Vilniaus – Utenos „betonkė“ bus rekonstruojama

25+

Lietuvos parlamentarai metų pabaigoje priėmė dar vieną sprendimą, kuris ateityje turėtų palengvinti vežėjų gyvenimą. Tiesa, palengvėjimas neateis greitai. O ir kainuos jis – tikrai brangiai.

Seime skubos tvarka buvo svarstytas betoninio kelio Vilnius – Utena rekonstrukcijos klausimas. Nors beveik prieš keturis dešimtmečius nutiestas betoninės dangos kelias ne vienerius metus minėtas dėl apvertktinos jo būklės ir ypač karštuoju metų laiku keliamų pavojų, realių darbų iki šiol nebuvo.

Seimas skyrė 169,3 mln. eurų: patvirtinta, jog betoninio kelio rekonstrukcija bus vykdoma viešojo ir privataus sektorių partnerystės būdu. Tokiam sprendimui iš 100 užsiregistravusių Seimo narių pritarė 67 parlamentarai, 13 buvo prieš, 20 – susilaikė.

Numatyta suma nereiškia, kad tiek betoninio kelio rekonstrukcija ir kainuos: tai viršutinė riba, kurios projekto vertė negali peržengti. Projekto vykdymui bus skelbiamas konkursas. Planuojama, kad rekonstrukcijos darbai prasidės 2016 m., atnaujintu, platesniu ir saugesniu keliu visi vairuotojai galės važiuoti 2019-aisiais. Valstybės ir privataus sektoriaus partnerystė turėtų trukti 13 metų. Remonto ir priežiūros darbai apims kelio ruožą nuo 21,5 iki 93,6 km – iš viso kiek daugiau nei 72 km.

Komentarai

Jan Voitechovic 2015-12-22 17:10

I TAK SUPER SOVETSKAIA DOROGA PROSLUŽILA 35 LET


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 18
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 8
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 22
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 90
0