Valstybinio transporto įmonių holdingo dar reikės palaukti

shutterstock_194683139

Vyriausybė iš vakar vykusio pasitarimo darbotvarkės išbraukė klausimą dėl transporto įmonių holdingo kūrimo.

Anksčiau buvo siūlyta, kad į vieną įmonių grupę būtų sujungti šalies oro uostai, kelių ir geležinkelių įmonės, „Lietuvos paštas“, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir kitos susisiekimo įmonės.

Tačiau šis klausimas nebuvo nesvarstytas, nes Ūkio ministerija pareiškė papildomų pastabų. Susisiekimo ministro Rimanto Sinkevičiaus teigimu, nutarimo projekte buvo pasakyta, kokios įmonės ir kiek akcijų įneša į holdingo bendrovę, tačiau Ūkio ministerija paprašė, kad tai būtų įvertinta pinigais, o tokiam įvertinimui reikia atlikti akcijų arba akcinio turto vertinimą.

Ministras teigia, kad šis vertinimo procesas jau pradėtas, tačiau prognozuoti jo baigties kol kas niekas nesiima. Artimiausioje ateityje Vyriausybės pasitarime šiuo klausimu bus nuspręsta, iš kokių įmonių bus kuriamas holdingas bei kiek įmonės įneš akcijų į bendrą įmonę. Kitas galimas scenarijus – nustatyti įmonių akcijų vertę ir taip pasiskirstyti akcijų dalis. Dar vienas galimas posūkis šio holdingo perspektyvai – kurių nors įmonių pasitraukimas iš projekto. Kol kas taško nelinkęs dėti ir ministras, pripažinęs, jog iki galo neaptarus klausimo aukščiausiu lygiu, negalima spėlioti, ar pradinis planas bus įgyvendintas 100 procentų.

Rugpjūtį Vyriausybės strateginio komiteto posėdyje svarstytas klausimas dėl susisiekimo įmonių struktūros pertvarkymo: posėdžio metu priimtas sprendimas steigti transporto ir ryšių sektoriaus valstybinių įmonių holdingą – jis turėtų būti įkurtas 2015 metais.

Susisiekimo ministerijai pavesta parengti visus reikalingus dokumentus ir atlikti reikalingas procedūras.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

sankcijos

Europos Komisija padės įmonėms laikytis sankcijų

Europos Komisija sukūrė Europos Sąjungos sankcijų pagalbos tarnybą, padedančią Europos operatoriams, ypač mažoms ir vidutinėms įmonėms, susigaudyti ir laikytis ES ribojamųjų priemonių (sankcijų), kurios taikomos visame pasaulyje. Taip tikimasi sumažinti reikalavimų nesilaikymo riziką ir susijusias išlaidas.

2025-04-10 38
0