XXX-as  „Linavos” kongresas neįvyko

Linavos kongresas

Gruodžio 1 dieną Vilniuje,Litexpo“ parodų ir kongresų centre turėjo įvykti XXX-as Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ kongresas. Deja, iš 668 asociacijos narių, turinčių balsavimo teisę, dalyvavo vos 177 įmonės. Tokio dalyvių skaičiaus neužteko kvorumui, todėl jokie vežėjams svarbūs sprendimai nebuvo svarstomi. Pakartotinas kongresas preliminariai numatomas gruodžio 15 dieną.

Renginio metu buvo pristatyti keli transporto sektoriui aktualūs klausimai.

Bendrovės „Cobalt“ partneris, advokatas Vaidas Mackonis perskaitė pranešimą „Vilkikų gamintojų kartelinis susitarimas“. Advokatas papasakojo, kokioje stadijoje yra Europos Sąjungos tyrimas, ko gali tikėtis vežėjai ir kokią pagalbą gali pasiūlyti jo bendrovė, siekiant vežėjui atlyginti žalą.

Minėtos bendrovės asocijuota teisininkė Jovita Valatkaitė pristatė informaciją apie vežėjams aktualius pokyčius, vykstančius Italijoje ir Prancūzijoje.  Įgyvendindama Europos Sąjungos direktyvą apie darbuotojų komandiravimą, Italija įvedė reikalavimą, kad prieš įvažiuojant į šią šalį, prieš 24 valandas Italijos Darbo ministerijos tinklalapyje turi būti užpildoma forma (kuri bus aktyvuota nuo 2016 metų gruodžio 26 dienos ir pildoma italų kalba), nurodant, be kitų duomenų, koks bus darbuotojo darbo užmokestis, kiek laiko jis praleis Italijoje, kaip bus organizuojamas jo darbo laikas ir poilsis. Jeigu įvyks šių duomenų pokyčiai, per 5 dienas bus privaloma pateikti atnaujintą informaciją. Teisininkės žiniomis, šie reikalavimai kol kas taikomi tik kabotažiniams vežimams. Už nurodytų duomenų nepateikimą, pavėluotą pateikimą, klaidinančios informacijos pateikimą gali būti taikoma bauda, kuri šiuo metu yra nuo 5000 iki 150000 eurų.

Teisininkė priminė apie Prancūzijos reikalavimus dėl vairuotojo privalomojo savaitinio 45 valandų poilsio. Teisininkės teigimu, už šių reikalavimų nesilaikymą gresia įkalinimas iki 1 metų arba darbdaviui gali būti taikoma bauda iki 30000 eurų. Aplinkybių aiškinimosi laikotarpiu transporto priemonė gali būti areštuota. Todėl Jovita Valatkaitė pataria organizuoti vairuotojo darbą taip, kad jo privalomasis savaitinis poilsis vyktų ne Prancūzijos teritorijoje.

Advokatų kontoros LEADELL Balčiūnas & Grajauskas vadovaujantis partneris advokatas  Marius Grajauskas pristatė susirinkusiems vežėjams galimybę steigti draudimo bendrovę bei asociacijos „Linava“ šiuo klausimu atliktus paruošiamuosius darbus. Asociacijos prezidento teigimu, nuosavos draudimo bendrovės steigimas leistų jos nariams naudotis draudimo paslaugomis žymiai mažesnėmis, nei šiuo metu rinkoje esančios, kainomis. Nesant dalyvių kvorumui, balsavimas dėl draudimo bendrovės steigimo neįvyko.

„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas ir generalinis sekretorius Vytautas Milėnas papasakojo susirinkusiems vežėjams apie Lietuvos ir Rusijos darbo grupės susitikimo dėl tarptautinių krovinių pervežimų leidimų rezultatus. Sutarta: Lietuvos vežėjams suteikiama 170000 dvišalių ir tranzitinių leidimų (iš jų 7500 leidimų su žyma trečiųjų šalių kroviniams, vežamiems iš lietuviškų terminalų) bei 8500 trišalių leidimų; Rusijos vežėjams – 245000 dvišalių ir tranzitinių leidimų, 8500 trišalių leidimų.

Vytautas Milėnas priminė, kad 2017 sausio 1 dieną įsigalios 2016 rugpjūčio 30 dienos Rusijos transporto ministro įsakymas nr. 255, kuriuo keičiami keli punktai ankstesnio, 2015 metų spalio 14 dienos, įsakymo nr. 301 dėl pervežimų Rusijoje. Šie punktai liečia galimybę vežti į Rusiją trečiųjų šalių krovinius iš muitinės sandėlių su muitinės žyma.

„Linavos“ prezidiumo nariai ir susirinkę vežėjai dalinosi įžvalgomis apie darbo su Rusijos rinka perspektyvas pasikeitusiomis sąlygomis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 23
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 89
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,012
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 53
0