
Briuselyje į skubų posėdį susirinkę Europos Sąjungos (ES) žemės ūkio ministrai nepriėmė sprendimo, dėl to, kaip reaguoti į Rusijos kalbas, kad ji rengiasi atšaukti bendrijos produktų embargą, tačiau tik kai kurioms valstybėms. Tai patvirtino posėdyje dalyvavusi Lietuvos žemės ūkio ministrė Virginija Baltraitienė.
„Sprendimų nebuvo priimta. Į klausimus buvo įtrauktas informacijos pateikimas ir diskusija. Valstybės (ne visos, tik dalis) išsakė savo poziciją, kad negali būti jokių dvišalių susitarimų. Turėtų būti vieningai derimasi arba daromos nuolaidos ir sutartis. Embargas negali būti panaikinamas vienai ar kitai valstybei, bet turi būti priimtas sprendimas panaikinti visai ES“, – sako V. Baltraitienė.
Jos teigimu, ES sveikatos ir maisto apsaugos komisaras Vytenis Povilas Andriukaitis taip pat išdėstė savo poziciją – jokių dvišalių susitarimų nebus, turi būti priimtas vieningas sprendimas. Ministrė pabrėžė, kad posėdžio metu taip ir nebuvo atsakyta, kaip ir su kieno pritarimu ES Sveikatos ir maisto saugos generalinio direktorato vadovo Ladislavo Miko laiškas buvo išsiųstas Rusijos veterinarijos ir fitosanitarijos tarnybos vadovui Sergejui Danvertui, tariantis dėl embargo atšaukimo.
„Ne visos valstybės dalyvavo diskusijoje. Manome, kad dalyvavo tos, kurioms labiausiai rūpi, kurios yra arčiausiai Rusijos. Jeigu bus daromi dvišaliai susitarimai, manome, kad nei Lietuvai, nei Latvijai, nei Estijai, nei Lenkijai tokių galimybių neatsiras, todėl esame prieš, kad pati Rusija spręstų“, – akcentuoja V. Baltraitienė.
Ministrė tvirtina neturinti informacijos, ar kuri nors ES valstybė narė sulaukė siūlymo iš Rusijos dėl dvišalių susitarimu. Anot jos, jei kas nors tokio pasiūlymo ir sulaukė, niekas apie tai garsiai nekalba. Ji taip pat įsitikinusi, kad, jeigu kitos ES šalys narės sudarys dvišalius susitarimus su Rusijai, tai pastarajai valstybei suteiks galimybe manipuliuoti sutartį sudariusiomis šalimis. Pasak ministrės, tokiu būdu Rusija turėtų galimybę daryti spaudimą net ir ne žemės ūkio šalims, jei tik jos norėtų įvežti kokią nors produkciją į Rusiją.
Aktualijos

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 9

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 7

Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 24

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 19

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-04-01 86
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.