Vilnius-Utena keliui gresia deformacijos
2015-08-06 delfi.lt
Šiomis dienomis vairuojantys automobilius turėtų būti itin atidūs keliaudami keliu Vilnius-Utena: nuo karščio čia gali pavojingai iškilti betoninės plokštės.
Apie šio kelio pavojus kalbama ne vienerius metus, nes prieš kelis dešimtmečius nutiestas kelias kartais deformuojasi ir kelia pavojų vairuojantiems.
„Tai, kad šis kelias yra nesaugus, rodo ne tik informaciniai skydai šalia kelio, bet ir tai, kad ministerija yra kreipusis į Vyriausybę, kuri yra patvirtinusi kelio atnaujinimo darbus viešojo ir privataus sektoriaus partnerystės būdu. Tačiau tam reikia Seimo pritarimo, o Seime niekaip nerandama sutarimo“, – sakė susisiekimo ministro atstovas spaudai Ričardas Slapšys.
Informaciniuose skyduose šalia kelio nurodoma, kad jis gali deformuotis, kai yra šilčiau nei +25. Plokštei lūžus prieš vairuotojo nosį gali netikėtai iškilti keliasdešimties centimetrų kliūtis.
Kitų panašių kelių, pasak jo, Lietuvoje daugiau nėra.
Kaip skelbia Lietuvos geležinkeliai, nuo rugpjūčio 6 dienos, visų keleivinių traukinių greitis bus ribojamas iki 80 kilometrų per valandą, o prekinių – iki 70 kilometrų per valandą. Dėl šių apribojimų galimi traukinių vėlavimai.
Savaitgalį laukia rekordinis šiemet – iki +37 laipsnių – karštis.
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 1
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 25
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 10
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 27
Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 22
Komentarai
visose valstybese kai karstis virsv 25 sunkiasvorem neleidzia vazuoti .ir tik pas mus vazuoja visi kas norini po 25 ir po 45 tonos.ka tiketis.tam keliui virs 40 metu ir dar nekas ne remontavo.o kelius padarytus dabat po met reikia remontuoti ar yra skirtumas .ka padaryta seniai ir kaip daroma dabar pagal naujos tehnologijos .guminiai keliai kurio negalima vazuoti virs 80 ismeto is kelio.va kur ne saugiai.ir tokiu keliu dabar daug.visas via baltica
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.