„Volvo Trucks“ maršrutas link savavaldžio transporto sprendimų
Nuolatinė transporto priemonių automatizavimo pažanga atveria iki šiol nematytų galimybių transporto pramonei ir visuomenei. Daugiau kaip du dešimtmečius šios evoliucijos priekyje žengianti „Volvo Trucks“ tobulina ir realiomis sąlygomis išbando su automatizavimu susijusius sprendimus bei savavaldžius sunkvežimius.
Ateities technologijų galimybės mus įkvepia ir intriguoja jau daug metų. Šiandien technologijos plėtojasi greičiau nei kada nors iki šiol: paslaugų sektoriuje vis dažniau darbą atlieka robotai, keliuose pasirodo savavaldžių automobilių ir sunkvežimių. Technologijoms sparčiai judant prie taško, kai naujos ir radikalios inovacijos tampa pasiekiamos ranka, „Volvo Trucks“ prioritetu lieka praktiški sprendimai, palengvinantys vairuotojų, klientų darbą ir kitų eismo dalyvių saugumą kelyje. Tolimesnėje ateityje planuojama gaminti visiškai automatizuotas transporto priemones, tad šiuo metu daugiausia dėmesio skiriama automatizavimo sprendimams plėtoti.
Svarbiausi bandomieji sunkvežimių automatizavimo sprendimų projektai kalnakasybos, atliekų tvarkymo ir žemės ūkio srityse parodė, kad automatizavimo technologijos gali padidinti ne tik vairuotojų ir kitų eismo dalyvių saugumą, bet ir darbo našumą, o sunkvežimiams greitkeliuose autonomiškai važiuojant kolonomis, galima smarkiai sumažinti degalų sąnaudas ir anglies dioksido emisiją.
Savavaldis krovinių gabenimas Geteborgo uoste
„Volvo Trucks“ elektra varomas, nuotoliniu būdu prie bendrovės informacinių sistemų prijungtas, autonomiškai veikiantis vilkikas „Vera“ yra svarbi, realias pervežimo užduotis atliekanti integruoto krovinių gabenimo konteineriais tarp logistikos centro ir Geteborgo uosto terminalo sprendimo dalis.
Savo pirmąjį elektrinį, su išorinėmis sistemomis realiuoju laiku susietą, autonomiškai veikiantį vilkiką, skirtą pasikartojančioms užduotims logistikos centruose, gamyklose ir uostuose atlikti, „Volvo Trucks“ pristatė 2018 m. Šis elektrosunkvežis yra pritaikytas dideliam tikslaus paskirstymo reikalaujančių krovinių kiekiui nedideliais atstumais gabenti. Šių vykdomų bandymų tikslas – sukurti integruotą sistemą, kurią sudaro grupė nuolat nuotoliniu būdu stebimų „Vera“ transporto priemonių, sklandžiai, efektyviai ir tvariai, nepertraukiamu srautu gabenančių krovinius nustatytu maršrutu, o vėliau pritaikyti „Vera“ sudėtingesnėms transportavimo užduotims pramoniniuose rajonuose esančiuose bendrojo naudojimo keliuose atlikti.
Savavaldžio transporto sprendimai
2018 m. „Volvo Trucks“ pasirašė pirmąjį istorijoje komercinį susitarimą tiekti savavaldžio transporto sprendimą Norvegijos kasybos įmonei „Brønnøy Kalk AS“. Šešiais savavaldžiais „Volvo FH“ kalkakmenis tuneliais iš kasyklos gabenamas penkių kilometrų atstumu iki uoste esančio smulkintuvo. Šis projektas yra išskirtinis ne vien savavaldžiais sunkvežimiais, bet ir tuo, kad įmonė įsigijo ne savavaldžius sunkvežimius, bet gabenimo tarp dviejų taškų paslaugą ir atsiskaito pagal pristatyto krovinio svorį.
Ateityje planuojama gaminti vis daugiau savavaldžių transporto priemonių, tačiau šiuo metu daugiausia dėmesio skiriama automatizavimo sprendimų plėtrai, palaipsniui plečiančių profesionalių vairuotojų galimybes, užtikrinančių saugumą, darbo našumą ir patogumą.
„Volvo Group“ bendradarbiauja su technologijų bendrove NVIDIA ir pritaiko dirbtinio intelekto platformą mokymams, bandymams ir duomenų rinkimo procesams, kurie ateityje bendrojo naudojimo keliuose leis saugiai važinėti savavaldžiams sunkvežimiams.
2021 m. „Volvo Autonomous Solutions“ pasirašė strateginę bendradarbiavimo sutartį su kita technologijų įmone „Aurora“, siekdama paskatinti diegti savavaldžio transporto sprendimus. Įgyvendinant šį projektą JAV rinkoje bus toliau tobulinami ir bandomi savavaldžiai sunkvežimiai, gabenantys krovinius bendrojo naudojimo keliais tarp terminalų. Tikslas – padidinti našumą, saugumą, tvarumą ir energijos naudojimo efektyvumą.
„Volvo Trucks“ įsitikinimu, ateityje keliuose matysime vis daugiau savavaldžių „Volvo“ ir kitų gamintojų sunkvežimių, ir tai taps mūsų gyvenimo dalimi. Kada tiksliai tai įvyks – priklauso nuo daugybės aspektų: eismo taisyklių, kelių infrastruktūros ir, žinoma, saugumo standartų pritaikymo savavaldėms transporto priemonėms. Švedijos sunkvežimių gamintojas taip pat teigia, kad savavaldžiais sunkvežimiais nesiekiama sumažinti darbo vietų skaičiaus. Patyrusių vairuotojų poreikis ateityje bus dar didesnis nei šiandien. Augant prekybos mastui ir pasaulio gyventojų skaičiui, didės ir gabenimo apimtis. Automatizavimas ir savavaldžiai sunkvežimiai tiesiog padės dirbti efektyviau.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.