumą Linavoje teko mums visiems paaukoti penketą metu, tad negrižkime į praeities laikus, nes maištininkai , kaip matote jau jungiasi su buvusiais valdžioje prezidiumo nariais, tai rodo , kad maištininkų kėslai gana pavojongi Linavai.Pagarbiai,Lietuvos-Vokietijos UAB "Veka auto" direktorius, Linavos Darbinės grupės neskaidriems sandoriams tirti narys. VVK valdybos narys,Juozas Kuklys

Gerb. Vadimai, vadinkime viską savo vardais. Vitas Bučinskas su dar penkiais prezidiumo nariais ne "išsakė daug priekaištų Asociacijos prezidentui Erlandui Mikėnui", o "smerkia ir atsiriboja nuo asociacijos "Linava" prezidento Erlando Mikėno veiklos" ir pareiškė jam NEPASITIKĖJIMĄ. Faktiškai, tai pirmas žingsnis į interpeliaciją. Vakar kai kurie vežėjai reikalavo iš Mikėno elgtis garbingai ir atsistatydinti.