Vokietijoje – dar daugiau mokesčių už kelius

shutterstock_134127839

2015 m. kovo 27 d. Vokietijos parlamentas priėmė įstatymą dėl papildomo kelių infrastruktūros finansavimo. Finansavimo šaltiniu pasirinktas papildomas lengvųjų ir krovininių automobilių savininkų, besinaudojančių Vokietijos keliais, apmokestinimas.

Nuo 2015 m. liepos 1 d. krovinių vežėjams teks mokėti už papildomus 1 100 km pagerintų federalinės reikšmės magistralių (prilygintų autobanamas), turinčių keturias eismo juostas.

Papildomai apmokestinamų kelių sąrašas ir žemėlapis yra čia

Nuo 2015 m. spalio 1 d. į privalomą mokesčių už naudojimąsi Vokietijos keliais sistemą (Mautsystem) bus įtraukti kroviniai automobiliai, kurių bendroji leistina masė yra nuo  7,5 iki  12 tonų.

Nuo 2016 m. sausio 1 d. bus įvestas infrastruktūros mokestis. Šis mokestis bus privalomas taip pat ir lengvųjų automobilių savininkams. Mokestis bus imamas ne tik už važiavimą autobanais, bet ir už važiavimą kitų kategorijų keliais. Mokestis bus taikomas tiek Vokietijos, tiek užsienio šalių piliečiams.

Baigiamasis kelių infrastruktūros finansavimo etapas numatomas 2018 m. viduryje, kuomet bus pradėtas taikyti krovininių automobilių savininkų mokestis už važiavimą visais federalinės reikšmės keliais.

Automobilių, kurie registruoti už Vokietijos ribų, savininkai galės įsigyti trumpalaikius ir metinius leidimus (vinjetes). Leidimas 10-čiai dienų kainuos 10 eurų, 2 mėnesiams – 22 eurus. Visus leidimus (vinjetes) – trumpalaikius ir metinius – bus galima įsigyti internetu ir leidimų platinimo vietose (pvz., degalinėse). Infrastuktūros mokestis bus mokamas elektroniniu būdu (E- Vignette).

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 172
0
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 145
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0