Vyriausybė apribojo per Rusijos ir Baltarusijos sieną vykstančių vilkikų judėjimą: reikės registruotis iš anksto

Baltarusja-LT

Vyriausybė nusprendė apriboti krovininio transporto judėjimą į Rusiją ir Baltarusiją – nutarta, kad norintys kirsti sieną vilkikų vairuotojai sistemoje turės registruotis iš anksto.

Susisiekimo ministerija tokiu būdu siekia sureguliuoti krovininių transporto priemonių eiles pasienio kontrolės punktuose ir taip padidinti saugumą pasienyje.

Sieną kirsti norintys vairuotojai turės registruotis Transporto priemonių, laukiančių kirsti Lietuvos Respublikos valstybės sieną, eilių valdymo informacinėje sistemoje (EVIS). Pradėti registruotis reikės jau nuo gruodžio 1 d.

Sistemą pritaikyti krovininių automobilių registracijai papildomai reikės skirti apie 10 tūkst. eurų, šios išlaidos bus vienkartinės. Tikimasi, kad transporto priemonės atvyks į laukimo aikštelę artėjant rezervuotam laikui ir nesudarys fizinių eilių, jos persikels į elektroninę erdvę.

Taip pat Rusijos ir Baltarusijos piliečiams, vykstantiems tranzitiniu Kaliningrado traukiniu, bus draudžiama išlipti ir įlipti Vilniaus geležinkelio stotyje. Tai jau uždrausta kitose sustojimo vietose – Kenos ir Kybartų pasienio punktuose.

Apribojamas ir keleivių vežimas nereguliariais reisais tarptautinio susisiekimo maršrutais: draudžiama keliauti autobusais, turinčiais daugiau kaip 9 sėdimąsias vietas, įskaitant vairuotojo vietą.

Kelionės ribojamos per šiuos punktus su Rusija: Ramoniškiai-Pograničnyj, Nida-Morskoje ir Rybačij, Jurbarkas ir Rusnė-Sovetskas.

Į Baltarusiją keleiviams negalima bus vykti per Šumsko-Aluošios (Loša), Tverečiaus-Vidžių, Adutiškio-Moldevičių, Krakūnų-Geranainių, Eišiškių-Dotiškių, Rakų-Petiulevcų, Norviliškių-Pickūnų, Latežerio-Pariečės, Švendubrės-Privalkos, Lavoriškių-Kotlovkos, Raigardo-Privalkos punktus.

Vyriausybė šiemet nutraukė vykimą per Lavoriškių ir Raigardo pasienio punktus, tokiu būdu 40 proc. padidindama krovininių transporto priemonių eiles prie likusių veikti Medininkų ir Šalčininkų punktų.

Šiuo metu, jei savanoriškai registruojantis kirsti sieną nėra laisvų laikų, krovininės transporto priemonės vyksta į pasienį ir stoja į gyvą eilę. Atsižvelgiant į bendrą saugumo lygį pasienyje, tokia didelė krovininių transporto priemonių koncentracija kelia papildomų grėsmių pasienyje.

***

Daugiau informacijos skelbiama Pasienio kontrolės punktų direkcijos interneto svetainėje: https://pkpd.lrv.lt/lt/naujienos/ivedama-isankstine-visu-per-es-isorine-siena-is-lietuvos-isvykstanciu-krovininiu-transporto-priemoniu-registracija/

Krovininių transporto priemonių, išvykstančių iš Lietuvos Respublikos per išorės sieną automobilių keliais, registracijos tvarkos aprašą galite rasti čia: https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/bd884e01ae5311ef90b5ee8931e5ce5e

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 3
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 6
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 56
0