Valdžios kaita „Linavoje“?
2018 m. lapkričio 2 d. „Linavos“ tinklapyje pasirodė informacija, kad Vilniaus apygardos teismas 2018-10-31 nutartimi, kuri yra galutinė ir neskundžiama, paliko Romą Vosylių asociacijos prezidiumo nariu. Kitaip tariant, „Linavos“ prezidento Erlando Mikėno oponentų skaičius prezidiume nepasikeitė, ir jie išsaugojo daugumą.
Iš karto po šitos žinios pasirodė kita – dar reikšmingesnė: „2018 m. lapkričio mėn. 02 d. Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacijos „LINAVA“ sekretoriatas gavo vežėjų paraišką „Dėl neeilinio kongreso sušaukimo ir prezidento atšaukimo“ su parašais. Pirminiais duomenimis paraišką pasirašė ženkliai daugiau ne 1/5 asociacijos narių. Pagal asociacijos „LINAVA“ Įstatų 10.5 punktą Prezidento atšaukimą gali inicijuoti ne mažiau kaip 1/5 asociacijos narių pateikdami prašymą prezidiumui įtraukti šį klausimą į artimiausio kongreso darbotvarkę. Patikrinimo aktas kartu su Paraiška bus pateiktas artimiausiame prezidiumo posėdyje“. Artimiausias prezidiumo posėdis numatytas 2018 m. lapkričio 7 d. Įdomu, kad 2018 lapkričio 21 d. turi įvykti eilinis „Linavos“ kongresas.
Kol kas dar „Linavos“ prezidentas E. Mikėnas pakomentavo situaciją taip:
„Sveiki, gerb. asociacijos LINAVA nariai. Kadangi pateikti informaciją galiu tik Jums tiesiogiai, nes Linavos tinklalapyje pateikiama informacija yra cenzūruojama, noriu pranešti dvi svarbias naujienas.
Pirmadienį išvykstu į Pasaulinį IRU Kongresą Muskate. Prezidiumas nusprendė, kad mūsų atstovų dalyvavimas Pasauliniame IRU Kongrese, kurio nariai esame, nebūtinas. Paskutiniu metu nelogiški sprendimai priimami šešių prezidiumo narių balsų persvara. Tų pačių, kurių veikla pastaruoju metu akivaizdžiai destrukcinė. Nepateikus argumentų, buvo atmestas siūlymas komandiruoti asociacijos prezidentą į IRU kongresą, tuo metu, kai LINAVA laukia iš IRU 1,3 mln frankų investicijos į kuriamą draudimo bendrovę. Investicija, kurią jau turėjome gauti iki birželio 30 dienos. Man pasiūlyta vykti savo lėšomis, taigi finansavimo klausimą išsprendžiau savarankiškai. Vizito metu sutartas susitikimas su IRU vadovybe. Kalbėsime apie minėtą investiciją, nes mums tai gyvybiškai svarbus klausimas.
Vadovavimą asociacijai siekia perimti destruktyvios jėgos, kurios jau valdė asociaciją. Asociacijoje keliamas klausimas dėl mano atšaukimo iš pareigų. LINAVOJE realiai vadovavimą yra perėmusi asmenų grupė, kuri pažeidinėja įstatus, prezidiumo narių rinkimo tvarką ir vežėjų interesus. Esu tas, kuris trukdo savivaliauti kartu su kitais komandos nariais, todėl ir inicijuojamas neeilinis kongresas dėl mano atšaukimo. Esu tikras, kad esate pakankamai sąmoningi bei sąžiningi ir neleisite asociacijoje įsigalėti jėgos diktatūrai. Jau neužilgo, eiliniame mūsų kongrese galime ir turime išsivalyti ir atstatyti normalią darbinę atmosferą, kai sprendimai gimsta diskusijose ir tarnauja vežėjų interesams“ (daugiau čia).
„Linava“ sureagavo akimirksniu ir išplatino pranešimą, kuriame teigiama: „Deja, E. Mikėnas neturi prezidiumo įgaliojimų nei minimų klausimų aptarimams, nei kelionei į pasaulinį IRU kongresą ir savavališkai, pažeisdamas asociacijos priimtą komandiruočių tvarką, vykstą į pasaulinį IRU kongresą. Vežėjams išplatinęs laišką E. Mikėnas taip pat tikina, kad vykti yra būtina ir dėl to, kad asociacija laukia iš IRU 1,3 mln. frankų investicijos į kuriamą draudimo bendrovę. Asociacijos turimuose dokumentais matome, kad patvirtinimas iš IRU vadovybės dėl planuojamos investicijos atėjo rugpjūčio 9 d. O šiandien jau gavome patikinimą, kad sutartis dėl investicijos „Grant agreement“ šiuo metu peržiūrima teisininkų ir bus atsiųsta artimiausiu metu. E. Mikėno destrukciniai veiksmai kelia grėsmę asociacijos įvaizdžiui jau ne tik Lietuvos, bet ir tarptautiniame kontekste“.
Šiame kontekste taip pat pažymėtina, kad, redakcijos duomenimis, jau paruošti fundamentalūs „Linavos“ įstatų pakeitimai, susiję su asociacijos prezidento ir prezidiumo narių įgaliojimais bei jos Kongreso surengimo sąlygomis. Taip pat neaiški lieka situacija su asociacijos Kauno regiono atstovavimu prezidiume (daugiau apie tai galite paskaityti tinklapyje www.vezejuportalas.lt, kuris faktiškai tapo alternatyviu „Linavos“ naujienų portalu).
Tokiu būdu, įtampa „Linavoje“, atrodo, pasiekė apogėjų, ir tik vežėjai galės nuspręsti, kas šioje istorijoje teisus, o kas – ne.
Komentarai
Gerbiamas Gintarai jei perskaitėte mano komentarą, aš ir norėjau išgirsti nors VIENĄ TEIGIAMĄ PASIŪLYMĄ iš E. Mikėno priešininkų pusės. Jūsų komentare taip pat pyktis ant viso pasaulio ir už tai turėtų būti atsakingas E. MIKĖNAS. Tur būt taip suprasti JŪSŲ komentarą ? O gal esat iš kiškių drąsuolių tarpo kurie siunčia laiškus už skaidrumą LINAVOJE ir nepasirašo savo pavardės. Net neabejoju kad tie žmonės yra už konstruktyvų darbą linavoje
O tai ką šiai dienai konkrečiai dėl vežėjų daro Mikėnas ir/ar ne Mikėnas ir Antanai Mazeika atsakykit mums į klausimą, kodėl nuo jo nusisuko jo buvę bendražygiai (kame šaknys), kur kažkokie rezultatai dėl draudimo kompanijos, kiti einami klausimai ar tik tratinimas pinigų DB vadovams ir sau bei vieni kitų purvais drapstymąsis, o judesio realaus kiek? kaip iš ožio pieno??? kada bus licencija, kodėl visi tyli, kur tas žadėtasis pirmasis polisas 2018 rudenį??? jau žiema ant nosies, o draudikai su kiekvienu ketvirčiu tik dusina eilinį vežėją, apie ką jau ne kartą rašiau... kainos fraktų žemiau plintuso (kaip aiškina brokeriai mažos įmonės negali sau to leist ir išsipardavinėja vilkikus), o sąnaudos ir išlaidos pervežimo auga, kodėl to nemato nieks išskyrus tą eilinį vežėją...
Norėčiau žinoti ar prezidiumo nariai siekiantys atstatydinti E. Mikėną pagalvoja apie asociacijos perspektyvas ir dabartinį laikmetį. Kad blogint esamą padėtį sugeba puikiai, matome kiekvienas. Būtų įdomu išgirsti nors vieną teigiamą pasiūlymą dėl padėties gerinimo asociacijoje
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.