Vokietijos Štutgarto miesto administracinis teismas pritarė idėjai, kovojant su aplinkos tarša, uždrausti dyzeliniams automobiliams įvažiuoti į didžiosios miesto centro dalies teritoriją. Pasak teisėjo Wolfgango Kleino, gyventojų sveikata yra svarbesnė už automobilių savininkų teises, o sprendimas neprieštarauja ES teisei.
Idėją uždrausti dyzelinius automobilius iškėlė viena ekologų organizacija „Deutsche Umwelthilfe“ , kuri ne be pagrindo tvirtina, kad automobilių gamintojai manipuliuoja dyzelinių variklių išmetamųjų teršalų duomenimis, kad šie atrodytų mažiau kenksmingi (pavyzdžiui, skandalas su „Volkswagen“ ir „Porsche“).
Tokie Vokietijos automobilių gamintojai kaip „Volkswagen AG“, „Daimler AG“ ir „BMW AG“ jau sutiko atšaukti per 5 mln. automobilių su dyzeliniais varikliais, siekdamos įgyvendinti programą, skirtą sumažinti išmetamų teršalų kiekį (ši programa susijusi su automobiliais, parduotais Vokietijos teritorijoje).
Bendra tendencija, atrodo, yra tokia, kad po kurio laiko, skatinant perėjimą prie elektromobilių, iš pradžių Vokietijoje, vėliau kitose ES šalyse, o galiausiai visoje Europos Sąjungoje gali būti uždraustos dyzelinės mašinos ar griežtai apribotas jų naudojimas, kas turės kritinių pasekmių europiniam (taip pat lietuviškam) vežėjų verslui.
Kaip pareiškė už vidaus rinką, pramonę, verslumą ir mažas bei vidutines įmones atsakinga Eurokomisarė Elžbieta Bienkowska: „Dyzeliniai automobiliai išnyks greičiau, negu mes to galime tikėtis“.
Aktualijos
Kovo 26 dieną vykusiame „Linavos“ 47-ąjame rinkiminiame kongrese išrinktas naujas prezidentas. Juo vežėjų balsų dauguma tapo Erlandas Mikėnas, atstovaujantis bendrovei „Vaudautos autotransportas“.
2025-03-27 61
Dirbančiųjų transporto sektoriuje skaičius pernai augo 5,8 proc. iki 154,9 tūkst., tačiau dėl toliau jaučiamo vairuotojų trūkumo papildomų darbuotojų trečiosiose šalyse ieškantys vėžėjai sako susiduriantys su migracijos ribojimais, ketvirtadienį rašo portalas „Verslo žinios“.
2025-03-27 42
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.
2025-03-27 348
Vairuotojų Europos Sąjungoje (ES), įskaitant Lietuvą, laukia pokyčiai. Viena pagrindinių naujienų – už šiurkščius KET pažeidimus vairuotojo pažymėjimo galiojimas būtų stabdomas ne tik toje šalyje, kurioje padarytas nusižengimas, bet visoje Bendrijoje. Vairuotojams numatyta ir daugiau permainų, tarp kurių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, galiojantis 15 metų.
2025-03-26 38
Kovo 12-14 dienomis dalyvavau didžiausioje Azijos padangų parodoje, vykusioje Singapūre. Kaip Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys ir padangų ekspertas turėjau galimybę iš arti stebėti naujausias tendencijas bei inovacijas, kurios netrukus gali turėti įtakos padangų pasirinkimui Lietuvos rinkoje.
2025-03-25 33
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.