Vyriausybė pritarė: neapdraudus automobilio – dar viena bauda
2016-06-15 lrytas.lt
Vyriausybė trečiadienį pritarė, kad piniginėmis baudomis būtų baudžiami ne tik neapdraustas transporto priemones vairuojantys asmenys, bet ir tokio transporto savininkai, arba asmenys, atsakingi už apdraudimą. Už dalyvavimą eisme be privalomojo civilinės atsakomybės draudimo transporto priemonės savininkams numatyta 60-120 eurų piniginė bauda.
„Tačiau vairuotojas nebūtinai yra šios transporto priemonės savininkas, kuris pagal įstatymą privalo ją apdrausti. Tokiu atveju savininko atsakomybė perkeliama neapdraustą transporto priemonę vairuojančiam asmeniui, o pats savininkas dėl padaryto įstatymo nusižengimo lieka nenubaustas“, – aiškina pataisą rengusi Finansų ministerija. Pataisomis siūloma, kad nuo 60 iki 120 eurų bauda būtų skiriama eisme dalyvaujančios privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu nedraustos transporto priemonės vairuotojui ir savininkui. Tokį automobilį vairuojantis asmuo būtų baudžiamas policijos tikrinamoje vietoje, o jos savininkas – jam nedalyvaujant. Jei transporto priemonės savininkas ir vairuotojas yra tas pats asmuo, jis būtų baudžiamas tik vieną kartą. Seimui pritarus, siūlomos nuostatos turėtų įsigalioti nuo kitų metų, kartu su naujuoju Administracinių nusižengimų kodeksu. Pagal šiuo metu galiojančią tvarką, bauda skiriama neapdraustos transporto priemonės vairuotojui, o savininkas atsakomybės išvengia. Tačiau naujoji tvarka gali sukelti rimtų problemų tiems, kas yra pardavę savo automobilius, bet nesusitvarkę registracijos dokumentų ir likę oficialiais savininkais.
Aktualijos
Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 8
Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 11
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 6
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 26
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 14
Komentarai
Mano galva kiekvienu atveju turi būti baudžiamas kaltas asmuo. Vairuotuojas, eksploatuojantis transporto priemonę, ne visada gali žinoti apie draudimo galiojimą, todėl jis ne visada turi būti baudžiamas. Jei vairuotojas nekaltas, tai turi būti baudžiamas valdytojas (naudotojas) arba savininkas. Nes jeigu savininkas yra kažkokia įmonė (ar lizingas), kuri išnuomavo transporto priemonę, tai draudimu turi rūpintis naudotojas. Vienu žodžiu, tie , kurie siūlo tuos pataisymus, ne visada žino visas subtilybes.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.