Vengrijoje įvedama nauja tvarka
2015-01-12 CargoNews
Nuo 2015 metų sausio 1 dienos Vengrijoje įsigalios reikalavimas pranešti apie vykdomus kroviniu vežimus iš/į Vengrijos teritorija.
– Kiekvienas krovininis automobilis (sveriantis kartu su kroviniu daugiau nei 3,5 tonų), prieš išvažiuojant iš Vengrijos turi užsiregistruoti Vengrijos mokesčiu instancijos sistemoje;
– Registracijos metų kiekvienas sunkvežimis gauna registracijos numerį. Šis registracijos numeris, vadinamas EKAER numeris (ir sunkvežimis su priskirtu numeriu EKAER) gali būti tikrinamas muitinės pareigūnais valstybės teritorijoje.
Vengrijos mokesčių instancijos sistemoje turi būti užsiregistravę:
– Siuntėjo duomenis (pavadinimas, vieta, PVM mokėtojo kodas);
– Pakrovimo vietos adresas;
– Gavėjo duomenis (pavadinimas, vieta, PVM mokėtojo kodas);
– Pakrautu prekių sąrašas, nurodant jų specifikaciją pagal muitines reikalavimus (bruto masė kilogramais, prekių kaina, palečių kiekis);
– Transporto priemones valstybinis numeris;
– Numatoma atvykimo data.
EKAER numeris galioja 15 dienų.
Registracijos neturėjimo atvejai bus taikomos šios sankcijos:
– Transporto priemonės sulaikymas;
– 40% nuo prekių vertės baudą;
– Prekių konfiskavimas.
Išsamesnę informaciją rasite paspaudę nuorodą
Aktualijos
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89
Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Europa mažais žingsneliais keliauja link išprotėjimo..... Žiūrint į abėcėlę, neišlaikė V raidė. Įdomu ar tranzitui taip pat reikės tos pačios info?!
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.