Vilniuje kyla sandėlis, priimsiantis visų rūšių pavojingus krovinius

IMG_1250

Bendrovė „Transimeksa“ plečia savo logistikos centrą Vilniuje, Žemuosiuose Paneriuose. Planuojama, kad jau gruodžio 1-ąją duris turėtų atverti dar vienas 10 000 m² sandėlis. Jame bus galima sandėliuoti visų klasių pavojingus (ADR) krovinius, dalį sandėlio patalpų planuojama nuomoti.

Prieš trejus metus „Transimeksa“ Sausupio gatvėje įrengtas sandėlis yra išnaudojamas visu 100 proc., todėl ir toliau augant sandėliavimo paslaugų poreikiui buvo nuspręsta įmonei priklausančioje teritorijoje šalia statyti dar vieną analogišką objektą.

Iš pradžių mąstyta apie įvairių temperatūrinių režimų sandėlį, tačiau vėliau nutarta įrengti universalesnį, kuriame būtų galima saugoti ne tik bendruosius krovinius, bet ir chemiškai aktyvias medžiagas, akcizines prekes, negabaritinius krovinius. Įmonė tikisi pritraukti ilgalaikius verslo partnerius su galimybe specializuoti sandėlio dalį specifiniams kroviniams, atsižvelgiant į laikymo reikalavimus ir apdorojimo ypatumus. Kaip teigia „Transimeksa“ įmonių grupės sandėlių veikla besirūpinantis direktorius Audrius Kazlauskas, dalį naujųjų patalpų jie „įdarbins“ patys, o dalį nuomos.

„Įmonės, nuspręsiančios su mumis bendradarbiauti, galės išsinuomoti ir virš sandėlio esančias biuro patalpas“, – apie papildomas naujojo terminalo galimybes pasakojo A. Kazlauskas.

Naujajame sandėlyje iš šiaurinės ir pietinės pusių bus įrengta iš viso 18 krovimo šliuzų (rampų) – iš rytinės pusės bus įrengta šoninio krovimo rampa (20 x 9 m). Visuose 19-oje tokių šliuzų bus įrengtos 2,5 metrų ilgio ir 2,25 metrų pločio aukščio išlyginimo aikštelės. Jos leidžia patogiai ir greitai pakrauti arba iškrauti visų tipų sunkvežimius. Į naujojo sandėlio statybas ir infrastruktūros aplink jį sutvarkymą „Transimeksa“ investuos 17 mln. Lt. Bendras sunkiojo transporto priemonių statymo vietų skaičius padidės iki 77, lengvojo transporto – iki 159.

Iš viso naujajame sandėlyje bus 13600 standartinių vietų padėklams. Efektyvus sandėlio aukštis (10,7 metrai) krovinius stelažuose leidžia laikyti 5-6 aukštais. Planuojama, kad dalį naujojo sandėlio užims ir muitinės sandėlio zona. Jau dabar „Transimeksa“ teritorijoje veikia muitinės postas. Pastačius naująjį sandėlį, bendras šios reikmėms skirtų patalpų plotas „Transimeksa“ terminale sieks 26000 m².

Logistikos centrą Vilniuje „Transimeksa“ atidarė dar 2011-ųjų vasarą. Tuomet 9,5 ha plote įsikūrusiame terminale buvo pastatytas ir įrengtas 12500 m² ploto sandėlis bendriesiems kroviniams, įrengta 1 500 m² atvira krovinių saugojimo aikštelė. Į jį buvo investuota apie 20 mln. Lt.

Darbo procesai sandėlyje bus valdomi jau įmonėje naudojama ir patikrinta „Accellos One Warehouse“ sandėlio valdymo sistema. Ji leis operatyviai ir tiksliai administruoti krovinių judėjimą sandėlyje, krovinių priėmimą arba jų išdavimą, efektyviau naudoti sandėlio plotą. Krovinių savininkai galės realiu laiku sekti krovinių judėjimą, matyti prekių likučius, internetu prisijungti prie sandėlio duomenų bazės iš bet kurio pasaulio taško.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 6
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 17
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 73
0