Už atvykusius užsieniečius ADR egzaminus išlaiko vertėjai?
2019-06-19 Delfi.lt
Tolimųjų reisų vairuotojais dirbantys lietuviai, vežantys pavojingus krovinius, privalo išlaikyti specialų egzaminą.
Šį egzaminą privalo išlaikyti ir iš trečiųjų šalių atvykę ir vairuotojais dirbti norintys piliečiai. Tačiau egzaminas – lietuvių kalba, tad į jį keliaujama su vertėjais. Vairuotojų teigimu, vertėjai ne egzaminą verčia, o jį išlaiko. Nors oficialių skundų dėl to neužfiksuota, garantijos, kad taip įvykti negali, nėra (daugiau informacijos – čia).
Aktualijos
Vykstate komandiruotei ar į ją siunčiate savo darbuotoją? Prieš mėnesį priimtas Vilniaus apygardos teismo sprendimas gali būti itin aktualus – jo dėka nuo šiol tiksliau apibrėžiamos dienpinigių mažinimo sąlygos, rašoma „Confidence Law Office“ pranešime žiniasklaidai.
2025-03-13 462
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.
2025-03-10 183
Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-03-10 166
Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.
2025-03-07 152
Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.
2025-03-06 246
Komentarai
Mokyklos skirtingu lygiu moko. Galiu pasakyti, kad Vilniuje Draiveris, Dorkanas, Darbo rinkos mokymo centras, Kaune ARV-auto, Klaipėdoje Darbo rinkos mokymo centras ir Agrologistika, Šiauliuose Darbo rinkos mokymo centras, Panevėžyje Darbo rinkos mokymo centras ir Vairolita, Mažeikiuose Vairuotojų mokymo centras ir Mokymo žiedas naudoja gerą mokymo metodiką su skaidrėmis ir kompiuterinę programą, todėl jų mokymo rezultatai džiugina – išlaikomumas viršija 80% lietuviams. Rusakalbių išlaikomumas viršija 60%, jei naudojama kompiuterinė programa rusų kalba, pvz. 4driver.eu
Mongirdai, lengvumas yra reliatyvus dalykas, kas vienam lengva ,kitam atrodo sunku.
Tris kartus laikiau ADR egaminą ir visuomet iš pirmo karto išlaikiau.Nieko ten sunkaus nėra.Matomai jūsų vairuotojai nesuinterasuoti išlaikyti egzaminą.
Geriau pasidomėtu DELFI ir CARGO.LT koks yra ADR egzamino išlaikymo procentas. Nusiunti vairuotoją mokintis, tai 90% neišlaiko egzaminų po kursų baigimo. Kiek buvo dėta iniciatyvos iš Linavos ,kad būtų palengvinti egzaminų klausimai, rezultatas nei kiek nepasistūmėjo į priekį.Biurokratija at its finest..
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.