Viešumo koziriai vežėjų pasaulyje
Kadaise buvo populiarus klausimas-mįslė: kuo panašus ministras ir musė? Nelaukiant kol kas išdėstys savo atsakymo versiją, klausėjai išpyškindavo esą „abu galima užmušti laikraščiu“. Vieną tiesiogine prasme, o kitą – atskleidžiant faktų, galinčių iš esmės pakoreguoti įvaizdį ar netgi sukompromituoti. Nors šiandien žiniasklaida stipriai pakitusi, vieša informacija apie tam tikrą žmonių ar įmonių elgseną vis dar gali daryti milžinišką poveikį. Transportininkų pasaulyje kai kurias „klasikines“ ūkinės veiklos problemas itin efektyviai padeda Cargo.lt portalas.
Pagalba išsiblaškėliams
Patirtis rodo, kad kai kurios įmonės laiku neįvykdo savo įsipareigojimų tik dėl didelio darbų krūvio ar buhalteriją tvarkančių žmonių klaidų, bet ne dėl susikaupusių finansinių bėdų ar bandymų gudrauti, naudojantis svetimais pinigais. Tokie transporto verslo žaidėjai, gavę perspėjimą-priminimą beveik visuomet reikiamą pavedimą atlieka per maksimaliai trumpą laiką.
Cargo.lt sukūrė instrumentą padedantį šiuos dalykus sutvarkyti dar paprasčiau ir efektyviau. T. y. negaištant nuosavo laiko, negadinant nervų ir neišlaidaujant teisininkų konsultacijoms. Portale esančios funkcijos „Neapmokėta sąskaita“ esmė – vieša informacija apie laiku nevykdomus įsipareigojimus ir įmonės dosje atsirandantis atitinkamas įrašas bei komentaras. Pastarieji turi tiesioginės įtakos įmonės reitingui Cargo.lt sistemoje. Kuo klientai ir partneriai dažniau fiksuoja kurios nors kompanijos klaidas, nekokybišką darbą ar nekorektišką elgesį – tuo daugiau neigiamų reitingo taškų ši gauna. Kadangi verslo žmonės prieš pradėdami dirbti su naujais partneriais stengiasi „apsidrausti“ ir patikrinti bent jau viešai prieinamą informaciją apie juos, neigiamas nusižiūrėtos įmonės reitingo balansas iki minimumo sumažina tikimybę, kad bendradarbiavimas iš tiesų prasidės.
Naudotis Cargo.lt siūloma funkcija „Neapmokėta sąskaita“ išskirtinai paprasta visiems transporto biržos dalyviams. Įmonių kataloge reikia surasti savo skolininką ir spustelėjus virtualų klavišą „Pridėti neapmokėtą sąskaitą“, įkelti informaciją, įrodančią pretenzijų dėl skolos pagrįstumą. Nuo šios akimirkos, kiekviena uždelsta skolos grąžinimo diena sukelia tokias pat pasekmes, kaip negydomas dantų ėduonis – kuo ilgiau nesusitvarkai mažos skylutės, tuo labiau skauda…
Kita vertus, jei pretenzijos reiškiamos nepagrįstai ar situacija yra ginčytina, antrajai pusei suteikiama proga atsakyti viešai ir apsiginti. Tai galima padaryti naudojantis to pačia sistema, paspaustus mygtuką „Užginčyti“ ir laukelyje „Jūsų pranešimas“ nurodžius visus kontrargumentus, įrodančius, jog informacija apie skolą interpretuojama neteisingai.
Cargo.lt administratoriai atkreipia dėmesį, kad dažnai nepagrįstai sukeliantys ginčus dėl neapmokėtų sąskaitų, tokią galimybę gali parasti. Užginčyti pretenzijas bandyta 81, tačiau net 51 atveju kontrargumentai pasirodė esą nepakankamai stiprūs.
Reitingo taškų mechanizmas
Kokia didelė jėga yra viešumas galima įsitikinti analizuojant kaip ši Cargo.lt sistema padeda spręsti kasdienes laiku neapmokėtų sąskaitų problemas. Patirtis rodo, kad daugeliu atvejų teigiamų rezultatų duoda jau pirmieji žingsniai – paprasčiausias priminimas apie nevykdomus įsipareigojimus ir šios informacijos viešinimas, mažinantis įmonės reitingo taškus „Cargo.Garant“ sistemoje.
Pateikus informaciją apie neapmokėtą sąskaitą ir neapmokėjus sąskaitos per 5 dienas, kompanijai, priklausomai nuo skolos sumos, skiriami neigiami taškai. 1000 eurų – minus 1 taškas. Ilgėjant skolos laikotarpiui, didėja neigiami balai (už kiekvienas 10 dienų vėlavimo neigiamas balas didėja 33 proc.). Likvidavus skolą įmonės reitinge lieka 10 proc. surinktų neigiamų taškų, kurie laipsniškai nurašomi. Praėjus 6 mėnesiams, neigiami reitingo taškai mažinami 2 kartus, praėjus 12 mėnesių neigiami reitingo taškai panaikinami.
Taip pat svarbu, kad už darbą be pretenzijų (neturint neapmokėtų sąskaitų ir neigiamų atsiliepimų) kompanijai už kiekvienus 3 mėnesius skiriama 0,5 taško į teigiamą reitingą.
Ekskursija į kasdienybę
Cargo.lt sukaupta informacija rodo, kad per keturis pastaruosius mėnesius „Neapmokėta sąskaita“ funkcija pasinaudota 452 kartus. Bendra suma, kurią atgauti su Cargo.lt pagalba parašė transportininkai – 517 000 eurų ir 334 000 litų. Po priminimo skolininkai operatyviai apmokėjo 265 sąskaitas – 270 000 eurų ir 155 000 litų. Kitaip tariant, „Neapmokėta sąskaita“ sistemos efektyvumas gerokai viršija 58 proc. Įmonės sumoka laiku nenorėdamos prarasti reitingo taškų ir sulaukti neigiamų komentarų, turinčios didžiulės įtakos verslui.
„Kai vežėjas sulaukia pasiūlymo pergabenti kokį nors krovinį iš pirmą kartą girdimo užsakovo, jis neabejotinai pasitikrins, kaip su šia įmone sekėsi dirbti kolegoms, paskaitys komentarus ir paanalizuos reitingus. Jei su paslaugos prašančiuoju siejama vien neigiama atsiskaitymų patirtis, o reitingo balanse „minus“ 65 taškai, greičiausiai sandoris neįvyks. Arba krovinys bus imamas iš nevilties, kad nereikėtų važiuoti tuščiomis. Tačiau galintis palaukti korektištai dirbančio užsakovo – neabejotinai palauks“, – pasakojo Cargo.lt administratorius.
Jo teigimu, kaip realiai veikia funkcija „Neapmokėta sąskaita“ galima įsitikinti kiekvieną dieną stebint pranešimų apie skolas ir jų apmokėjimą srautą. Antai spalio 21 dieną 11 val. 50 min. bendrovė „OK Logistika“ įkėlė pranešimą apie 800 eurų skolą, kurią sutartais terminais pamiršo sumokėti UAB „Transpex“. Atsako laukti reikėjo lygiai 47 minutes – 12 val. 37 min. minėta suma jau buvo „OK Logistika“ sąskaitoje. Bendrovės „Transpex“ vadybininkė Ingrida Baguževičienė, paprašyta pakomentuoti šią istoriją pripažino, kad kartais smulkių nesusipratimų pasitaikė dėl didelio darbo krūvio ir dokumentų srauto.
„Šia prasme priminimo funkcija, kurią siūlo jūsų portalas, iš tiesų yra geras sprendimas, neleidžiantis mažai problemai virsti dideliu konfliktu“, – pastebėjo I. Baguževičienė.
Žinoma, kartais skolų sureguliavimo procesas tarpininkaujant Cargo.lt užtrunka kiek ilgiau. Pavyzdžiui, „Olertros logistika“ 1688 eurų pavedimo iš savo partnerių „Eurospedition“ laukė 14 dienų. Tačiau akivaizdu viena – savo reputacija besirūpinančios kompanijos į viešus priminimus visais atvejais reaguoja maksimaliai greitai. Greitai „išjudinti“ nepavyksta tik tų skolų, kurias generuoja ant bankroto ribos atsidūrusios įmonės.
Bet kokiu atveju išbandyti Cargo.lt funkciją „Neapmokėta sąskaita“ verta, nes tai papildomai nekainuoja nė cento.
Komentarai
Sunku pervertinti Cargo.lt funkciją „Neapmokėta sąskaita“. Galime atsirinkti įmones, su kuriomis bendrauti nederėtų ir patiems netapti skolininkais kitų nesąžiningų dėka. Trūkumu įvardinčiau tai, kad itin svarbus kriterijus „Neapmokėtos sąskaitos“, formuojant reitingą prasiskiedžia antraeiliais, vežėjams visiškai neesminiais kriterijais. Tai "Darbo stažas Cargo sistemoje", "Sutartis su Cargo", "Sąskaitos Cargo". Nežinau, kam tai galėtų rūpėti, išskyrus patį Cargo.lt.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.