Čia – galima rasti vairuotojo, kuris pasakoja apie elektrinio sunkvežimio darbo specifiką, interviu (anglų kalba).
Visų pirma, jis akcentavo jo tylumą, dėl kurio vairuotojo darbas tampa ramesnis ir todėl efektyvesnis. Taip pat jis atkreipė dėmesį į tai, kad elektrinio sunkvežimio atveju mažiau problemų su remontu, ir į tai, kad, naudojant elektrinį sunkvežimį, tiesiog nėra degalų vagystės grėsmės.
Pagrindinis trūkumas, anot jo, yra neišvystyta ir nepakankamai galinga įkrovimo infrastruktūra (vairuotojas norėtų turėti daugiau įkrovimo stotelių su ne mažesne kaip 300 kW galia). Be to, ekstremalių oro sąlygų (visų pirma, temperatūros) įtaka akumuliatoriaus veikimui.
Bendrai vairuotojas tiki elektrinių sunkvežimių, kurie patinka jam ir jo kolegoms, sėkme.
Aktualijos
Sunkvežimių eismo ribojimai Valensijoje buvo panaikinti. Tačiau vežėjai susidūrė su nauja bėda – pradėjo protestuoti Prancūzijos ūkininkai, kuriems įstatymai negalioja (detaliau – čia).
2024-11-20 97
Vidaus reikalų ministerija (VRM) informavo, kad lapkričio 14 d. buvo pakeistas ministro įsakymas „Dėl Užsienio valstybių, kuriose užsienietis gali pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje per išorės paslaugų teikėją, sąrašo patvirtinimo“. Įsakymo pakeitimas įsigalioja nuo gruodžio 1 d.
2024-11-18 96
„Cargonews“ duomenimis, „Linavos“ prezidiumas priėmė sprendimą atleisti iš užimamų pareigų generalinį sekretorių Zenoną Buivydą ir paskirti į jo vietą Vytautą Milėną.
2024-11-15 2,273
Seimas pritarė įstatymų pakeitimams, kuriais supaprastintos sąlygos vežant krovinius didžiagabaritėmis transporto priemonėmis, atsisakant prievolės lydėti tokias priemones policijos automobiliais.
2024-11-15 60
Iki šių metų gruodžio 3 d. Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) priima vežėjų, pageidaujančių gauti 2025 m. EMKT leidimus, paraiškas.
2024-11-15 58
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.